性能控不得不看！马自达黑科技动力来了

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网易汽车5月8日报道 马自达可谓是一个十足的“技术控”，从不甘于循规蹈矩。从几十年前的转子发动机，到第一代创驰蓝天发动机，再到比混动车还要环保的第二代创驰蓝天发动机，马自达【答疑|社群】一次次的刷新了人们的认知。作为独家黑科技，马自达率先将汽油压燃发动机SKYACTIV-X实现量产化。如今，搭载新动力的新车即将推向中国市场，而且一来就是两款。

马自达CX-30
12.99~19.99万(参考成交价)

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日前，据国家工信部信息，长安马自达CX-30和马自达3均发布了新车型申报图，两款新车均搭载了新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机。值得一提的是，新车搭载的2.0L发动机均是来自马自达广岛工厂生产的进口发动机。不过，羊毛出在羊身上，预计新车的售价也可能相对偏高。

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压燃动力版马自达3

外观方面，新车与现款在售三厢车型基本保持一致，只是在车后方增加了SkyActiv-X的标识，以表明它特殊的身份。

车身尺寸方面，长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，配备18英寸轮毂，轮胎规格为215/45 R18。配置方面，高配版本将配备前脸镀铬装饰条、驻车雷达、全景摄像头等等。

动力方面，新车将搭载创驰蓝天-X 2.0L发动机，最大功率可达180马力，峰值扭矩224牛·米，官方百公里油耗5.2L。相比现款最强的2.0L发动机（最大功率158马力，最大扭矩202牛·米），其性能提升颇为明显。

压燃动力版马自达CX-30

继公布预售价12.99万-17.69万之后，马自达CX-30压燃版新车的申报信息也浮出水面。外观方面，新车款与现款一致同样采用了马自达魂动2.0的家族设计理念，动感、灵动且犀利。与压燃版马自达3相同，压燃版CX-30也在后方增加了其独有的SkyActiv-X标识。

尺寸方面，据工信部信息，新车的长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。轮胎规格为215/55 R18。

配置方面，高配版本将增配前摄像头、两侧后视镜下方摄像头以及后部侧方驻车雷达等，通过配置信息可预计新车或将配备360泊车辅助、侧方并线辅助等安全辅助配置。

动力方面，可以确定的是，新车将搭载新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机，最大功率180马力，最大扭矩为224牛·米，官方百公里油耗5.5L。不过，新车型是否会与海外车型保持一致，配备24V M-Hybrid轻混系统，目前尚未可知。

【技术小知识】

新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机有何特别之处？

全新一代创驰蓝天汽油发动机“SKYACTIV-X”，应用了世界首例“火花点火控制压燃点火(SPCCI）”汽油发动机技术。结合了汽油发动机与柴油发动机的优势，在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况。最高热效率将会接近50%，油耗相比现款降低20-30%。

SKYACTIV-X将压缩比提高至汽油压燃点火前的数值（基本条件压缩比15~16:1），通过火花塞点火引起局部燃烧形成膨胀火焰球，火焰球在气缸内产生压缩效果类似“空气活塞”（压缩比18:1），进一步压燃燃烧室内的混合气体。

为了达到理想的空燃比，SKYACTIV-X还增加了Air Supply Unit（进气可控模块），它通过皮带联动发动机，设有离合器，可以根据工作状态控制进气量。利用火花塞控制点火时机与控制空燃比，SKYACTIV-X能够在压燃点火和火花塞点火状态进行无缝切换，无需复杂可变阀构造，无需可变压缩比构造，可靠性更高。

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