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网易汽车10月12日报道 广汽丰田前三季度销量达到了496,224台，比去年同期增长18%，保持了高质量增长态势。单说9月份，广汽丰田也实现了65,000台的销量，相比去年同期增长了7%，其中三大TNGA车型前三季度销量占全车系整体销量比例达67%。
2019年是广汽丰田“品牌进化中期规划元年”，它将在三年构造改革中期规划的坚实基础上，明确新的行动指南，推动品牌力向上。所以，为了进一步丰富自身产品线，广汽丰田即将为国内消费者引入一台全新的车型来丰富市场，同时也对自身在紧凑级SUV市场上的空缺进行弥补，这便是我们今天的主角——威兰达。
另外在命名上，广汽丰田也很巧妙的让其与当下热销的汉兰达车型进行靠拢，形成了家族化命名，对消费者来说确实很容易记忆。
当然，为了能够在市场中占据一席之地，威兰达还是要拿出一些不同于对手的特性来打动消费者，广汽丰田这次抓住了一个关键点——豪华。面对大量偏向运动化的产品，威兰达的豪华理念本身就是一个不小的优势。
新车外观在打造事融入了Robust&Accurate理念，这也使它拥有更加优雅精致的视觉效果，整车也彰显出了更强的豪华气质，尤其是类似于纺锤形的前脸设计，甚至让威兰达有了一些广汽丰田版雷克萨斯的意思。
从车身侧面来看，威兰达不仅前后轮拱力量感十足，大量线条的运用也满足了视觉上的层次感，同时根据丰田一贯的设计，威兰达在C柱上的装饰条很有可能预示着未来会有配备悬浮式车顶的配色出现。
混动版车型在外观上相比汽油版仅是更换了一些标明混动的专属Logo，并且轮毂材质有所变化，除此之外便是配置上的差异。
四驱系统应该也有三种，动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）以及电子四驱系统（E-Four），其中，2.0L版本车型将搭载DTV动态扭矩矢量控制系统，并做后桥扭矩独立分配。而2.5L混合动力车型则搭载的电子四驱系统（E-Four），在三电机加持下，前后轮扭矩比例可达20:80。此外新车将提供ECO、NORMAL、SPORT三种模式，从而应对消费者不同的驾驶需求。
全文总结：
作为广汽丰田TNGA第四款战略车型，威兰达将与汉兰达、C-HR组成广汽丰田SUV产品矩阵，三款明星产品在未来也将会为消费者带来更时尚、更潮流和更高级的产品体验。至于具体发布日期，目前得到的消息可能会在十月下旬，届时，如果会有更多关于威兰达的消息，我们也会尽快报道。
本文来源：网易汽车
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