版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车11月6日报道 如果用三个词来概括今天的主角陆风荣曜的话,我觉得就应该是题目中的实惠、舒适和大空间,自动挡车型预售价区间8.28-10.38万,几乎是自主紧凑型SUV中的最低价;车辆的底盘调教明显偏向舒适,能提供不错的舒适性;同时还拥有同级最大的轴距和车身宽度,保证了车内宽敞的乘坐空间,在车辆正式上市前我们对陆风荣曜进行了简短的体验,从而得出了以上几点总结,下面呢我们再来看看它的具体表现。
※ 宽度和轴距同级领先
荣曜的设计要比之前陆风的车型更加个性一些,特别是前脸,分体式大灯虽然已经算不上新鲜玩意儿,但看起来依旧很有个性,车侧和车尾的造型相对平淡,整体上荣曜不属于那种一眼就感到惊艳的车型,但如果看多了,也会觉得比较耐看。
车辆的尺寸为4550/1885/1655mm,在自主紧凑型SUV中属于很主流的尺寸,但车辆看起来并不显大,2750mm的轴距和1885mm的宽度在这个级别中很突出。
实拍车使用了红色刹车卡钳,这属于选装包内的配置,顶配车型可以选装一个带有多项内容的选装包,价格预计在几千元,包含电动尾门、空气净化等。
※ 两块清晰的大屏幕
车内最吸引人的地方应该就是液晶仪表和中控大屏这两块大屏幕了,分辨率都很高,清晰度也不错,此外车内的用料也比较厚道,大量使用了软性材质,这个价位的车能做到这样挺不容易的。
液晶仪表显示的内容非常丰富,而且还可以投射导航地图,多媒体系统的功能也很丰富,12.3英寸大屏内带有手机互联、导航、全景影像、语音控制等,此外还支持第三方的在线APP来进行扩展。
实拍车为顶配车型,再加上选装包的配置,所以车辆的配置还是挺丰富的,常用的舒适性和安全性配置几乎都配齐了。
2750mm的轴距是荣曜的卖点,实际表现也印证了这点,后排空间在同级中表现很突出,荣曜的车宽也是领先同级,所以后排坐三个成年人时会获得更多的横向空间。
※ 主打舒适性
先期上市的车型都会配备7速双离合变速箱,后续会增补手动挡版本,荣曜全系都是前驱版本,后悬架使用的是多连杆独立结构。
此次活动动态体验时间比较局促,我们简单开了几分钟和大家说下感受,上市后还会有试驾活动,那时会为大家呈现更详尽的内容。
动力属于比较平顺的类型,不追求爆发力,输出比较顺,油门的初段并不是很灵,深踩后就会迎来持续的输出,此时荣曜的加速还是比较轻盈的,满足日常家用需求问题不大。
转向很轻柔,带有一定阻尼感,而且虚位不大,是很适合家用的调教,底盘则是典型的舒适类型,悬架行程长而且比较软,面对大部分路况和颠簸都具有从容的过滤能力,保证了车内的舒适性。
结语:
荣曜已经公布了8.28-10.38万的自动挡预售价区间,可以说是非常实惠,最终售价应该还会更低一点,所以车辆的性价比无疑是很高的,至于车型本身,空间大和舒适都算是很吸引人的地方,相信对于二三线市场的消费者们来说,这样一款比较实在的SUV还是具备一定吸引力的。
如想进一步了解陆风荣曜,也可以进入网易汽车陆风荣曜全国交流群,网易小编随时在群里发布第一手信息,24小时恭候大家。入群可以添加官方客服:魔头女司机03的微信号(autolive03),发送关键词“陆风荣曜”,就能进入群聊啦!
网易汽车送福利啦!
关注微信公众号“严选好车163”,参与文章留言即有机会获得网易汽车准备的精美礼物,更有不定期福利大放送。
扫描二维码或微信搜索公众号“严选好车163”进行关注。
- 第01页:实惠/舒适/大空间 网易试驾陆风荣曜顶配
- 第02页:陆风荣曜车系频道