比亚迪汉/红旗H9领衔 6月上市新车前瞻

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网易汽车6月3日报道 随着国内疫情的稳定，国内很多地区都适时推出了购车补贴等利好政策，旨在促使经济的恢复。在6月份，将迎来多款重磅新车的上市，其中  包括红旗H9【加入车友群】、比亚迪汉EV【加入车友群】、长安UNI-T【加入车友群】、长城炮皮卡越野版【加入车友群】、长安福特探险者【加入车友群】和广汽新能源埃安V【加入车友群】等，下面就先为大家详细介绍一下这些即将到来的全新车型。

6月3日

一汽奔腾T99运动版

新车要点一览：

1.外观换装黑色蜂窝状的前进气格栅，并且加入由红色+黄色元素组成的“9”字标识。凸显运动版独特设计。

2.内饰延续现款整体造型，仪表盘还增加专属的丹凤朝阳主题，并且将换挡杆换装水晶球头。

3.新车换装整体原装进口的爱信6AT变速箱，依然搭配2.0T涡轮增压发动机。

新车信息：

外观方面，奔腾T99运动版延续普通版车型的整体设计，在普通版的基础上车身外观增加运动套件，进一步凸显个性和运动属性，新车换装黑色蜂窝状的前进气格栅，并且加入由红色+黄色元素组成的“9”字标识。

车身侧面，新车采用更加时尚的双色车身设计，同时将后视镜调整为高亮黑设计，还将车身侧面的侧旗标调整为金属材质。车尾方面，新车依然采用贯穿式尾灯设计，后尾灯内部的英文字母调整为发光logo，并且增加运动版专属的“奔腾T99S”尾标。

内饰方面，奔腾T99运动版依然采用双12英寸液晶仪表盘与中控屏一体式连屏设计，与下方8英寸触摸显示屏形成呼应，搭配缝线点缀、车内氛围灯和木纹饰板的内装设计，提升了旗舰SUV车型的豪华感。与普通版车型相比。新车在方向盘和全车座椅加入红色装饰，仪表盘还增加专属的丹凤朝阳主题，并且将换挡杆换装水晶球头。

奔腾T99运动版依然配备了车联网D-life5.0系统，除了具有智慧语音交互、3D全息形象、AR实景导航、人脸识别和远程控制等功能外，新车还增加不断更新的主题生态服务，目前已经有9款主打国风系列的皮肤上架，除此之外还支持用户用户自定义主题场景功能，打造个人专属的主题皮肤，同时新车还增加驾驶行为分析功能，详细记录用户驾驶行为，进行大数据分析处理，培养更加安全的驾驶习惯。

动力方面，奔腾T99运动版依然采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，传动系统，新车换装整体原装进口的爱信6AT变速箱，具有换挡平顺、可靠性高等优点，百公里油耗7.9L。

6月5日

长城炮皮卡越野版

新车要点一览：

1.外观增加黑色越野套件，前后铁质保险杠/高强度越野侧踏/百路驰KO2越野轮胎/喷砂越野防滚架无不显示着它越野者的身份

2.新车搭载2.0T发动机，最大功率190马力，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式

3.全系标配越野三把锁，前桥+后桥电控差速器+TOD智能四驱带中央差速器锁止功能，搭载9500磅的绞盘和涉水喉，涉水深度达到700mm

新车信息：

2020年5月27日，2020珠峰高程测量登山队成功登顶珠穆朗玛峰。同时，2020珠峰高程测量活动媒体官方工作用车——长城炮越野皮卡，也在这巅峰时刻开启了全国预售，此次率先公布了三款汽油版车型的预售价为16-20万元，新车将于6月5日正式上市，而在今年7月份，长城炮越野版将推出柴油版车型。

长城炮越野皮卡日前已全面开启预售。通过长城汽车全国各地专营店，或是长城汽车天猫/京东官方旗舰店、哈弗商城订车，只需要99元订金，就能享受四重大礼：

订车礼：2020年6月30日前预订,提车即享长城炮越野皮卡1:18智能车模一个；

金融礼：2020年7月31日前购车用户可享3年0息金融政策（享受重庆地区购车补贴用户除外）；

置换礼：最高可享5000元置换补贴；

互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年及尊享服务1年免费。

前脸采用粗犷的“冠军腰带”式前脸，黑色涂装更显狂野，LED大灯为熏黑处理，前后保险杠和轮眉等处采用黑色越野套件，前后铁质保险杠/高强度越野侧踏/百路驰KO2越野轮胎/喷砂越野防滚架无不显示着它越野者的身份，车身长度为5437mm，车身宽度为1958mm，轴距达到了3230mm，货仓尺寸分别为1520/1520/538mm，为同级最大。

内饰沉稳大气，红黑色调搭配不至于太过沉闷，加入了红色皮革材质和银色饰板，中央控制区配有9英寸触控式显示屏，安全配置方面配备前后六气囊、最新一代9.3版本ESP、百万像素的360环视系统、车道偏离、并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、半自动泊车和道路交通标识识别等，智能配置方面配备车联网、自动泊车、定速巡航、电子手刹和自动驻车等。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率190马力峰值扭矩为360牛·米，满足国六排放标准，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式，还为多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装功能预留有接口。

全系标配越野三把锁，前桥+后桥电控差速器+TOD智能四驱带中央差速器锁止功能，搭载9500磅的绞盘和涉水喉，涉水深度达到700mm，离地间隙达到240mm，高性能氮气减震可将阻尼高度任意调整，配备越野巡航的蠕行模式和转向辅助制动的坦克掉头功能，越野专家模式通过连续按下ESP OFF开关可关闭牵引力控制系统等。

6月5日

新款东风本田UR-V

新车要点一览：

1.全新的U形大嘴前格栅采用了黑色涂装，与同为黑底设计的大灯组融为一体，看起来颇具气势。

2.内饰整体延续现款车型设计，只针对细节进行微调，空调出风口采用镀铬饰条装饰，依然充满豪华感和科技感。

3.动力方面继续搭载L15BD型1.5T发动机和K20C3型2.0T发动机，对应的分别匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。

