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贯彻务实家用原则 传棋GS8S能否再创奇迹?

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现在越来越多的厂商都会尝试打造一款个性鲜明的产品,但这样做往往会忽略消费者最基本的用车需求,GS8S从设计之初就本着舒适家用的原则,这一做法势必会博得务实消费者的喝彩......

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网易汽车4月14日报道 当初传祺GS8刚刚推出的时候凭借出色的品质以及SUV热潮取得了不俗的成绩,但随着消费者回归理性,广汽传祺也顺应市场对GS8进行了调整。

全新的GS8S可以看作是GS8的优化版车型,一切设计都本着舒适、实用的原则,并尽可能的提高品质享受。这一返璞归真的做法,能否让GS8S复制当年GS8的成功之路呢?

越级空间体验

尽管国内消费者的购车理念经历了一次又一次的升级,但大部分家庭在购车时依旧会去选择空间大、配置高的车型,毕竟大部分消费者的根本需求,还是三口之家舒适出行。

既然是三口之家,那第三排座椅也就没有太大必要了。其实我一直也不太推荐7座车型,因为第三排的利用率实在不高,临时使用还会大大降低后备箱的空间,如果您随车物品较多的话,那第三排座椅对您来说基本上是没有任何使用机会的。另外,7座车型还不能享受免检政策。

更宽裕的空间也能容下更大的座椅,较长的坐垫对腿部支撑十分到位,厚实的填充物也能确保乘客久坐不累。

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
GS8S 4740 1910 1775 2720
GS8 4835 1910 1765 2800
GS7 4730 1910 1770 2720
网易汽车

利用率更高的第一排无论是空间方面还是舒适度都保持了较高的水准,座椅采用真皮面料进行包裹,型面设计更贴合人体,沉浸式的乘坐体感十分舒适。

作为一辆务实的家用车,GS8S还在车厢内挖掘出了多达20处储物空间,就连副驾驶座椅下都设计了一个鞋盒。至于其它储物格的容积,也十分惊人。

空间表现是传祺GS8S的绝对强项,即便您拥有接近190cm的高挑身材,GS8S也能让您坐的十分舒适。同时在储物能力方面,GS8S的表现也堪称顶级。这种越级的空间表现在同级别中并不多见,如果您对空间的需求较大的话,那么GS8S无疑是同级别中最佳选择之一。

豪华品质出色

相比空间表现,消费者对品质感的需求更为苛刻,如果科技感要再强一些的话无疑更好,如果这也是您的想法,那么GS8S依旧能够满足您的需求。

方向盘后的12.3寸全液晶仪表与中控台顶端的10.1寸中控大屏是内饰中的科技担当,仪表盘内提供经典与科技两套主题,每套主题内还能根据驾驶模式的不同而转变效果,在导航模式下,还会有专门的地图模式。

经典、科技、导航三套主题

三种驾驶模式对应三种仪表主题

中控大屏内的网联生态系统功能也强大到足矣代替我们的手机,高智能语音控制系统免去了复杂的实体操作,内置双导航也能让您根据自己的喜好进行选择,除此以外,整套网联生态系统还提供了众多APP供您使用,而且后期还能通过OTA进行升级。

对于消费者来说,远程控制功能也能在用车时提供较高的便利度,通过该系统您可以提前点火热车,提前设置好空调、座椅加热/通风或开启空气净化功能,上车后便能立即享受舒适环境。

除此之外您还能通过远程控制系统实时监控车辆,若车辆出现异常会自动报警,这时您便可以通过全景监控系统来查看车辆周边的情况,关键时刻可避免一些损失。

造型依旧硬派

当初GS8的成功与它威武的颜值有着密不可分的关系,大气的造型深得国内消费者的喜爱,所以GS8S不出意外的延续了之前的设计风格,但为了区分还是针对前脸进行了重新的设计。

重新设计后的前脸造型并没有影响整车硬派的视觉效果,一些细节上的提升的确带来了更好的视觉效果,只是如果把悬浮车顶也设计上就更好了。

大灯、轮毂这些关键细节的设计同样本着务实的原则,没有太多花里胡哨的设计,节约出来的成本全部用于升级那些关乎舒适的地方,这一点肯定会得到部分消费者的肯定。

全面舒适调教

2.0T的动力系统没有任何改变,这台由广汽自主研发的发动机从传祺GA8一直沿用到了GS8S的身上,其稳定性已经经历了市场的考验,与之匹配的变速箱来自爱信6AT,成熟稳定的动力系统在后期使用过程中也相对省心。

作为一款务实的家用车型,GS8S根本不需要四驱系统,全系仅有2.0T+6AT两驱一种动力版本,我想对于大多数消费者来说使用完全没问题。

经济模式下动力系统的反应会稍稍懒惰一些,但习惯后这种平顺的动力依旧很讨人喜欢。不过在运动模式下,变速箱疯狂的榨取转速不仅会带来较大的噪音,突如其来的运动氛围也与整车基调十分不合,高速超车挂入“S”挡就好,切换到运动模式,真的没有必要。

成熟稳定的变速箱换挡平顺,换挡逻辑也十分出色,不过6个挡位在当下看来确是有些少,再加上发动机自身的输出特性,GS8S在油耗方面的表现可能会成为一个槽点。

作为一款定位家用的SUV,GS8S一切本着舒适原则进行标定,舒适的底盘、平顺的动力在日常用车时都十分讨喜,如果油耗方面还能优化的话,那对于家用来说无疑会更令人欢喜。

写在最后:

现在市场中拥有太多想要兼顾舒适与运动的车型,但想要在两者之间达成平衡何等容易,没有深厚的调教功底与成本支撑很容易就会弄出一款四不像的产品。好在GS8S没有忘本,一切都本着舒适实用的原则进行打造,尽管没有太多个性,但在基础用车需求方面,GS8S的确拿出了这个级别应有的表现,仅凭这一点,GS8S在上市后就不难开拓出自己的一片天地。

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