驾驶和服务是亮点 江铃福特领界EV再体验

■ 开起来比燃油版提升明显么？

跑起来动力比较活跃，转向轻巧

作为同级为数不多的紧凑级合资电动SUV，领界EV在驾驶层面上还是更像一台福特——相比之下，领界的燃油版就有点不太福特了。无论是动力的平顺度，还是转向的手感，领界EV都比较容易上手。

■ 配置微体验：车机是重点

福特领界EV搭配10.1寸中控触摸屏，并具备信息娱乐交互系统、语音控制、带3D功能的全景影像等功能，空调系统的调节也可以通过中控屏来完成。

更多车机和中控大屏体验可以观看视频：

■ 服务能解决问题？？

客观的说，360公里的续航里程，对于SUV来说，略微少了一些——而在目前2019年的主流续航里程看，360公里也只是入门的水平了，毕竟现在的中位数是400公里啦。

尽管续航不占优，福特还是为领界EV推出了专属的服务包，包括维修保养取送车、维保代步车、车辆保养、道路救援、免费流量、免费公共充电、代客充电七大服务，根据金额的不同服务内容有所不同。

增值服务包关键信息点：

四种套餐服务，最高19800元（不过今年内买可以打折呢）；

因为服务产生的电费和停车费全包；

计划初期覆盖全国50个城市。

关于福特派APP和服务的更多信息也可以观看视频：

■ 竞争对手：自主车型为主

要说到领界EV这个价位的合资电动SUV，确实是不太多，目前已经上市的还是理念VE-1这样略小一号的车型。

不过，20万元以内购买新能源SUV主要还是自主车型的天下，既有比亚迪宋PRO等传统车企的产品，也有威马、小鹏等新势力的车型。

结语：福特领界EV的驾驶感受和提供的服务确实当得起合资新能源SUV的身份，对于价格和续航里程，就看大家如何取舍了。

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