新车信息：

·前脸变化较大，全新的U形大嘴前格栅采用了黑色涂装，与同为黑底设计的大灯组融为一体，看起来颇具气势。前大灯根据车型配置不同，提供全LED大灯/LED雾灯和带透镜的卤素大灯/卤素雾灯。

·240TURBO车型轮毂升级为19英寸五辐式双色，370TURBO车型采用新样式的19英寸密辐式轮毂，尾灯组内部灯腔采用了全新的设计，尾灯底部加入镀铬装饰条进行勾边，后包围的黑色分区与现款车型存在区别。

·动力方面继续搭载L15BD型1.5T发动机和K20C3型2.0T发动机，最大功率分别为193马力和272马力，均满足国六排放标准，对应的分别匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，部分车型提供四驱车型可选。

·1.5T动力总成车型百公里综合工况油耗为7.2升，2.0T动力总成前驱车型百公里综合工况油耗为8.3升，2.0T动力总成四驱车型百公里综合工况油耗为8.7升。

6月8日

东风风神奕炫GS

新车要点一览：

1.风神奕炫GS首次采用全新的品牌标识，揭开了东风风神品牌焕新的神秘面纱。

2.风神奕炫GS继承了东风风神“交互几何”家族设计语言，还融入了更多迎合年轻消费者审美喜好的现代设计精髓。

3.东风风神CMP全球模块化平台下首款量产SUV，风神奕炫GS同样继承了该平台行业领先的操控性能和安全品质。

新车信息：

日前，从官方获悉，风神奕炫GS发布了8.29-10.19万元的预售价，新车将于6月8日正式交付。奕炫GS是东风风神在CMP全球模块化平台下投放的首款SUV车型，这款新车被归入“奕炫家族”。新车采用宽体车身造型和动感时尚设计，并首次采用的全新品牌标识。

1.宽体&运动

风神奕炫GS继承了东风风神“交互几何”家族设计语言，还融入了更多迎合年轻消费者审美喜好的现代设计精髓。

从正面看，风神奕炫GS的整个车头轮廓充满了运动气质，全LED前大灯犀利有神，富有未来感的E形装饰条与参数化设计的进气格栅巧妙地把前脸上下部分结合在一起，不仅让车头部分兼具时尚与美感，也极力突显了风神奕炫GS的运动基因。

延展4610mm车身长度以及1600mm车身高度不仅让风神奕炫GS拥有修长的腰身，1830mm车身宽度更凸显大气格局。风神奕炫GS的尾部轮廓同样给人以动感时尚的视觉体验，全LED“交互几何”空间尾灯以及全车252颗LED灯组彰显夺目科技。此外，同级别最大尺寸全景天窗、17寸黑色精车轮辋和悬浮双色车身设计让风神奕炫GS看起来更加时尚。

2.CMP平台&全球供应商

作为东风风神CMP全球模块化平台下首款量产SUV，风神奕炫GS同样继承了该平台行业领先的操控性能和安全品质。CMP全球模块化平台与欧洲共享的全球化供应商体系，使风神奕炫GS享有海斯坦普、本特勒、大陆、耐世特等国际一流的关键底盘零部件供应商同步供货，确保产品质量可靠稳定。

3.全新品牌标识

更值得一提的是，风神奕炫GS首次采用全新的品牌标识，揭开了东风风神品牌焕新的神秘面纱。

该品牌标识采用简洁的的字母设计，国际化视觉风格十分抢眼，更贴近年轻人的审美需求，也更符合智能网联时代的潮流方向。此次东风风神全新品牌标识的亮相呼应了风神品牌焕新加速的愿景。

6月10日

广汽本田凌派锐·混动

新车要点一览：

1.本田凌派锐·混动保留了燃油版车型的外观设计，前后logo加入蓝色元素装饰，并且在翼子板和车尾处增加了HYBRID专属标识。

2.内饰延续了现款普通版车型的设计，只在仪表和换挡方式上进行了调整，换挡机构采用了SBW按键式电子换挡，增加了科技气息。

3.搭载第三代i-MMD混合动力系统，由阿特金森循环1.5L发动机、高功率双电机电动CVT及锂离子动力电池等组合而成，百公里综合油耗4.1L。

新车信息：

外观方面，本田凌派混动版保留了现款车型设计，只在细节处加入了一些新能源的元素。新车采用黑色的大尺寸进气格栅，内部装饰有粗壮的横幅式饰条。矩阵式LED大灯科技感十足。

车身侧面，新车采用了短的前后悬设计，翼子板处增加了HYBRID专属标识，五幅式轮毂非常具有运动感。

车尾部分，尾门顶部采用了小鸭尾设计的扰流板，两侧回旋镖样式的尾灯辨识度很高，尾门右下角同样加入了HYBRID专属标识，以彰显其新能源车型身份。

车身颜色方面，新车将提供冰河银（金属漆）、星曜红（金属漆）、极光蓝（珠光漆）、奥夫特黑、塔夫绸白、摩卡金（金属漆）六种车漆供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4756 mm 、1804 mm和1509mm，轴距为2730mm。

内饰方面，凌派混动版延续了现款普通版车型的设计，只在仪表和换挡方式上进行了调整。中控台配备了一块7英寸彩色TFT多功能信息显示屏。由于是新能源车型，换挡机构采用了SBW按键式电子换挡，增加了科技气息。

方向盘上带有换挡式拨片，但不是用来换挡用的（实际上ECVT也没有挡可以换），而是和其他混动车型一样是用来调节能量回收力度的，本田直接了当的称为“减速拨片”。另外，新车将提供黑色/象牙白/棕色三种颜色的打孔皮质座椅供消费者选择。

凌派混动版在空间方面延续了普通燃油版车型的优势，尤其是后备厢空间并没有因为混动车型受到很大的影响，新车依然配备非全尺寸备胎，并且增加藏式储物格。另外，混动版凌派也是不支持后排座椅放倒的，只有在中间区域留下了一块连通开关，在需要放置长条物体或从后排拿去后尾箱物品时能够进行灵活应用。

