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探岳X和几何C领衔 粤港澳车展新车前瞻

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在“首届”粤港澳大湾区车展上,有多辆重磅新车新车即将登场亮相,探岳X和几何C等SUV车型仍将占据数量优势,同时又有全新保时捷911 Targa等名门跑车,还有全新宾利飞驰豪华轿车,值得期待。

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网易汽车6月19日报道 2020粤港澳大湾区国际车展将于6月20-28日在深圳会展中心举行,车展前身是“深港澳车展”,此前已举办过23届。此次车展将迎来众多重磅新车登场亮相。譬如,进口车型有中国首发的全新宾利欧陆GT V8【加入车友群】、德系经典跑车全新保时捷911【加入车友群】等,合资阵营有姗姗来迟的东风本田两厢思域【加入车友群】、一汽-大众全新轿跑SUV探岳X【加入车友群】等,自主品牌有吉利新能源品牌几何C【加入车友群】和比亚迪汉DM【加入车友群】等。


2020粤港澳大湾区车展重点新车
车型 车型级别 售价(万元)
吉利几何C 紧凑型SUV 未上市
一汽-大众探岳X 中型SUV 未上市
国产奔驰全新GLA 豪华紧凑型SUV 未上市
东风本田两厢思域 紧凑型轿车 未上市
比亚迪汉DM 中大型轿车 23.00起
国产全新飞度 小型轿车 未上市
全新路虎卫士 中型SUV 79.00-99.00(预售)
全新保时捷911 Targa 跑车 149.90-216.10
兰博基尼Huracán EVO RWD/Spyder 跑车 254.00-279.40
宾利全新欧陆GT V8 豪华大型轿跑车 260.90-287.00
全新宾利飞驰 豪华大型轿车 289.00
国产林肯飞行家 豪华中大型SUV 56.20-76.20(预售)
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【一汽-大众探岳X】

一汽-大众探岳X于2019年7月在天津下线,2020年2月登录工信部目录,于6月10日开启预订,新车将于6月20日首发,并有望在7月上市,新车可以看作是探岳的Coupe版本,最大的特点就是车顶线条在经过B柱后急速下坠,内饰和动力方面与现款探岳基本一致。

外观部分对于探岳X的造型相信大家已经不陌生了,采用了双色车身设计,黑色的车顶绵延至A柱,前脸与探岳大体相同,贯通式下格栅加入了镀铬装饰。车身尺寸方面,长宽高分别为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm。车尾采用了大倾角后风挡玻璃,后扰流板增添几分运动感,而底部的双边四出镀铬排气是装饰。

内饰和探岳车型几乎完全一致,几何转折的镀铬饰条彰显现代感,“D”字型三辐真皮方向盘支持四向调节,方向盘集成了多项功能按键,中控台将MIB屏幕上移,空调出风口下置,座椅采用了黑色/蓝色的双配色,此外还配备了铝合金踏板。

6.动力部分将搭载两款高低功率不同的2.0T发动机,其中330TSI搭载的是代号为DPL的2.0T低功版发动机,最大功率137kW,峰值扭矩为320N·m,380TSI搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱,部分车型将配备四驱系统。


【吉利汽车几何C】

2020年1月吉利几何C进入工信部申报目录,新车定位为紧凑型SUV,该车将于6月20日正式亮相,有望在7月上市。

几何C整车延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念,采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素,让整车更显动感时尚。同时,在车灯氛围上,几何C更有突破性升级,犀利的光棱之刃LED前大灯和光棱之羽贯穿式LED尾灯,为整体造型增添了更多的科技前卫气息。

新车内饰设计和布局延续几何A的简约科技路线,前排空调出风口为六边形几何造型,中控台右侧采用蜂窝状纹理和图案装饰,采用立体激光雕刻工艺,兼具设计感与功能性。

另外,新车还配备:双幅平底多功能方向盘、独立液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构、一键启动、蜂窝状E-Touch中央超感触控区、75吋超大曲面全景天幕等配备。

根据高低配不同,新车将提供400km和520km两种续航车型。其中前者(400km续航)的电池系统能量密度160.28Wh/kg,NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km;后者(520km续航)电池系统能量密度183.23Wh/kg,NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。


