特斯拉股价连续大涨后突然"跳水" 大佬直呼看不懂

（原标题：多空对决大戏来了？特斯拉股价连续大涨后突然”跳水“，大佬直呼：看不懂）

每经记者 黄辛旭 李星    每经编辑 段思瑶

图片来源：视觉中国

当大家都在为特斯拉近日的股价暴涨瞠目结舌时，美东时间2月5日，特斯拉股价突然跳水暴跌。

截至当日收盘，特斯拉（TSLA）股价下滑17.18%，收于734.7美元/股，盘中最低达704.11美元/股。伴随股价下跌，特斯拉市值缩水了超过200亿美元。

股价的突然下滑，或许与特斯拉近期宣布国产Model 3延期交付有关。2月4日，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上回复用户关于“疫情是否会影响国产Model 3的交付进度”时表示，原定春节后2月初的新车交付会暂缓，目前正在制定各种计划。

特斯拉股价暴涨暴跌背后，原因似乎并没有这么简单。连小鹏汽车CEO何小鹏都在朋友圈表示：“没有看到特斯拉当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。”

事实上，已经有不少华尔街大佬坚持认为特斯拉只是披着科技外衣的汽车公司，并发出“泡沫警告”。知名做空机构香椽(Citron Research)近日表示特斯拉已经成为新的华尔街赌场：“我们喜爱特斯拉，曾经承诺永远不会再做空。但当电脑开始驱动市场，我们相信，即便马斯克是基金经理，也会做空这只股票。”

有观点认为，按照当前的趋势，特斯拉的多空对决大戏或将继续上演。

股价坐上“过山车”

特斯拉暴跌的股价，似乎并不在外界意料之外，甚至有网友调侃：“（股价）终于下来了。”

在此之前，特斯拉在资本市场掀起了连续的上涨狂潮。美东时间1月29日，特斯拉发布第四季度财报，净收入以及现金流等财务指标超出华尔街预期。在当天的盘后交易中，特斯拉股价大涨逾10%。

在没有其他利好因素刺激的情况下，特斯拉股价仍一路高歌。美东时间2月4日，特斯拉（TSLA）股价再次大涨13.73%，收于887.06美元/股，盘中甚至一度攀升至968.99美元/股。

“特斯拉股价要上天。”一位网友在社交媒体上如此评论。对特斯拉近期魔幻的股价，包括何小鹏在内的很多业内人士均表示：“看不懂”。

“看不懂”背后有着汽车行业的逻辑。与一些传统车企相比，特斯拉还是一家“小公司”。2019年，特斯拉全球交付量为36.8万辆，且从未实现全年盈利。然而，随着连续两个交易日的股价暴增，特斯拉的市值高涨至1598亿美元，直逼全球市值最高的汽车企业——丰田汽车。

“特斯拉此前连续暴增的股价是一种不太正常的市场表现。”全国乘用车联席会秘书长崔东树认为，虽然特斯拉市场发展前景很好，但仍不足以支撑如此高的股价，呈现虚高走势；美东时间2月5日特斯拉股价下滑17%，是一种回调的表现。对特斯拉来说，并不是坏事。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东却有不同的看法。“从上海超级工厂量产交付以及本土化进程加快来看，特斯拉的基本面依然良好。事实上，从国产Model 3开始交付以来，特斯拉股价就一直在持续增长中。股价的上涨是资本市场对特斯拉及其在中国本土化生产的一种肯定。”许海东说。

许海东认为，上海超级工厂的量产及交付，对特斯拉来说，不仅解决了产能问题，还对改善其后期盈利情况有明显作用。而特斯拉超市场预期的2019年第四季度业绩，也为投资者增加了信心。

多空对决的资本赌场

“资本市场不仅仅把特斯拉当做汽车股来看待，更像是科技股，特斯拉近日股价涨跌背后也有一些‘资本游戏’。”一位金融人士如此对《每日经济新闻》记者说。

首先，特斯拉股价飙涨离不开其四季度业绩数据。美东时间1月29日，特斯拉公布第四季度营收73.8亿美元，净利润为1.05亿美元。特斯拉超预期的业绩坚定了投资者的信心。特斯拉大股东、亿万富翁罗恩·巴伦(Ron Baron)认为，十年内特斯拉营收有望突破1万亿美元。他表示，自己持有的近163万股特斯拉股票将一股不卖，“这只是个开始”。

“特斯拉发布业绩当天，出现了净利润断层，即净利润惊喜造成的股价缺口，使得当日股价的最低价高于前一日的最高价。基于以往经验，这是一个积极信号，长期来看，特斯拉之后的股价仍会上升。”上述金融人士认为，资本具有逐利性，投资更多看中预期，不少投资者都希望趁着特斯拉备受市场追捧之际，采取快进快出的策略来获利。

特斯拉股价的疯狂上涨确实吸引了不少散户投资者和“游资”应声而来。美东时间2月3日，特斯拉股票交易量为4700万股，创下公司有记录以来交投最活跃的一天。而美东时间2月5日，特斯拉股价换手率高达26.87%。

当特斯拉的重要投资者、“游资”与散户大举进入之时，特斯拉的沽空者损失惨重。据金融分析公司S3 Partners数据显示，2月3日特斯拉股价飙涨当天，沽空者就损失约25亿美元。

尽管如此，华尔街的空头仍坚持认为，特斯拉本质还是一家汽车制造公司，其标榜的科技理念让其股价存在巨大泡沫。纽约投资公司Miller Tabak首席市场策略师马特·马利(Matt Maley)指出：“当前特斯拉股价已远高于其目前基本面，这只股票在不久之后的某个时候将会彻底崩溃。”

事实上，特斯拉一直都是美股极具争议的上市公司，一方面是亿万富翁罗恩·巴伦为首的看涨者对特斯拉的信心坚持不变，另一方面是绿光资本(Greenlight Capital)掌门人David Einhorn、摩根凯瑞资本管理(Morgan Creek Capital Management)创始人Mark Yusko等华尔街基金大佬坚持认为，特斯拉的股价存在大量泡沫。

而在上述金融人士看来，接下来特斯拉的股价还会继续上演多空大战。

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