配置方面，新车搭载了本田的Honda SENSING安全超感技术，将提供LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LWC盲点显示系统。

动力方面，本田凌派混动版将搭载第三代i-MMD混合动力系统，延续了凌派普通燃油版在超低油耗和舒适路跑性能的优势，更具备了超越同级的行驶加速性和更低的燃油经济性。这套第三代i-MMD混合动力系统由阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高功率双电机电动CVT及日系中级混动车唯一配备的锂离子动力电池等组合而成，其中发动机的最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为134牛·米，电动机的最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩261牛·米，发动机与电动机系统综合功率可达154马力（113千瓦）。传动系统方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。

同时，该混合动力系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，带来更加平顺的驾驶体验，最低百公里油耗降至4.1升。

另外，由于凌派混动版的车身重量增大到了1400千克左右，且重量分配有变化，所以新车对车身进行了强化，并在底盘（比如弹簧、减振器等）上进行了一些细节的变动。新车还搭载了ANC主动降噪技术，它通过麦克风采集车内噪声，进行分析之后，由音响系统发射反相声波，最终抵消噪声，进一步改善乘坐舒适性。

6月10日

上汽荣威RX5 PLUS

新车要点一览：

1.作为荣威RX5的中期改款车型，荣威RX5 PLUS采用品牌全新logo，格栅内部纹理是荣威Vision-iM Concept概念设计特征的首次量产实现，命名为“参数化涌现荣麟纹理”。

2.荣威RX5 PLUS内饰的整体座舱横向展开，展翼式IP台设计舒展大气，符合年轻一代国人的审美习惯。

3.采用上汽全新一代蓝芯动力，1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机（127kW、275N·m），匹配TST 7速双离合变速箱

新车信息：

荣威RX5 PLUS正式开启预售。新车共发布了三款车型，预售价格12.28万元-13.98万元。即日起，参与预订的用户可享受30天无理由退车承诺、整车终身质保承诺、终身免费保养服务、官方售后VIP服务承诺、55元享上市5000元惊喜、优先升级国潮荣麟版专享包等六重权益。

【新车简介】

新车将采用立体化悬浮展翼格栅、数字化涌现荣麟纹理等设计元素，配合14.1英寸+12.3英寸双屏组合、20度斜置无线充电模块等高科技配置，满足用户对高情感化、高智能空间的需求。智能方面，荣威RX5 PLUS将搭载最新斑马智行VENUS系统，提供AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制、支付宝小程序上车、远程车家互联等功能，让出行体验更智能便捷。健康方面，荣威RX5 PLUS将配备汽车杀毒空调，打造主动净化健康舱。此外，新车还将采用上汽全新一代蓝芯动力，打造动力性能强劲、舒适性出色的用车体验。

【新车知识点】

※外观

新车的车头形面纵深立体，以更富冲击力的设计强调出SUV的整体力量感，多刃式引擎盖型面变化丰富，立体悬浮展翼格栅自信有气场，悬浮式设计配合增大的前脸格栅比例，格栅内部纹理是荣威Vision-iM Concept概念设计特征的首次量产实现，命名为“参数化涌现荣麟纹理”。

新车采用高能矩阵大灯，饰条延伸穿插入左右灯组，营造出犀利、宽体的视觉感受，位置灯则采用了多维度立体穿插式的设计，勾勒出内部的空间纵深感并以分段式设计带来能量矩阵般的释放。

车尾量子巡回尾灯主体造型以能量块高速巡航为灵感，末端以渐进箭头元素收尾，内部的棋盘式激光皮纹又在生动有力的整体造型中，增添一分精致的工艺感。

新车配备灰黑色五辐轮毂，每组都以不同宽窄的两根辐条组成，围绕轴心微微扭转，形成动感高能的设计观感，在颜色的选择上，荣威RX5 PLUS采用了荣麟灰+荧黄的组合，强烈的对比与年轻人当下内外情感变化不谋而合。

※内饰

荣威RX5 PLUS内饰的整体座舱横向展开，展翼式IP台设计舒展大气，符合年轻一代国人的审美习惯。悬浮一体式中控台，采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，体现集成思想；前排中央通道，与门板扶手的高度齐平，实现最完美的人机工程学设计；镂空式下中控设计，结构轻巧、观感轻薄、使用便利；20°斜置无线充电模块，斜面插拔手机充电方式，轻松解决接线烦扰。此外，座舱内还将配备星舰47.8°最佳握感排挡，让驾驶者行车自如。

荣威RX5 PLUS将搭载14.3英寸纤薄悬浮曲面大屏，采用2.5D全贴合式玻璃面板，触感舒适；搭配12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，完美融合律动美学与数字科技，呈现浓厚的科技智能氛围。

※配置

智能方面，荣威RX5 PLUS将搭载最新斑马智行VENUS系统，提供AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制、支付宝小程序上车、远程车家互联等功能，让出行体验更智能便捷。健康方面，荣威RX5 PLUS将配备汽车杀毒空调，打造主动净化健康舱。

※动力

新车还将采用上汽全新一代蓝芯动力，1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机（127kW、275N·m），匹配TST 7速双离合变速箱；打造动力性能强劲、舒适性出色的用车体验。

6月16日

广汽新能源埃安V

新车要点一览：

1.Aion V在保留广汽新能源Aion家族设计语言的同时，采用科幻电影中的机甲元素为设计灵感，外观更加犀利。

2.内饰整体布局与Aion S及Aion LX相类似，包括一体式中控大屏，双幅式方向盘和旋钮式换挡等家族标志性元素。

3.采用永磁同步电机，最大功率为184马力，将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km。

新车信息：

即日起，消费者可以通过广汽新能源APP在线预订埃安V，即享受免费赠送充电桩、终身免费软件升级、终生免费数据流量、终生免费道路救援、代步车服务等五大基础权益；5月24日前预订的前1500名用户更可免费获得一键遥控泊车、车身个性色以及有机会参加新车全国试驾活动（含酒店及机票）等价值1.5万元的三大尊享权益。