【东风本田思域两厢版】

东风本田思域三厢版早在2006年4月已上市,14年后姗姗来迟的思域两厢版终于在2020年1月中旬登录工信部目录,新车将于粤港澳车展首次亮相,并将在7月底正式上市。新车与海外版车型基本保持一致,搭载1.5T发动机,配备运动套件、中间双出排气和熏黑轮圈;同时部分车型还将匹配6MT变速箱。

车头与国内中期改款后的思域保持同步,亮黑色中网涂装代替了常规的镀铬饰件,更显运动激情,保险杠两侧装饰孔换上了车身同色的装式饰条,取代了三厢版的镀铬装饰,全黑的后视镜也更具战斗气息。

↓申报图↑

削去屁股后的两厢版侧面造型丝毫不显生硬感,较大坡度的尾窗将视线流畅滑入尾灯,在保持原版尾部轮廓基础上进行了运动化升级,与尾灯形成环形装饰的大尾翼凸显战斗气质。

海外版思域Hatchback

海外版思域Hatchback

动力方面根据目前信息,将搭载代号L15B的1.5T发动机,最大功率130kW,匹配手动和CVT变速箱,1.0T三缸版本后继是否跟进暂不得知,考虑到两厢版主攻性能和操控路线,预计1.0T版本遭取消。


【国产新一代奔驰GLA】

北京奔驰GLA最早于2015上海车展正式上市,国产新一代奔驰GLA于4月出现在工信部的申报目录中,海外版已于6月中旬在德国开启预订,预售起步价为54204欧元(折合人民币约43.24万元起)。新车延续了海外版的造型设计,是基于梅赛德斯-奔驰第二代MFA平台打造并提供GLA180、GLA200以及GLA200 4MATIC三种版本。



外观方面,新车采用了奔驰最新的家族化设计语言,前部的进气格栅内部采用黑色点阵式中网搭配横幅式镀铬饰条设计,效果时尚而精致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4417mm、1834mm和1610mm,轴距为2729mm。相比老款海外版车型,新车的高度增加了103mm,宽度增加了30mm,轴距增加了30mm,仅车身长度有所缩短。


内饰方面,新车的设计和布局与全新A级非常相似,采用仪表+中控大屏的双联屏设计,空调出风口为独特的圆筒造型,三幅式方向盘上集成了双拇指控制功能。另外,新车提供三种不同的仪表和中控屏幕组合,分别是双7英寸屏幕组合、7英寸+10.25英寸屏幕组合以及双10.25英寸屏幕组合。


动力方面,根据之前的申报信息,全新国产奔驰GLA 180车型将搭载1.3T低功率发动机,最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩为200N·m;而GLA200车型则搭载1.3T高功率发动机,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩为250N·m。传动方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。另外,GLA200还将提供四驱车型。


【比亚迪汉DM】

比亚迪汉DM车型于1月中旬登录工信部目录,汉DM于5月19日开启预售,四驱性能版豪华型预售23万元。其将在6月20日的粤港澳大湾区国际汽车博览会上举行首发仪式。在新车发布之后,预计今年9月份正式交付。


汉DM车型则具备不同的前脸造型方案,选用类似秦Pro、宋Pro、唐等车型上鲜明的大嘴式前格栅,同时采用高级灰色车漆。同时,该车还将提供245/50 R18和245/45 R19两种轮胎规格供消费者选择。新车将提供全景天窗、多种样式轮圈造型等。



我们可以看到,预售23万元的汉DM在配置上就非常丰富了,尤其是科技装备。随着预售工作的开启,官方还提供了快递到车模式、超级营地模式、DiPilot智能遥控驾驶模式等黑科技礼包。


汉DM的整备质量2020kg,NEDC纯电综合续航里程为81km,发动机排量为2.0L(141kW),电动机功率180kW、扭矩330N·m;采用三元锂电池,耗电量17.1kWh/100km。


【全新飞度】

2001年6月第一代本田飞度全球首发,英文名Fit在中国和日本等地区使用,而在2004年这款车型就被当时的广州本田引入国产,2007年10月和2013年9月,本田第二代和第三代飞度发布,第四代飞度于2019年10月全球首发,6月14日广汽本田全新一代飞度在重庆车展上正式发布,将于7月上旬正式开启预售,上市时间或将为8月。

