43万元起售 梅赛德斯-AMG GLA海外开启预订

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网易汽车6月12日报道 近日，有海外媒体报道称，全新梅赛德斯-AMG GLA【加入车友群】在德国正式开启预订，其中GLA 35 4MATIC售价为54204欧元起（折合人民币约43.24万元起）；GLA 45 4MATIC+售价为62772欧元起（折合人民币约50.07万起），而GLA 45S 4MATIC+的售价为68365欧元（折合人民币约54.54万元起）。

奔驰GLA AMG
43.98~54.48万(参考成交价)

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【梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC】

·外观方面，AMG GLA 35 4MATIC的前脸造型与运动版GLA车型有着较高的相似度，但作为高性能版本，AMG GLA 35 4MATIC拥有专属的直瀑式AMG前进气格栅，以及尺寸更加夸张的轮毂，车身整体高度也有所降低。尾部换装了AMG 35家族采用的双边共两处的圆筒排气管。

·内饰方面，AMG GLA 35 4MATIC在全新GLA基础上，增加了更强的战斗气息。中控台搭载双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏，为车内带来了不错的科技感。AMG GLA 35 4MATIC采用AMG专属的平底式多功能方向盘，座椅换装了一体式桶式座椅，并带有适配四点式安全带的开孔。另外， AMG GLA 35 4MATIC所搭载的MBUX多媒系统还整合了AMG TRACK PACE系统，该系统能通过车载数据以及GPS定位数据进行分析，显示存储的赛道的理想路线，驾驶员能通过AMG TRACK PACE系统进一步改善单圈时间。

·动力方面，AMG GLA 35 4MATIC搭载了最大功率225kW（306PS），峰值扭矩400N·m的2.0T涡轮增压发动机，该发动机的曲轴由高强度轻量化铝合金制成，能减轻引擎重量的同时提高发动机的响应性，单涡轮双涡管的设定更好地平衡了引擎响应性以及引擎高转时的动力输出。传动方面，与该发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 8G双离合变速箱，而GLA 35所搭载的AMG Performance 4MATIC四驱系统能实现纯前驱至前后50：50的动力分配。另外，新车还提供"Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport +" 以及 "Individual"5种驾驶模式供选择。

·底盘方面，AMG GLA 35 4MATIC进行了不少的升级。AMG运动悬挂能提供更强的支撑性，让GLA 35拥有更为出色的动态表现，铝制的控制臂有效降低了簧下质量，提高了方向的敏捷性。而作为选装的AMG RIDE CONTROL自适应减震系统能为驾驶员提供三种不同的悬架模式以适应不同路况。此外，刹车系统也经过了升级，减轻刹车系统热衰竭现象。

【梅赛德斯-AMG GLA 45/45S】

·外观方面，梅赛德斯-AMG GLA 45S的造型设计延续了梅赛德斯-AMG GLA 35的设计，但增加了更夸张的空气动力学套件。为满足大的进气散热需求， GLA 45S前保险杠下方的开口会比 GLA 35更大，并在前保险杠下方加入了稍微突出的前唇，两侧加入风刀，车尾的扰流板和底部扩散器也更加凸显运动气息。另外，GLA 45S还运用了更多黑色元素，比如黑色的大尺寸轮毂、亮黑的后视镜外壳以及窗框等。

·GLA 45标配19英寸轮毂，GLA 45S则标配20英寸轮毂，同时均可选装21英寸轮毂。GLA 45与GLA 45S的刹车系统也有所区别，GLA 45前刹车搭载的是4活塞卡钳配以直径为350mm的刹车盘，而GLA 45S搭载的是6活塞卡钳以及360mm的刹车盘。当然，GLA 45可在 AMG DYNAMIC PLUS选装包内获得与GLA 45S一样的升级刹车系统。

·内饰方面， GLA 45加入了AMG运动方向盘、碳纤维饰板以及AMG运动桶椅等。同时，GLA 45S还加入更多黄色的元素，包括黄色的缝线、方向盘回中标志以及中控台饰条。此外，GLA45S还标配了AMG DYNAMICS调整系统，而GLA45则需要通过 AMG DYNAMIC PLUS选装包获得。

·动力方面，GLA 45与GLA 45S均搭载了M139 2.0T直列4缸涡轮增压发动机，但采用了不同的调校，其中GLA 45的发动机最大功率为285 kW（388PS）峰值扭矩为480 N·m，百公里加速时间为4.4秒；而GLA 45S的最大功率为310 kW（422PS），峰值扭矩为500 N·m，百公里加速时间为4.3秒。传动方面，与发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 8G双离合变速箱，该变速箱的响应能根据驾驶模式而改变。另外，两款车型均标配AMG Performance 4MATIC+四驱系统。

·这款2.0T发动机之所以能够压榨出400PS的强悍功率，得益于其采用的先进技术，这款发动机采用了反置的设定，进气前置能缩短进气管道的长度，提高发动机的运作效率，其次这副发动机拥有两套散热系统，分别控制气缸缸盖温度以及缸体温度，从而更精准地让发动机时刻处于最佳工作温度。双涡流单涡轮的设定降低了涡轮迟滞的现象，低阻力轴承能让涡轮的反应更灵敏。夸张的是，这副发动机涡轮的最大增压值最高能达到2.1bar（高功率版发动机）。

·另外，GLA45所搭载的AMG Performance 4MATIC+四驱系统同样值得一说。这套四驱系统整合了AMG扭矩控制系统，实现扭矩在前后、左右轮之间的分配，底盘方面GLA45同样经过强化，设定上的调整减少了车身的侧倾，铝合金摆臂的运用增强的底盘的反应。同时，AMG RIDE CONTROL 自适应悬挂系统也让GLA45在运动与舒适之间进行切换。GLA45的AMG DYNAMIC SELECT 系统提供了 "Slippery"（防滑）、"Comfort"（舒适）、 "Sport"（运动）、"Sport+"（运动+） "Inpidual"（个性化）以及 "RACE"（赛道） 六种驾驶模式，在不同的模式下，发动机、变速箱、四驱系统、悬挂系统以及ESP均有对应的设定。

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