【机甲兽元素更博眼球】

外观方面，Aion V在保留广汽新能源Aion家族设计语言的同时，采用科幻电影中的机甲元素为设计灵感，前格栅保留了家族“穿云箭”眉眼组合，搭配如同锋刃短剑般的獠牙式“光爪电眼”LED前大灯，再加上加上密集的竖条形状的下进气格栅，整个前脸仿佛即将张开大口的“机甲兽”，将新车营造出耳目一新的科幻感。

车身侧面线条简洁犀利，直角化的车身腰线从前翼子板一直延伸到D柱下方，同时搭配外凸的轮胎，营造出充满力量感的车身侧面造型，同时新车的A、B、C柱全部采用全黑色处理，悬浮式车顶也更加符合当下的流行趋势。

车尾造型圆润饱满，官方称之为”寰宇刀锋”后尾灯造型狭长，并贯穿尾部和车身侧面，内部同样采用方条形光柱设计，整体造型与前大灯相呼应。

值得关注的是Aion的尺寸，新车的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm，得益于电动车平台的底盘构架，所以Aion V有着更佳的轴长比，达到了61.7%，在数据上看，它较汉兰达和比亚迪唐都有一定优势。

【内饰简洁富有科技感】

内饰方面，新车采用“寰宇宽景“设计理念，其整体布局与Aion S及Aion LX相类似，包括一体式中控大屏，双幅式方向盘和旋钮式换挡等家族标志性元素，搭配全新设计的中控台和空调出风口，进一步提升车内的科技氛围。

在科技亮点上，Aion V将首次搭载5G+V2X智能通讯系统，集成华为巴龙5000 5G芯片，在5G技术基础上，Aion V还将拥有“L3自动驾驶、埃安智能健康座舱以及全场景一键遥控泊车”等核心技能。

Aion V拥有智能一键泊车功能，值得一提的是它支持全场景任意停，无论是直线，坡道还是斜列，都可以完全满足。如果途中遇到窄车位，驾驶员可以在车外对车辆进行控制，随时让车辆泊入泊出停车位，随时展现“溜车”的场景。另外，如果旅途中无意驶入死胡同，也可以开启车辆的智能寻迹系统，通过记忆，可以原路返回30-50米。

此外，埃安V还搭载L3级别自动驾驶技术，并匹配了中国高精地图系统。其他方面，像AR实景导航、科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统、驾驶员监测DMS系统、中药香氛系统、太阳能新风净化系统等都会出现在这款新车上。

动力方面，新车搭载了一台由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机，最大功率为184马力，最大扭矩为350N·m。NEDC续航达600km版本车型的电池系统能量密度达到173Wh/kg，NEDC工况下的能耗为15.4kWh/100km。另外，新车还将提供NEDC综合续航400km和530km的车型版本。

6月18日

新款进口三菱帕杰罗·劲畅

新车要点一览：

1.新款帕杰罗·劲畅比老款看起来更加硬朗，其前脸采用三菱家Dynamic Shield设计语言，视觉冲击力很强。

2.新车搭载了3.0升MIVEC V6发动机，其最大功率为154kw，全系标配第二代超选四驱系统，还配备两把差速锁。

3.以平行进口的方式引入，但仍享有5年10万公里官方质保和指定经销商售后。

新车信息：

外观方面，新款帕杰罗·劲畅比老款看起来更加硬朗，其前脸采用三菱家Dynamic Shield设计语言，视觉冲击力很强。

此次以平行进口身份引入的2020帕杰罗·劲畅

早先进口的帕杰罗·劲畅

楔形车身则打造出强而有力的冷酷造型，侧窗由前向后逐渐收高，营造出蓄势待发的姿态，硬朗的腰线爆发出极强的力量感。全新个性的后LEO尾灯造型犀利、极具辨识度。向外凸出的后保险杠、车尾下部的护板以及双边共两出的排气也很好地体现了它的硬汉气质。

内饰方面，中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，而真皮座椅均可电动调节。

配置方面，新车配置全新8寸彩色液晶仪表盘（可进行三种模式切换）、9寸智能多媒体导航系统、双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹等的科技配置。与老款帕杰罗·劲畅（进口）相比，对整体的座舱内饰、科技、舒适配置进行了一个升级。

空间方面，新车长宽高尺寸分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm。与老款帕杰罗·劲畅（进口）长宽高尺寸为4695/1815/1800mm,其长高略有增加，轴距无变化。平行进口版本依然采用7座空间，布局采用2+3+2样式。灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，满足多种出行场景需要。

动力方面，新车搭载了3.0升MIVEC V6发动机，其最大功率为154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4,000rpm，动力强劲加速快，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。

6月初

雪铁龙C3L

新车要点一览：

1.新车侧面采用了三厢轿车样式的车身，但离地间隙靠近SUV车型，同时其轮眉和侧裙等部位均由黑色塑料包围。

2.雪铁龙C3L将会搭载代号HN11的1.2T发动机，最大功率为85kW(116马力)，峰值扭矩190N·m，匹配6速双离合变速箱。

新车信息：

外观方面，新车的前脸与C3-XR相类似，将大灯置于人字形LOGO的延长线上，构成V字形的设计，与LED日间行车灯结合在一起，搭配标志性的椭圆形前格栅，使前脸更富有现代感。新车侧面采用了三厢轿车样式的车身，但离地间隙靠近SUV车型，同时其轮眉和侧裙等部位均由黑色塑料包围。

车尾整体与车头呼应，圆润中带有一股力量感。单边双出的排气管配合略微上翘的车尾造型，让整车看起来更显运动，比较符合年轻消费群体的审美。

新车的车身尺寸长宽高分别为4495/1748/1513mm，轴距为2655mm，同时，它还拥有175mm的最小离地间隙，对于车辆通过性有一定帮助，在经过非铺装路面时表现会更优秀一些。

