10万级自主7座SUV之选 十问捷途X90

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网易汽车9月30日报道 洱海苍山秀，蝴蝶圣地缘。我跟捷途的缘分也从此地方开启，捷途X90 1.6TGDI国六版选择在这样一个沧海桑田的浪漫之地上市，让人们对他赋予了太多的期许。从2018年1月22日捷途品牌发布之后，捷途品牌一路扩展产品线，逐步推出捷途X70家族(X70、X70S)，捷途的旗舰SUV X90，1.5T国六版等等。此次X90 1.6T国六版于9月25日上市，实现全系国六排放。今天我们主要聊聊1.6TGDI捷途X90。

定位旅行+的捷途X90拥有5座/6座/5+2座三种座椅布局，满足不同人群对中大型SUV的使用诉求，全自主知识产权的1.6TGDI发动机拥有145kW最大功率，290N·m峰值扭矩。此前我们对捷途X901.6T国六版进行了试驾体验（点击查看），从文章留言和“拜托了小编”互动提问来看，有不少网友提出了自己的疑问，所以本小编整理出10个更有代表性的问题进行汇总解答，希望对于关注捷途X90的消费者有所帮助。

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问题一、空间如何？特别是第三排的乘坐舒适感？

捷途X90 1.6TGDI车型长宽高分别为4840*1925*1745mm，轴距为2850mm，其各项尺寸在同级别车型算是表现十分优秀的了。5座/6座/5+2座三种座椅布局，可以满足不同的家用需求。小编身高166cm，体重54Kg坐在第三排的时候并不觉得拥挤，小腿跟大腿垂直90度时候，离着前边还有一拳左右的空间，同时，头顶上有1.1平米的超广角天窗，还有两侧的小窗，视野上丝毫感觉不到压抑。

问题二、1.6T的国六版跟之前的国五相比有哪些变化吗？

9月25日上市的1.6TGDI国六版本跟之前的外观内饰上是一样的，只是动力上进行了升级优化，从低配到高配版全系车型。

问题三、网上有评价说动力不足，请求证？

捷途X90 1.6TGDI此次共推出4款车型，采用1.6TGDI+7DCT的动力组合。本次小编试驾的是1.6TGDI尊旅版，售价为12.99万元。从丽江到大理，全程200多公里且均为上坡路段和盘山公路，最初的路段是5公里的城市拥堵道路，小编试驾的第一感觉是，起步的那一刻方向盘很轻，之后提速加快方向盘开始变重，城市路况一直使用的ECO模式，转向很灵敏。之后的高速使用的是sport模式，动力强劲，油门反应快，提速也完全可以保证自驾旅行的需求。宽胎在高速过弯时车身也很稳定。

问题四、车子隔音效果如何？

在高速路况车子时速80公里/小时，车窗关闭，车外下小雨的情况，我们用小编自带手机的噪音测试软件在中控台位置上方测试，为25分贝。测算虽不是那么的精准的，但是一定程度上可以反映出车辆在隔音方面做的还算可以。

问题五、后续会有手动挡吗？

目前推出的1.6TGDI 4款车型全部为7DCT，还没有消息会推出手动挡。如果想选择手动挡可以考虑下1.5T车型哈。

问题六、科技性配置有哪些？

捷途X90 1.6TGDI车型配备了无钥匙进入/启动、运动型多功能方向盘、电子微动定速巡航、12.3英寸智能液晶仪表、蓝牙/车载电话、9英寸超清中控大屏、百度Carlife、主驾电动座椅记忆、车载无线WiFi、手机无线充电、全时互动语音控制系统、车联网、自动感应大灯、前感应雨刷、四门全车窗一键升降带防夹等诸多实用科技配置。作为女司机的话，在试驾体验的时候，防疲劳车道偏离预警系统、360°全景泊车、盲区监测自动警示功能、后方盲点车辆识别警示系统这几个都比较实用，让我印象深刻。还有那个物语星空的中控装饰板，天色暗的时候很好看。

问题七、第三排第二排座椅能够全部放平吗？

6座版第二排不能放倒，第三排可以，主要是6座更注重乘坐体验。7座版二三排可以完全放倒，更适合全家出行，放倒后可以模拟微型房车了。

问题八、 1.6TGDI 的发动机有哪些特点？

1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机是奇瑞控股集团自主研发的第三代ACTECO系列发动机的首款产品，同时也是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机。发动机采用奇瑞iHEC智效燃烧系统、整机轻量化技术、快速升温热管理系统、六大降摩擦技术、快速响应增压等五大领先技术，拥有145kW最大功率，290N·m峰值扭矩，即使面对捷途X90这种中大型的SUV以及满载7人的情况，动力表现依然优秀。

问题九、是多少万公里质保？有哪些购车政策？

整车10年/20万公里质保，发动机10年/100万公里超长质保，没看错哦，是100万公里。

问题十、竞争对手是哪些？相比之下，捷途X90有哪些优势？

起初1.6TGDI车型价格未公布前小编认为他的竞争对手是比亚迪唐燃油版还有众泰T600，但是10.99-14.09万元的价格出来之后，确实很难找到同级的竞争对手。就像捷途品牌刘部长提到的，我们没有对标的竞争对手，因为这样的价格，这样的空间与配置，性价比真的太高了。从外观上看， 捷途X90的后腰线比X70更低，尾部设计更好看了，再加上5/6/7座的个性化选择，以及车辆的丰富科技配置，对于工薪层的家用自驾需求来讲确实是一辆不错的选择。

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