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网易汽车5月23日报道 2020年的中国车市在经历了疫情期间的低迷之后，迎来了新车扎堆上市的热潮。现在的新车总会标出一两个新鲜的配置来提高自己的曝光度，比如近两年才有的：智能车机互联系统，OTA升级，48V轻混系统，超大中控屏幕等高能配置，但是你见过这些配置齐刷刷的出现在一辆车上吗？东风启辰的新车——启辰星，就真的做到了这一点，而且售价还在10-15万之间，这不禁让人叹为观止这究竟是什么车，竟如此超值？
东风启辰的这款A+级SUV头等舱—启辰星，深入融合了雷诺-日产-三菱联盟的技术资源和优势。它基于全新的VSA智能模块架构开发，无论外观设计、科技实力还是核心技术，启辰星对比东风启辰之前的车型有了翻天覆地的变化和升级。
尺寸方面，启辰星的长宽高分别达到了4691/1905/1706mm，属于紧凑级SUV。面对同价位的合资品牌车型：X-RV、奕泽、探影等小型SUV，启辰星的配置更高；而相较于同价位的紧凑级自主品牌SUV：长安CS75 PLUS、博PRO等，启辰星又有合资背景和技术支持的优势。与此同时，启辰星的轴距还达到了2756mm，乘坐空间得到充分保证，再配上模拟太空零重力状态的零重力座椅，结合人体曲线和体压分布开发，给予人体与脊椎提供最大的缓冲与连续支撑，有效降低乘坐疲劳感，提供舒适享受。
启辰星的外观设计也是让人眼前一亮，其设计灵感来自宇宙星空中的"混元美学"，强调形体，型面，细节的和谐统一。前脸采用了新一代的V-Galaxy家族式设计，大尺寸的进气格栅上镶嵌了66颗立体电镀星钻，让整个前脸非常有气势又极具立体感。车身线条也非常干练简洁，上挑的腰线和车尾的流线给了整个车身轿跑SUV般的动感，贯穿式的尾灯和两边尾灯的向下延长都让启辰星在夜里有着极高的辨识度。
动力方面，启辰星采用了1.5T搭配7DCT双离合变速箱的模式，这也是启辰星超越自主品牌对手的一大利器。这款发动机的耐用性和节油性都是非常出色的，同时这台发动机在参数方面也十分亮眼，190匹的马力和260N·m的最大扭矩给了启辰星足够的动力在城市间游走。
值得一提的是，启辰星在动力系统中加入了48V轻混系统，最早是这一代的奔驰C级将这项技术带到了大众的视野。48V轻混系统其实是额外增加了一个可充电的48V电机，可以让车辆在一定速度的滑行时关闭发动机来节油。如果再次加速，电机的电压足够发动机再次起机，还能帮助车辆快速起步。启辰星基于VSA智能模块架构，根据中国道路驾驶场景精心调教，百公里加速9.9秒、加速推背感明显、后劲充沛，无论是红绿灯起步还是市区路掉头，都能快人一步。
不仅如此，启辰星上还搭配了AGS可变进气格栅，进一步降低滑行时的风阻，带来更高的燃油效率，冬季还可以帮助发动机和电机快速热机。以往这样的技术都只会出现在豪华车上，东风启辰将这项技术下放到启辰星上面，足以表示对消费者满满的诚意，这也是帮助启辰星实现百公里6.1L油耗优秀成绩的又一利器。
即使面对市场上的一众对手，启辰星的动力表现也是优势明显。同级别标榜运动的本田XR-V和丰田C-HR的动力参数都在170多匹，与启辰星有着十多匹的差距。自主品牌的竞争对手们由于成本原因排量都做的更大，CS75 PLUS和博越PRO的排量分别达到2.0T和1.8T，马力分别达到了233匹和184匹，虽然参数上启辰星没什么太大优势，但技术共享自雷诺-日产-三菱联盟的1.5T发动机配合48V轻混给了启辰星更好的燃油经济性，同时耐用性上也较其他国产发动机更稳定。这个价位的家用SUV不仅仅要考虑动力的需求，省油耐用更是不可或缺。
启辰星的整车智能配置也是非常丰富，不仅有12.3英寸的液晶仪表，更有堪比特斯拉的15.6英寸超大竖屏中控大屏。不同于以往国产品牌车型好看不好用的中控屏幕，启辰星的中控配备8核CPU旗舰级处理器加之第九代最新Android操作系统，拥有非常流畅的运行速度。同时，它配备了同级独有四音区语音识别和W-HUD智能领航抬头显示系统，以及同级领先的汽车云支付和AR实景导航等一系列配置，甚至还考虑到消费者在车上的娱乐需求，能够实现爱奇艺在线视频断点续播和车内K歌等，旅途中也能享受丰富的娱乐生活。如此完善的超级网联系统，定能虏获年轻群体的芳心。另外，启辰星在智能辅助驾驶系统方面也是诚意十足，全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车辅助系统、LDW车道偏离预警、EAPM油门误踩智能纠正系统等等丰富的主动安全配置，即使新手也能实现轻松无忧的驾乘体验。
启辰星还有一个暖心的配置让人眼前一亮，那就是之前只搭载在30万以上豪华车上的女王副驾座椅。的确，10-15万这个价格区间的家用车，舒适性也是重要的考虑条件之一，可见启辰星在开发时就充分洞察和考虑了中国消费者的需求，并最终在产品上得到了很好的呈现。启辰星的女王副驾可以通过语音和中控大屏控制实现10项电动调节，还带有加热、按摩等功能，想必家里的女主人看见这个配置一定走不动道了，赶紧买！买！买！
除了越级的配置，启辰星的性价比也是可圈可点。按启辰星260T 48V轻混增压星曜版官方指导价14.96万元举例，这个价格XR-V或者C-HR只能买到1.5T的低配和2.0L的中配车型，不仅在主动安全辅助驾驶等方面没有配备，同时轮毂尺寸，液晶仪表和内饰材质等舒适性配置都和启辰星有很大差距。此外，对比国内品牌的CS75 PLUS和博越PRO，虽然这两款车在15万这个价位也能买到不错的配置，但启辰星在真皮座椅、主动降噪、W-HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅按摩和后排多媒体系统控制这些方面都能力压对手。由此可以见得启辰星的配置真的非常的全面且实用，是这个价位超值的存在。
综合来看，启辰星真的是东风启辰面向2020年代的一款诚意之作，光是琳琅满目的配置就让人有一种不买就是亏了的感觉。再加上它深厚的技术背景，既有日系车的严谨，又有法系血统中的浪漫，既有雷诺-日产-三菱技术联盟的品控保障，又有国产品牌带来的优惠价格和中国定制的开发和配置，这些都让它在同价位或是同级别中表现优异。如果你也为启辰星动心的话，那不如就赶紧带上家里的“女王”一起去店里体验一下吧。
本文来源：网易汽车
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杜俊博_NA2813