配置方面，新车配备了多功能方向盘、大尺寸天窗、9英寸触控屏、ESP电子稳定系统、四安全气囊、倒车影像、一键打开后备箱盖等等。

动力方面，雪铁龙C3L将会搭载代号HN11的1.2T发动机，最大功率为85kW(116马力)，峰值扭矩190N·m，匹配6速双离合变速箱。

6月下旬

BEIJING-X7

新车要点一览：

1.北京汽车旗下全新中型SUV，将北京传承千年的文化底蕴融入产品设计，提炼出大都致美的设计理念，高度还原概念因素和美学特征。

2.内饰采用颇具科技感的座舱设计手法，在保留概念车耀的空间元素之外加入了很多细节，全液晶仪表盘与中控屏一体式设计。

3.BMFA BEIJING”魔方”架构是北汽集团与合作伙伴联手打造的全球化“魔块”架构，BEIJING-X7是诞生自该平台的首款车型。

新车信息：

BEIJING-X7正式开启预售，价格区间为10万-15万，新车将于6月上市，此外官方宣布在5月25日-6月20日预售期内，登陆京东或天猫BEIJING品牌旗舰店下订BEIJING-X7的客户，即可享受终身免费基础保养（1年2次），还有机会得到价值5000元钻戒一枚。

【新车背景】

2019年10月15日，北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造了“BEIJING”自主乘用车核心平台。同时亮相的还有BEIJING汽车首款概念车“ILLUMINATE耀”以及BMFA BEIJING“魔方”架构。今天，基于平台化创造，定位为“纯粹致美空间SUV”的产品——BEIJING-X7，启幕“从BEIJING，到世界，向未来”豪迈篇章。

【源起首都自信美学DNA】

将北京传承千年的文化底蕴融入产品设计，提炼出大都致美的设计理念，高度还原概念因素和美学特征，前脸取材自“领先”与“传承”的，上半部分是飞翔的翅膀代表了未来的建筑风格，下半部分是六边形大气格栅，全LED车灯组与进气格栅成为一个整体，镀铬线条自然延伸至前大灯，从车头延伸至车尾的整张侧围曲面，与富有律动感的腰线形成了虚实相间的比例划分，整合隐藏式门把手和悬浮式车顶，钻石切刀效果的轮辋为双色设计。

【温暖环境和智能化配置】

采用颇具科技感的座舱设计手法，整体的布局做的更宽敞，在保留概念车耀的空间元素之外加入了很多细节，包括夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等，夜间会点亮座舱，达到整体透光的效果，形成更具场景化的氛围效果。

【主动交互多维场景】

拥有情感化的人车交流方案，带来车载智能机器人主动对话式语音交互体验，通过人脸识别自动调整零重力座椅，全息触控方向盘能主动监测疲劳驾驶，此外还拥有baby模式/老人模式/吸烟模式等，通过后排纯平无地拱，后排座椅还可以纯平放倒，配合巨幕全景天窗打造双纯平空间，此外还拥有丰富的主动安全配置，包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置，实现L2级别自动驾驶，同时还搭载AR实景导航。

【魔方架构兼容油电混动】

BMFA BEIJING”魔方”架构是北汽集团与合作伙伴联手打造的全球化“魔块”架构，实现了BEIJING汽车造车能力从开发到全面平台化自主研发的新阶段，可以适应从A0-A+级各类车型的开发，并带来更高效的研发效率和生产效率，BMFA平台的首款平台车BEIJING-X7成功将平台优势充分吸纳，轴距长达2800mm，动力性和整车燃油经济性分别提升提升15%和25%。

6月中旬

WEY VV7 GT巴博斯版

新车要点一览：

1.新车由WEY品牌与巴博斯联手打造，采用黑白配色设计，整车采用德国定制骑士铠甲的设计灵感，前脸硬朗，配合骑士头盔面甲的扰流设计，带来极富张力的视觉冲击。

2.配备了专属的碳纤维扰流尾翼，以及造型激进的碳纤维下扰流板，完美适应整车空气动力学系统的拟态设计，保证车辆在高速运行中提供强大的下压力。

新车信息：

1.大量运动与豪华元素

VV7 GT巴博斯限量版车型采用黑白配色设计，整车采用德国定制骑士铠甲的设计灵感，前脸硬朗、如甲片般层层叠加的前杠左右两侧造型，以骑士跃然冲锋的锋利线条勾勒，配合骑士头盔面甲的扰流设计，带来极富张力的视觉冲击；值得一提的是，雾灯扰流板和下唇扰流板均采用了碳纤维材质，带来优异轻量化属性和空气动力特性的同时，精益求精地营造出领跑高端定制、比肩超跑的质感品位。

2.全新21英寸熏黑轮毂

车身侧面方面，VV7 GT巴博斯限量版车型延续了WEY品牌的运动线条设计，又融入了大量的德国运动元素。定制的宽体轮眉灵感来源于骑士手持圣剑、利刃出击，外扩的线条与角度；侧裙经过重新设计，比普通车型更加饱满，线条也更加犀利；搭配全新设计的21寸熏黑运动轮毂，以及红色竞技配色的刹车卡钳，战斗气息跃屏扑面。

3.碳纤维尾翼+霸气尾喉

VV7 GT巴博斯限量版配备了专属的碳纤维扰流尾翼，以及造型激进的碳纤维下扰流板，完美适应整车空气动力学系统的拟态设计，保证车辆在高速运行中提供强大的下压力；全新设计的贯通式黑曜晶体尾灯，通过尾门上的横向灯带将左右尾灯连为一体，在视觉上呈现出“信仰之光”的惊艳效果，尾灯内部结构进行了重新设计并进行熏黑处理，配合VV7家族特色的F1元素刹车灯，点亮时视觉效果如同黑曜石晶体般锋利透亮、十分震撼；同时，车辆尾部采用大口径多边形镀铬排气尾喉，以及brabus专属LOGO，颜值爆表又处处彰显其尊崇专属特性。

6月中旬

长安福特探险者

新车要点一览：

1.长安福特探险者基于CD6平台打造，定位于中大型SUV，外观延续了海外版的设计，采用了非常粗犷和硬派的设计风格。

2.中控台采用对称式设计，中间为竖向的12.8英寸液晶屏幕，内置最新版本的SYNC 3车载系统，更加具有豪华感和科技感。

3.搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配的是10速自动变速箱。并且将会提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。

