没有套路的半价购车 威马直购新政策解读

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车2月21日报道 新势力造车无论是车辆的技术、设计还是各种销售服务策略，都时不时给人以惊喜。威马汽车就在最近推出了“半价购车”这样刺激的方案，这背后到底有没有套路？还有哪些硬货呢？

威马EX6
23.99~27.99万(参考成交价)

查看车型配置|368张高清大图
询底价特惠购

■ 本期主角：威马EX6 PLus400 轻享版

威马本次直购针对的车型是EX6 PLus400 轻享版（答疑 / 社群），也就是综合补贴后售价18.99万元的这一款车型。

* 只是EX6 PLus400 轻享版这一款车型有直购？

后续也有其他车型加入直购,覆盖更多潜在消费者

■ 半价购车？

9.49万元提车，后期有套餐

威马针对EX6 PLus400 轻享版的“半价购车”是以半价也就是9.49万元拥有这台车，剩下的费用则在后期以套餐的形式进行体现。当然，威马并不是只有半价购车，后续还有很多服务可以提供。

* 疫情期间可以线上选车、上门试驾?

车型的体验、合同签订等还是需要线下进行

■ 买车也有套餐？

类似手机合约机的套餐收费

威马的服务套餐包括电池使用和公共充电费用，也就是除开套餐就不用花钱了。和大家用手机一样，套餐分成选择限制里程和不限里程两种（目前不适用于营运车型，可以通过大数据分析和合约进行限制，后续会有专门针对网约车的套餐政策）。套餐合同两年续签一次，按需付费。

* 充电的事情也能搞定？

合约覆盖20万充电桩

威马通过国家电网、特来电、星星充电等12家主流运营商达成合作，接入超20万根公共充电桩，覆盖全国约43%的公共充电桩，也就是说用户在接近半数的公共充电站都可以搞定充电的事情，缓解了大家充电的焦虑。不过在最近的时期内，还是建议大家先咨询相应的公共充电站是否开门。

■ 二手不好卖？

退出也好说，厂商有回购

此前新能源二手车在市场上遭遇冷遇，为了避免威马的用户也面临这样略显尴尬的局面，威马在本次直购中也加入了一系列回购政策，不但承诺最高六折回购，还不带换购等附加条件。

威马此次公布的回购价格为：

* 想要接着用咋办？

六年之后1元钱买断电池

当然，用户肯定也有用着挺满意，不想马上换车的，所以威马也为这部分消费者准备了买断电池的业务，根据使用时间的不同有三挡可选——如果用满六年，只需要1块钱，就可以买断电池，整个车就归您了。

* 回购的车辆能干啥？

保证车况的前提下，投入到共享出行的领域

结语：威马汽车这次直购并不简简单单的大促销，而是包括了用户的使用过程中的服务，后期换车或者继续使用等多个环节，尤其是解决了很多用户买车首付紧张、后期换车担忧的核心问题，如果这也算套路，对于消费者那真是越多越好啦。

关于EX6 Plus,更多可以阅读：不再畏惧冰雪 威马EX6 Plus极寒穿越之旅