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网易汽车5月27日报道 据官方消息，代号G30的宝马5系中期改款车型将于27日在韩国首发，从官方发布的预告图来看，新车加入了家族最新设计元素，前大灯的改动最大。而在国内方面，据网易汽车得到的消息，新款华晨宝马5系将会在年内上市，新车将提供两种外观套件，同时还提供了燃油版和插电式混合动力版两款动力。
【外观设计】
海外新款5系的官图已于此前曝光，泄露的车型为新款530e轿车（标轴版插电混合动力），此图已经向我们展示了中期改款5系的全部车身外观设计，就个人而言，扁平且偏运动的设计让它看上去更像是宝马3系。
通过图片来看，新款5系的前大灯变化明显，整体造型更尖锐，内腔的LED灯组的变化也更接近新款3系车型。同时，新车的双肾格栅中央部分也采用镀铬处理，让整个前脸更加精致。另外，泄露的新款5系为530e车型，配备插电式混动系统，充电接口位于左翼子板处。
新款5系的尾灯也更细长，同时内腔还运用3D熏黑处理。整体而言，新款5系的外观设计更有运动气质，部分细节处理也更为精致。
至于国内方面，华晨宝马新款5系将于海外新款车型保持一致，同时将提供运动感更浓郁的“曜夜版”套件供选，也就是细节之处像窗框、格栅等处的熏黑处理。从申报信息来看，国产新款5系将提供至少3种前脸供选，分别对应豪华套装、运动套装（曜夜）以及插电混动的530Le。
曜夜版外观套件会包含熏黑双肾格栅、亮黑色窗框条、黑色外饰板等细节元素，整体看上去和3系的曜夜版也很相似。
外观小评：
1、 外观风格走向扁平化设计，虽然已经修正了早期5系和早期7系（G12）过于设计相似的做法，但是个人而言它好像和3系又有那么一点像了。
2、 外观增加了曜夜版套件可以选择，不用再特意为了黑色窗框买进口的5系了。
【内装及配置信息】
从早期的海外谍照来看，新款5系还是会延续现款车型的布局，最多可能会从功能性方面进行升级。同时由于2019年10月上市的2020款宝马5系家族已经将iDrive操作系统升级到了第七代，所以我们猜测中期改款的5系最多也就在屏幕尺寸等方面进行一些不重要的升级。
内饰小评：
和竞争对手相比，奥迪A6L经历了换代不久，换代后新的风格是从外到内的，环抱虚拟座舱的理念和多屏互动系统让人们又一次体验到了科技的力量。而奔驰E级刚刚完成一次规模稍大的改款，虽然国内还未上市，但是带感应功能的全新方向盘已经圈粉无数。相比之下，新款宝马5系好像真没有什么可圈可点的，至少目前来看是这样。
【动力信息】
海外方面，新款宝马5系有530i、540i、M550i和M5车型。其中530i车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率将由现款的248马力提升到255马力，最大扭矩则由350牛•米提升到400牛•米；540i车型将会放弃现款使用的直列六缸3.0T发动机，使用宝马M340i的直列六缸3.0T发动机，最大功率达到了388马力，最大扭矩提升到了500牛•米；至于新款5系中顶级的M550i和M5车型，将会使用4.4T V8发动机。
国内方面，新款华晨宝马5系将提供燃油动力版和插电式混合动力版两种动力。
已知的燃油版车型包括低功率的525Li，最大功率184马力，发动机代号依旧B48B20C；插电式混合动力版本的530Le，发动机代号依旧是B48B20C，同样最大功率184马力，传动系统匹配8AT变速箱。电池、续航和油耗方面，中期改款车型预计与现款里程升级版车型保持一致，电池容量为17.7kWh，NEDC纯电续航里程为95km，每百公里综合油耗仅为1.5L。
动力小评：
我不关心海外的动力系统匹配，我只关心新款华晨宝马5系。就目前获得的信息来看，最大的看点应该是可能会使用3系的B48TU发动机，不过这一说法并未得到任何官方资料支持， 至少我们知道这台发动机的核心亮点是配备了颗粒物扑捉器，可以满足国VI-B排放标准。
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本文来源：网易汽车
作者：郝凡
责任编辑：
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