新车信息：

外观方面，新车延续了海外版的设计，采用了非常粗犷和硬派的设计风格，前脸的六边形进气格栅非常大气，内部中网采用点阵式设计。两侧造型动感的大灯与中网相连。下方的雾灯区域配有镀铬装饰，造型硬朗而精致。

车身侧面，隐藏式的A、B、D柱营造出了悬浮式车顶的效果，而C柱则与车身同色，修长的车身配以动感的腰线看上去气势十足。新车预计将标配18英寸轮毂，而顶配车型将采用21英寸轮毂。车尾的设计比较简洁，顶部带有扰流板，C形尾灯非常具有辨识度。牌照架上方的镀铬饰条上带有“EXPLORER”标识，底部采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，新车较上一代车型的内饰有了非常明显的提升，更加具有豪华感和科技感。中控台采用对称式设计，中间为竖向的12.8英寸液晶屏幕，内置最新版本的SYNC 3车载系统，支持CarPlay、Android Auto手机互联。

新车采用三幅式多功能方向盘，并带有换挡拨片，方向盘前方是一块全液晶仪表盘。换挡机构采用旋钮式，配备电子手刹，并可选择多种驾驶模式。另外，车内还配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口，车载4G LTE Wi-Fi可最多供10台移动设备上网。

安全配置方面，新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。新车还搭载了Active Park Assist 2.0自动泊车系统，能够实现平行或垂直位置的自动泊车。

新车的座椅分为6座版车型的2+2+2布局和7座版车型的2+3+2布局，并且第三排的座椅支持放平，放平后和后备箱形成水平平面，提升了空间的实用性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5075mm，2004（2020）mm和1778mm，轴距为3025mm。

动力方面，新车将搭载代号CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为276马力，并可满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是10速自动变速箱。另外，新车基于纵置后驱CD6平台打造，将会提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。

6月内

红旗H9

新车要点一览：

1.红旗H9定位于中大型车，直瀑式中网内嵌了中央红色饰条，传递了红旗品牌立体旗标的最新展现形式，并且提供单色和双色车身。

2.红旗H9运用“东方意境”座舱理念，将新车的内饰的大气雅贵、意蕴深邃体现得淋漓尽致。

3.新车搭载的2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。

新车信息：

红旗H9设计中融入了“中和”的理念，通过矛盾结构的对立面之间的渗透与协调来诠释设计之美，根深于中国传统审美意识的“方圆”，修长而方正的车头前部拥有更加垂直的前格栅，设计为“U”字造型，直瀑式中网内嵌了中央红色饰条，传递了红旗品牌立体旗标的最新展现形式。

新车定位于中大型车，提供单色和双色车身供选，长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。新车提供235/50 R18、245/45 R19和245/40 R20的轮胎供选，与之搭配的分别为18英寸、19英寸和20英寸轮圈。

车身颜色方面，红旗H9提供两种双色版本和五种单色版本，其中双色版本包含阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕；单色版本包含传奇黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕和龙胆紫共5中车漆颜色。

内饰全新设计的三幅式方向盘搭配新款红旗车标，搭配大面积液晶显示屏，新车搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助，座椅则运用顶级真皮材质，尊贵后排采用双座设计，靠背可以大幅度的倾斜，配备香氛系统缓解疲劳。

搭载2.0T和3.0T发动机，2.0T发动机最大功率185kW，最高时速230km/h，综合油耗7.1L/100km，而3.0T V6发动机采用机械增压技术，尾标是“50 TD”，匹配DCT400型双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒，采用纵置后驱布局，还配备了空气悬架系统。

6月内

比亚迪汉EV

新车要点一览：

1.新车定位中大型轿车，在家族式Dragon Face设计语言基础上进行了升级和优化，得益于“前圆后方”的车身设计理念，新车的风阻系数仅为0.233Cd。

2.比亚迪汉中控台整体采用均衡、对称的设计，以大尺寸悬浮式中控屏为中心沿着中轴线向两侧不断延展至左右车门板末端，营造十足的环抱感。

3.搭载全新磷酸铁锂“刀片电池”， NEDC综合续航里程为550km（双电机车型）、605km（单电机车型）。

新车信息：

比亚迪汉已经在前不久开启了预售，在新车上市前进行预订的用户，可以以10000元换得价值最高60000元的礼包，除了金融礼、置换礼、贵宾礼之外，还可赠送带有专属K歌装备的智能音乐座舱配置，另外还有：快递到车模式、超级营地模式、DiPilot智能遥控驾驶模式等黑科技礼包。

由于预定情况火爆，所以比亚迪临时又将预售权益获得的时间顺延，目前来看，截止到新车上市当天24点，下订的朋友，都能获得前面提到的购车大礼包。

1.Dragon Face设计再进化

比亚迪汉EV整体采用了四门轿跑设计，在家族式Dragon Face设计语言基础上进行了升级和优化，得益于“前圆后方”的车身设计理念，新车的风阻系数仅为0.233Cd。新车前部采用了封闭式格栅，狭长的LED灯组由一条Dragon Face标志性的饰条连接起来，中间的LOGO位置刻有“汉”标识。下方配有扁平的梯形进气口，两侧各有一个三角形进气口，贯穿式的半包围装饰条更增加了车头的质感和辨识度。

车身侧面，轿跑车型的线条十分明显，门把手为隐藏式设计。D柱前方配有造型独特的镀铬装饰，据说设计灵感来自于“龙鳞”。新车采用全新造型的五幅式轮毂，能有有效降低风阻。车身尾部的造型比较饱满，线条丰富，采用了平直的贯穿式尾灯，中间部分带有“BUILD YOUR DREAMS”标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。

内饰中式美学设计

比亚迪汉中控台整体采用均衡、对称的设计，以大尺寸悬浮式中控屏为中心沿着中轴线向两侧不断延展至左右车门板末端，勾勒出一道连贯座舱前半部分区域的核心线条，营造十足的环抱感。

