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网易汽车10月17日报道 2020款WEY VV5已于10月15日上市，发布会后长城汽车副总裁/WEY品牌营销总经理柳燕女士和WEY品牌VV5项目总监薛东亮先生接受了网易汽车的采访，主要就未来规划、品牌策略、销量预期和车型定位等方面问题做了解答和沟通。
VV7 PHEV等多款新车将至 高性能品牌可期
在新车层面，WEY品牌在稳步推进：2019年7月，2020款VV6上市；9月，VV7 GT和2020款VV7上市；10月，2020款VV5上市；VV7 PHEV插电式混合动力车型将于2019年11月上市销售。此外，明年还会陆续推出其他新车型。
WEY VV7 2020款 GT 2.0T 旗舰型
WEY VV6 2018款 2.0T四驱旗舰型
在动力性能拔高层面，继与巴博斯合作推出WEY VV7 GT Pro PHEV车型后，WEY还将继续深化与巴博斯在动力总成、内外饰设计研发及整车调校等方面的合作，会推出WEY限量版和定制版新车型以满足用户的消费升级需求。
与巴博斯合作推出的VV7 GT Pro PHEV
除了限量版车型，聊回到常规车型的优化，薛东亮先生表示，WEY对现有车型(包含2020款VV5)的动力总成做了优化调教和升级，相较于其他品牌车型的升排放降动力；2020款VV5在满足国六排放标准的同时，功率和扭矩均有小幅提升；还包括扭矩梯度的调校和离合器速率的调整等。
柳燕女士表示当前首要任务是品牌培养，当母品牌足够强大时有可能会衍生出类似宝马M和奔驰AMG的高性能子品牌，以展现品牌技术实力，为参加运动赛事打下坚实的基础，还可反哺乘用版车型，提升常规版车型的性能和科技实力。
WEY品牌让豪华落地
WEY定位中国豪华SUV品牌，是极少数取得成功的自主高端品牌之一，截至2019年9月，WEY品牌全系车型已累计销售近30万辆，这对初创品牌来说着实不易。柳燕女士表示WEY品牌注重让豪华和情怀落地，做平实和接地气的豪华品牌，逐步夯实品牌的软硬实力。WEY品牌看重车型成交价的平稳性，不主动寻求价格战，而更在意追求经销商的盈利性，追求品牌的健康度。
在新车销售策略层面，采用“2C”端营销方式：线上/线下、电商及终端、面对面销售、用户口碑传播等多种方式；同时，提升产品的多样性和丰富性以满足用户日益增长的个性化需求。
长城汽车副总裁/WEY品牌营销总经理柳燕女士
对于2020款VV5的销量预期，柳燕女士做了信心满满的展望：“在一定期间内我们希望新款的推出能让VV5的整体销量翻番”。
VV5车型主打年轻市场
2020款VV5的外观和内饰设计均更加年轻化，延续豪华感和品质感的同时，进一步丰富智能互联和驾驶辅助等智能配置，提升了科技感，并提供满足国六B排放的1.5T和2.0T两款动力系统。
2020款VV5
2020款VV5
VV5的用户画像是有态度有追求的年轻化人群，这也契合了VV5在品牌下自由活力的定位；VV5选择与合资车型正面硬刚，诸如：东风日产逍客和北京现代ix35等都是其直接竞品。值得一提的是VV5在上市之初有运动版VV5s车型，在2017法兰克福车展上，WEY VV5s与保时捷911 GT3等车型一起被德国《焦点》周刊评选为最成功的五款新车，这证明VV5车型在光大WEY品牌形象方面贡献了力量。
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本文来源：网易汽车
作者：张超
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