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售57.98万起的奔驰EQC已被引入中国销售，而作为奔驰E级纯电版本的EQE车型已被提上北京奔驰的排产日程，奔驰EQE海外版车型的扭矩达730牛·米，续航则为500km。
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网易汽车4月1日报道 近日，有国内媒体发布消息称，北京奔驰EQE车型【答疑】将在2023年投产，该车实为新款E级的电动版车型。
消息最初起源于这张北京奔驰顺义工厂项目冲压车间介绍的照片，根据拍摄的内容来看，该工厂投产的产品包括X247、V295和X294三款，根据我们之前获得的资料来看，V295就是新款奔驰E级的电动版，而X247是GLB车型。
据悉，奔驰EQE将在2023年1月于北京奔驰顺义工厂投产，量产版车型最快将于2022年亮相，该车NEDC里程将超过500公里。
在海外，奔驰EQE车型已经处于测试状态，根据获得的信息来看，奔驰EQE的尺寸和高度要比新款E级燃油版车型略小。据之前奔驰内部人士透露：“虽然EQE车身尺寸将小于目前的E级车型，但其内部空间将看齐S级”。
驱动方面，海外媒体称它将配备四轮驱动系统，通过两台电动马达分别驱动前后车轮来实现，后期还会推出后轮驱动版车型。
动力部分，EQE和EQC一样采用双电机组合，电机总功率、系统扭矩分别为300kW、730N·m，但考虑到新车3年后才开始投产，预计其会使用更强劲的电动机。同时，它还配备有四轮转向和空气悬挂。该车型将在梅赛德斯-奔驰位于德国辛德芬根的56号工厂投产（EQS同样将在该工厂生产）。
早在多年前，奔驰就发布过其庞大的电动车规划，截止2025年将推出共10款电动车型，总投入高达100亿欧元；不仅如此，该德国汽车巨头还将投入200亿欧元用于电池研发与生产。预计未来十年内梅赛德斯-奔驰电动车型的销量将占据总销量的1/4以上。
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本文来源：网易汽车
作者：郝凡
责任编辑：
刘航_NA4919
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