据厂家介绍，这种全新的设计设计语言源于故宫建筑群，设计师们通过故宫内的建筑排列和独特的结构手法方面汲取了大量灵感，将比亚迪汉打造成中式建筑美学与科技趋势完美融合。

新车内饰整体采用红黑撞色设计，并且在方向盘、车门面板灯多处细节增加红色皮质装饰，搭配全红色座椅，进一步提升车内的豪华感与精致感。车内仪表盘采用全液晶设计，方向盘也采用全新的双幅平底式设计，同时方向盘底部显示有“2.0 LANE ASSISTANT”，也许预示着将搭载更高级的辅助驾驶系统。

副驾驶前饰板还集成龙鳞式氛围灯，空调出风口造型比较有新意，采用一种相对“错落“的位置排列方式，使它们在空间结构上呈”品“字形布局。排挡杆采区域用比亚迪“BYD-HEART”设计理念，将车内主要功能按键都集成在这个面板上，除了档位切换外，还具有电子手刹、一键启动、音量调节、车辆启/停、模式切换等功能，既减少中控台上按钮设置，又增加驾驶员的操作便利性。

运动型座椅采用人体工程学设计，更加贴合人体曲线，可以帮助缓解长时间保持坐姿所产生的疲劳， 座椅采用Nappa真皮材质搭配双向缝线勾勒出的“龙鳞“形图案，与车内元素和谐统一。

3.全新磷酸铁锂“刀片电池”

比亚迪汉EV的NEDC续航里程为550km（双电机车型）、605km（单电机车型），配备电池系统能量密度为140Wh/kg；而汉DM（插电混动版）的NEDC纯电续航里程为81km。

※汉EV电池&续航

比亚迪汉EV根据配置不同提供双电机以及单电机，NEDC标准下纯电续航分别为550km（双电机）、605km（单电机）；电池系统能量密度为140Wh/kg。该车采用了比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，在保证较高能量密度以及寿命的同时，还降低了电池的制造成本。

·单电机车型：前电机功率163kW、扭矩330N·m，整备质量2020kg，NEDC续航605km，耗电量14.1kWh/100km；

·双电机车型：前电机功率163kW、扭矩330N·m，后电机功率200kW、扭矩350N·m，整备质量2170kg，NEDC续航550km，耗电量15.4kWh/100km。

6月内

海马7X

新车要点一览：

1.海马7X是VF00概念车的准量产版，基本保留了概念车版的夸张风格，是海马汽车全新MPV车型。

2.提供两种动力配备，其中代号HM474Q-T的1.5T发动机最大功率165马力，而代号HMA GA16-YF的1.6T发动机最大功率195马力。

新车信息：

前脸采用大尺寸进气格栅，搭配黑色网格下格栅，车身从A柱到C柱的黑色装饰以及拼色的D柱，悬浮式车顶在D柱处以弯刀状收尾。

尾灯组采用LED光源，搭配镀铬装饰条呈现出环抱效果，尺寸方面长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，座椅方面提供6/7座可选。

搭载小京鱼车载系统，成为京东物联首款车联全案产品，向用户提供车家互联、智能维保、语音购物等全新产品功能，以全产业链条能力赋能行业。

6月内

长安UNI-T

新车要点一览：

1.长安引力系列的首款车型长安UNI-T定位于紧凑型SUV，前格栅采用了无边界设计，LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，外观极具未来感。

2.内饰在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验

3.搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，匹配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器。

新车信息：

长安UNI（引力）品牌的首款车型UNI-T正式发布了官方预售价，三款车型预售价区间在11.59-13.59万元。新车将于今年6月份上市。

【外观看点】

长安UNI-T采用独创的长安无边界格栅采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，再与前脸融为一体，分体式LED大灯十分抢眼，大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，"C"型装饰件与日间行车灯上下呼应。

极具律动感的侧围曲面从车头延伸至车尾，隐藏式门把手与车身曲面融为一体，当钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。说到整车尺寸，分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距是2710mm。

V字型尾翼设计灵感源自航空动力学，美观的同时能有效引导气流形成下压力，熏黑LED尾灯有长安家族化的影子，但形状更为狭长，点亮效果很出色。

新车提供两种不同的轮圈设计，亮面19寸五辐式设计突出金属质感，熏黑20寸宽窄交替的十辐式设计散发出强烈的运动气息，排气也分为双边共四出和双边共双出两种风格，四出排气每边的两个排气管汇总成平行四边形，双出排气则更为简洁。

【内装看点】

新车在长安最新的家族化内饰风格基础上进一步做了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙，一体式双10.25英寸高清触摸大屏采用略微倾向主驾的设计，为驾驶员带来便利的体验，同时有效兼顾副驾视野，支持随光线的自适应功能。

一体式运动座椅采用高档NAPPA皮纹材质，为乘员提供良好的支撑和包裹，换挡手柄运用“横向思维”创造出独特的设计，太空战舰似的操作杆科幻感十足，而全景天窗长宽为960×650mm，且天窗玻璃能有效过滤97%的紫外线。

【量产L3自动驾驶技术"只欠东风"】

据此前消息，长安UNI-T已经布局L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市），部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。支持高速公路驾驶辅助功能，能智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道，还支持全速自适应巡航、高速车道居中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，即将开启无人驾驶时代。

【自主品牌最高热效的蓝鲸动力】

搭载全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N·m，发动机热效率高达40%，满足最新的国六排放标准，匹配全新蓝鲸7速湿式DCT双离合变速器，此外，还提供切换SPORT运动/ECO节能/NORMAL常规三种驾驶模式。

6月内

新款中兴领主

新车要点一览：

1.新车前脸部分换装更大尺寸进气格栅的同时向其中加入了红色的横向饰条以增强力量感。

2.内饰整体延续现款整体布局，在前中控台饰板、座椅等位置加入大量菱形格打孔皮革，提升豪华感。

3.动力上预计提供2.5T柴油发动机和2.4T汽油发动机两种选择，并提供四驱车型。

新车信息：

外观上，前脸部分有较大变化，在换装更大尺寸进气格栅的同时向其中加入了红色的横向饰条以增强力量感。两侧大尺寸的前照灯搭配前唇内镶嵌的拖车钩表明了车辆将具有一定的越野能力，和其整体粗犷的风格相吻合。

