好看、好用还省油 韩系小型SUV代表尚能一战？

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网易汽车12月16日报道 近几年由于市场经济下行，导致SUV的市场也略有下滑，其中小型SUV份额维持在20%左右。但同时，消费者对合资小型SUV的颜值、油耗、空间以及智能配置的要求也在不断升级。为此，北京现代推出了新一代ix25，新车从外观、空间、油耗、智能、安全五大方面进行了升级，它将和昂希诺一同，扛起北京现代冲击小型SUV市场的重任。

现代ix25
10.58~13.68万(参考成交价)

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极致个性外观

北京现代新一代车型的Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念不同于市面上常见的家族式设计，虽然几款车型具备一定的共性，但并不具备明显的套娃痕迹。整体偏向硬朗的设计符合大多数消费者对SUV的审美，细节上极具个性的设计也十分博人眼球。

官方数据显示，新一代ix25拥有27°的离去角以及19°的接近角，满载状态下也能拥有154mm的离地间隙，在同级别中展现出了不小的优势，如果您的用车场景非铺装道路较多的话，那么我相信新一代ix25的表现能让您在日常用车过程中更从容。

关于这辆车的美丑我们不做定义，从中立的角度来讲，新一代ix25力量感十足的造型以及个性的设计应该能满足消费者的审美需求，分体式大灯、双色车身等这些时尚元素的应用也能保证新一代ix25的造型在未来几年内不显过时。

科技配置丰富

新一代ix25的外观的确拥有很强的冲击力，相比之下，内饰给人的感觉终于正常了一些，而且为了照顾中国消费者的用车需求，国内的新一代ix25的内饰经过专属化打造，细节上融入了不少中国元素，并且，设计师给这套内饰也取了一个中国味儿很浓的名字——中国神话凤凰飞羽设计。

整个中控台以10.4英寸立体式悬浮中控屏为中心，采用展翼式的设计向两侧进行延展，材质上的应用虽然不高级，但车门上的扶手、前中央扶手以及方向盘都使用了皮质进行包裹。

而中控台上的覆盖材质也并非纯硬塑料，独特的纹路设计也让内饰具备了不错的时尚感。另外值得一提的是，为了满足消费者不同需求，新一代ix25的内饰提供纯黑以及黑/白两套配色方案，并且顶配车型还拥有氛围灯设计，进一步提升了车内时尚感。

中国专属大屏内部搭载的是百度智能网联3.0系统，这套系统是北京现代与百度等多家全球顶尖的ICT企业进行深度合作后，打造出的开放信息交互平台。

可以说，这套系统在功能性方面丝毫不输自主产品所搭载的车机系统，自然语音控制系统、百度地图、联动导航等众多智能应用一应俱全，唯一遗憾的可能就是系统仅支持Carlife互联，对苹果用户不太友好。

这些配置放在当下，只能说是常规操作，新一代ix25吸引人的科技配置远不止这些。为了提升用车便利度，新一代ix25具备BlueLink车辆远程控制功能，车主可通过手机查看车辆周围实时影像，并确认车门、车窗等车辆信息，车辆也能通过终端来发送关于车辆的主要新闻以及紧急注意事项。

而且，车主还能使用手机蓝牙与车辆配对连接，除了可以实现常规钥匙功能之外，您还能将车辆钥匙共享给别人，并可对权限进行设定。例如，当您不方便收取快递的时候，您可以将蓝牙钥匙分享给快递员，并给予他尾箱权限，或是当家中别人要用车时，也可以将驾驶权共享给他们。

不过，最前卫的功能当属车家互控，现代年轻人的家中多少都会拥有一些智能家电，这样我们在到家之前，就能提前打开家中的空气净化器、将空调调制舒适的温度、提前洗好洗衣机中的衣物、让扫地机器人打扫好地板、让电饭煲提前煮好饭……现在，您在驾车回家的途中无需再使用手机给出指令，使用车机全搞定，还能用语音操作，特别方便。同理，您在家中也能使用百度音响提前启动车辆、对空调预设等等。

作为一款主打家用的车型，即便抛去这些高科技配置，新一代ix25在基础设施的打造上也很了解国内消费者的习惯，座椅的舒适度、储物空间上的挖掘都非常不错。

不过车辆后排出现了较多短板，其一是后排头枕高度并不可调，对于身材较高的乘坐者来说，头枕刚好卡在颈部，难以对安全行成很好的保障。其次，后排在配置上能拿得出手的也就是侧气帘以及一个USB接口，两侧车窗也不具备一键升降功能。

但不可否认，新一代ix25后排座椅的坐垫长度以及大角度的靠背设定真的令我十分欣赏，即便这样腿部还能有一拳多的空间实属十分难得。相比之下，某些豪华品牌依靠牺牲坐垫长度以及靠背角度来提升腿部空间的做法就显得有些得不偿失了，这一点真的应该好好跟现代学学。

专注于家用感受

新一代ix25的定位十分清晰，作为一款标准的经济型家用车，它在动力系统上的选择注定不会太过运动。使用的全新高效Gamma II 1.5L发动机拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射、EGR废气再循环装置等六大全新技术加持，构建高效动力的同时，官方宣称它的油耗仅有5.3L/100km，而通过两天的试驾来看，新一代ix25表显油耗6.4L/100km（80%高速+20%城市路况），经济性十分不错。

为了减少动力在变速箱上的损耗，新车使用的CVT变速器应用了全新的高效链带传动和叶片式变速油泵，变速能力全面提升，燃油成本降低4.2％，噪音也得到更有效的控制。

驾驶模式上，新一代ix25除了配备常规的经济、舒适以及运动模式以外，还配备了同级别独有的Smart模式，使得车辆可以根据当前行驶状态自动切换驾驶模式，但我认为对于大多新一代ix25的用车场景来说，经济模式与舒适模式无疑利用率更高一些。

相对单薄的底盘是不太能让人满意的地方，你说它运动吧，极限情况下对车身的支撑性还是差点意思，你说它舒适吧，虑震性也的确差强人意，既然整车定位家用，不如索性加强一下悬挂在舒适度上的表现。

ADAS方面，“智心合一”安全系统集成了10项行车驾驶辅助系统功能，足以应对复杂多变的用车场景，除了在长途行驶时可大大降低驾驶员的疲劳程度之外，关键时刻的确也能起到对安全保驾护航的作用。

全文总结：

我十分欣赏新一代ix25专注于自身定位为的理念，聚焦家用舒适，所有设计的目的都是为了能让驾乘人员拥有舒适、经济的用车体验。尽管配置上还拥有一些遗憾，但配备了众多国人喜爱的配置并且在科技配置上大做文章还是另人十分满意。如果未来能够借助中期改款来改善底盘调校、后排头枕这些短板后，那新一代ix25必定将会成为经济家用市场中的一匹黑马。