丰田初代RAV4召回 26年前它是城市SUV鼻祖

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网易汽车4月4日报道 日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年9月30日起，召回部分进口RAV4（1997至1999年）系列车型【答疑|社群】，共计241辆。

【2020年初代RAV4召回信息】NEW

※召回范围

自1997年6月13日至1999年2月12日期间生产的部分进口RAV4系列车型，共计241辆。

※召回原因

本次召回范围内的车辆因供应商制造缺陷，驾驶员侧空气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）防潮措施不完备。在使用过程中受温度及湿度反复变化等的影响，气体发生剂受潮变质，可能造成空气囊无法正常展开，空气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

※解决办法

丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆更换其他厂家生产的空气囊气体发生器或空气囊总成；当零件供应不足时，为方便用户也将提供回购车辆的方案供用户选择，以消除安全隐患。

丰田汽车（中国）投资有限公司将以挂号信等形式通知用户。用户可致电一汽丰田顾客服务中心：800-810-1210、400-810-1210进行咨询。用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（dpac.samr.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

【编辑点评】

要知道，丰田第一代RAV4并没有正式引入中国，在当时只有一小部分通过特殊渠道进入了国内。而时至今日，丰田中国依旧对这批“小众”群体有所关照，实在是难能可贵。

※网友评论：这是有史以来最强售后？

丰田RAV4在2019年发布了第五代产品，其国产版（一汽丰田RAV4和广汽丰田威兰达）也在2019年正式上市，获得比前辈们更高的赞美和好口碑。但当我们回望26年前，初代RAV4刚刚发布的时候，“城市SUV”概念还没有被认可的时候，丰田第一代RAV4依旧是那样让你着迷。下面，我们就将穿越回到26年前的1994年，看看当时丰田第一代RAV4给前辈们带来了哪些故事？

↑此图其实是分割线↑

【“老”车详解】回顾

网易汽车1994年3月10日报道 日前，第64届日内瓦国际车展正式拉开帷幕。丰田汽车正式发布了全新车型——RAV4。据悉，丰田官方给该车定义为“多功能运动型城市SUV”，它与我们目前已知的越野车有很大不同，丰田官方称该车不仅有越野车良好的通过性，还可以像小轿车那般省油，这是真的吗？

※研发小故事，概念车惨被喷

据老一辈的汽车编辑讲述，在1989-1993年，丰田一直在“密谋”一款全新的产品，既能有传统越野车的通过能力，又能和小轿车一样省油。当时在丰田内部，工程师为这款未来的新车定义为“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”，意为“四轮驱动的休闲运动车”，而有心的网友一定发现了其英文首字母便是“RAV4”。然后，丰田的工程师喊着“比轿车能越野，比越野车更省油”的理念，带着“RAV4概念车”去参加了1989年东京车展。结果是……“这是什么鬼？”

当时，丰田为这款概念车起名为“RAV FOUR”，并提出“城市SUV”的概念；当时的媒体、车展的观众全是一脸懵逼，并没有人认可。不过经历4年研发，丰田在1993年“二进宫”东京车展，相比于“RAV FOUR”新的概念车有了翻天覆地的变化；丰田趁热打铁，在1994年完成了新车的量产，并首次在欧洲车展（1994日内瓦国际车展）上发布了全新的量产车——丰田RAV4。

↑1994年日内瓦国际车展海报↑

※初代量产版，人们说:真香!

丰田第一代RAV4诞生于1994年，并在2000年落幕。它是真正意义上将“多功能运动型城市SUV”的概念打入消费者车型。在当时，丰田就已经有了“平台化”造车理念，而第一代RAV4正是基于花冠（1991款Corolla）的平台打造。

量产版初代RAV4的外观设计回归于中庸、朴实的丰田范儿，完全颠覆了1989年亮相的RAV FOUR概念车；与丰田品牌的调性吻合，也促进了广大消费者的认同。“新”车的前脸使用细长条形进气格栅，两侧搭配拉长变宽的头灯，很是儒雅；而车辆侧面则采用新潮的上下双色搭配（这点借鉴了概念车）。而先期推出的RAV4三门版车型也显得十分迷你，其轴距为2200mm，长宽高为3740、1695、1655mm。

先期推出的RAV4三门版车型全部是双座布局，内饰贯彻了丰田品牌以简洁且实用的风格；中控台自上至下整齐的排列了：空调出风口、空调控制面板、音响控制面板、储物格。此外，“新”车还标配了当时很罕见的安全配置，包括：主驾驶安全气囊、可调式三点安全带等。

虽然是出自于花冠平台，但初代RAV4却使用了第二代Camry（凯美瑞）的2.0L四缸发动机，最大输出功率119马力，并匹配5MT或4AT变速箱；同时，车辆还提供前轮驱动和四轮驱动两个版本。

1994年的“真香”。在初代RAV4三门版上市后，在日本市场第一个月的订单就超过了1.7万台，这比丰田预估的2000个订单要高出太多了，所以当时丰田元町工厂的工人们仅仅为了满足日本国内的需求就要日夜加班加点的工作。

※迈入美国市场，升级、再升级

1995年3月，初代RAV4迎来了“五门版”，相比三门版车型，其车身加长了400mm至4140mm，并采用五座布局；而“前排可预紧式安全带”这项一直沿用至今的配置，也在当时随着五门版车型被一同引入市场。同年9月，升级后的RAV4三门版也开始装备可预紧式安全带。

1996年1月，初代RAV4首次亮相美国。丰田为了打入美国市场，针对RAV4所有车型进行了大幅升级和改进，包括：标配前排双气囊、加装高位刹车灯、中控锁、倾斜式转向柱、电动后视镜、发动机防盗，并重新调校2.0L 16气门发动机（峰值扭矩转速提前、噪音更小、排放更低）。

1997年，丰田RAV4迎来了更多改进和升级。包含：织物座椅更换新颜色和材料（三门版）、可选装电动天窗（五门版）、数字时钟和大功率扬声器（电动天窗版车型标配）。

·小插曲，当时已经有RAV4 EV（纯电动）了

在1997年，丰田还推出了RAV4 EV（RAV4纯电动版）车型，该车装配镍氢电池，充电一次可续航190km，丰田官方还提供9万7千公里的电池保修政策。

1998年，丰田RAV4迎来改款产品，有多项重大升级。包括：全新设计的进气格栅、前保险杠、多反射器前大灯、晶钻尾灯等外观改动；以及包括：数字式里程表、双杯架、全新三辐式方向盘、音响系统等内部升级。同时，软顶三门版RAV4也在1998年被引入市场，基于三门版RAV4打造，将前部硬顶和后部活动式软顶结合。

1999年，初代RAV4已经到了版本末期，丰田官方新增了特别版车型，为车辆配备了：车身同色侧装饰护板/后视镜/车门把手、带运动风格的打孔真皮内饰（选装），以及新增三款车身颜色（珍珠白、金属银、典雅黑）。另外，车辆还配备了全新的四扬声器音响系统，并带有可拆卸的面板；以及增配了驾驶员侧电动车窗的“一键式”功能；而五门版车型还增加了前排（驾驶侧和副驾侧）的四门锁定/解锁按键。

另外，值得一提的是，丰田第一代RAV4车型并没有通过丰田官方正式引入中国销售；不过，在当时有一小部分通过特殊渠道的第一代RAV4车型进入了国内市场。

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