侧面部分相较现款车型改动不大，值得注意的是新车的轮眉有所加厚，巨大的离地间隙为车辆的通过性打下了良好的基础。两侧突起的筋线从货斗下方延续到车尾汇合，勾勒出该车富有肌肉感的外形设计。尾灯采用大尺寸的纵向布局，在能见度差的条件下会更加醒目。

动力方面，预计新车搭载的动力单元和现款车型相同，将提供一台2.5T柴油发动机和一台2.4T汽油发动机供消费者选择，其最大功率分别为150马力和211马力，峰值扭矩为360牛·米和320牛·米，并将匹配一台6速手动变速箱来传输动力。

6月内

新宝骏E300

新车要点一览：

1.新车定位纯电动微型车，主要面向城市通勤代步人群，外观造型颠覆传统设计框架，前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离。

2.内饰整体设计较为简洁，配备大尺寸液晶屏，搭载了车联网并接入小米生态，提供2座、3座和4座的座椅布局，

3.搭载最大功率40千瓦的电动机，NEDC续航里程均为305km。

新车信息：

即日起，用户可在新宝骏官方线上渠道进行下订。官方针对线上下订用户，提供贴息4000元、送随车充电插座、终身免费道路救援、新宝骏合伙人身份、专属VIP购车权益及服务通道、生态智能装备包（智能手环、耳机、音响、台灯）等福利政策。

新车外观造型颠覆传统设计框架，前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，前保险杠回字形造型采用了“语意设计”的表现手法。

尺寸方面，E300PLUS比E300更大一些，所以它在座椅布局上采用了四座的形式，不过值得一提的是，完全坐满四个乘客之后，行李箱空间微乎其微了，而E300则有两座和三座两种座椅布局可选，同时在行李箱空间表现上还更灵活一些。

在细节处理方面，门板下端运用了防刮材质，扁平化设计风格呈现出十足的科技感，“十字形”的轮毂设计和隐藏式门把手，不仅提升了整车的美观度，还能有效降低风阻。

内饰整体设计较为简洁，配备大尺寸液晶屏，搭载了车联网，接入了小米生态，具备远程车控、个性化交互体验和车家互联，实现了“人+车+家”的全生态链。新车配置了三辐式多功能方向盘，空调出风口以及各功能实体按键造型简单。

配置方面，从高配车型来看，将配备自动泊车、360°全景影像、车道保持、碰撞预警、遥控泊车、电子手刹以及手动空调。值得一提的是 新宝骏E300将提供尊贵后排，独立后座带有大尺寸腿托及杯架，还可将双脚伸直至前排，为后排乘员提供尊贵的乘车体验。

动力方面，新宝骏E300/E300PLUS搭载最大功率40千瓦的电动机，由于车身尺寸的不同，新宝骏E300的电池组容量为30kWh，E300PLUS的电池组容量为31.9kWh，两车的NEDC续航里程均为305km。

6月内

五菱宏光MINI EV

新车要点一览：

1.外观造型时尚，提供淡蓝、高级灰、激情红、纯净白多种双色车身配色，成为新车最引人注目的焦点。

2.新车采用方盒子造型，内部空间宽敞，前排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，后排座椅靠背也支持20度的倾角调节，以便于找到合适的姿势

3.新车搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，新车续航里程有170km和120km两种，主要用于城市代步通勤。

新车信息：

新车将在5月28日启动预售，自今日起至5月28日，用户通过五菱宝骏天猫及京东旗舰店、菱菱邦商城等官方指定线上渠道订购新车，就可参与199元下订享受价值6888元的8重购车礼遇：终身免费保养、随车充电插座、18期0利贷、首批体验权、限量版个性车贴、终身免费道路救援、菱菱邦超级合伙人权益、优先提车。期间，每周周日20点还有机会秒杀3年内车辆全额保值换新卡及价值3000元“宠粉大礼包”。

【色彩斑斓的外观】

新车采用淡蓝、高级灰、激情红、纯净白（非官方名称）多种双色车身配色，成为新车最引人注目的焦点。

【微型车身材】

根据工信部申报信息，新车的长宽高分别为2912/1492/1597mm，轴距为1940mm。相比市场上其他纯电动微型车而言，宏光MINI EV算得上是“大块头”了。另外，新车的轮胎尺寸为145/70R12，采用低滚阻设计。

【“方盒子”内部宽敞】

受疫情影响，人们对私域空间、安全出行的需求激增。该车在尺寸以及外形上都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小“方盒子”。

宏光MINI EV采用简洁的内饰设计，同时还有一对儿一体式座椅，新车内部有着12处的储物空间，也包括副驾出风口前的饮料杯托。另外该车的后排可以整体放倒，这样就得到一个平整空间，可以放下两个26寸行李箱，或者婴儿车这样大件的物品。

宏光MINI EV对内饰采用了非常卡通化的设计，主副驾有着贯通式一体化出风口、同时还有摆放式仪表台造型，别出心裁的设计彰显了这款小神车的周到贴心。

宏光MINI EV对内饰采用了非常卡通化的设计

【两种电池容量】

同样根据工信部申报信息，新车搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。新车续航里程有170km和120km两种，主要用于城市代步通勤。

总结：6月份即将上市的新车可以说非常丰富，其中纯电动车型中广汽新能源埃安V、比亚迪汉EV满足了消费者对于高品质、高续航的用车需求，新宝骏E300和五菱宏光MINI EV为消费者带来外观时尚、适合城市代步的的纯电动微型车。此外还有端庄典雅的红旗H9、外观科幻的长安UNI-T和深受越野爱好者关注的长城炮皮卡越野版等车型，其实力在各自的级别中都不容小视，我们一起来期待6月即将上市的新车还能给大家带来什么样的惊喜吧。

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