潮跑Pro(SPORT)系列蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯,看上去“潮”能力十级,动感而饱满的尾部设计结合时尚劲酷的U型尾灯运动感强劲;潮越Max(CROSSTAR)系列 拥有专属的运动套件,带来更新潮灵动的前脸,立体动感的前格栅设计更显时尚帅气。

潮跑Pro(SPORT)

潮越Max(CROSSTAR)

国产全新飞度 潮跑Pro(SPORT)系列尺寸为4109/1694/1537mm, 潮越Max(CROSSTAR)系列尺寸为4090/1725/1567mm,二者的轴距均为 轴距为2530mm。基本延续海外版造型,提供双色设计,座椅及方向盘也都采用了真皮包裹,终于配备了一块大尺寸中控液晶屏, 信息娱乐系统等将全面升级,方向盘加入了多功能操控按钮。 

内饰基本延续海外版造型,提供双色设计,座椅及方向盘也都采用了真皮包裹,终于配备了一块大尺寸中控液晶屏, 信息娱乐系统等将全面升级,方向盘加入了多功能操控按钮。 


↑↑新飞度全液晶仪表↑↑

 

新车将搭载1.5L发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩155牛·米,满足国六排放标准,不同的车型百公里综合油耗在5.2L-5.6L之间。值得一提的是未来新一代飞度还将推出搭载第三代i-MMD混动系统的车型,代号LEB的1.5L自然吸气发动机最大功率72kw,峰值扭矩127N·m,有两台电动机辅助,其中一台用来与CVT变速器相连,另一台参与动力输出作为驱动电机,系统的综合功率为80kw,最大扭矩253N·m。


【全新路虎卫士】

1948年第一代路虎卫士诞生,72年后,路虎全新卫士110首发哑银特别套件版车型于6月16日完成中国首秀,并开启预售,预售区间为79万-99万元。同时,官方称新车将于2020粤港澳大湾区车展实现华南首秀,并将在7月24日开幕的2020成都车展正式上市,而全新卫士90(短轴版)车型则会在稍晚时间入华。

 

全新一代卫士依然保留了经典的方正车身造型,但细节的处理,也使得新车包含了很多时尚且潮流的设计元素。简而言之就是传承了经典造型,融入了潮流元素,不仅能看到老卫士的影子,也让人感受到这是路虎品牌最新的车型。

 

路虎全新卫士分为两款车型,卫士110和卫士90,对应五门长轴距和三门短轴距;而在内部空间上,卫士90将提供5、6座布局(2+3、3+3),而卫士110则可提供第三排座椅,将座椅数量提升至7座。



路虎的设计师采用全新的设计理念为全新卫士的内饰进行布局。比如大量的模块设计,让整车的内饰不仅简约且很有时下的流行元素,同时各项功能也方便好用。整车的中控台由镁合金材质制成;而车内饰板表面的喷涂工艺则是源自于车底盘的保护涂料,因为设计师认为这样不但好看,而且还会很酷。

全新卫士的独特车身结构,让新车有关越野的参数十分强悍,其中,卫士110车型的轴距3022mm,接近角38°、离去角40°,纵向通过角度为28°(卫士90为31°);离地间隙291mm,最大涉水深度为900mm,悬架行程最大为500mm,可轻松应对45°的陡坡。全新路虎卫士将配备全时四驱系统,双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁。



全新卫士(海外版车型)提供两款汽油发动机和两款柴油发动机,均匹配ZF的8AT变速箱,而销往中国市场的车型或只搭载3.0T直列六缸双增压发动机。无论是哪种动力,全新卫士都可以轻松拓转3500kg的拖车,和168kg的车顶货物。汽油机P300:四缸,2.0T,带12V微混系统,最大220kW,百公里加速8.1秒;P400:六缸,3.0T,带48V轻混系统,最大294kW,550N·m,百公里加速6.4秒,综合油耗9.6L/100km;引入中国市场。柴油机分为D200和D240两种,均为四缸机,最大430N·m,百公里是加速10.3秒(D200)和9.9秒(D240),综合油耗7.6L/100km。

保时捷全新911 Targa
保时捷于1965年展出了911 Targa车型,上市后供不应求,保时捷全新911 Targa车型将在6月20日开幕的粤港澳大湾区车展上完成全球首发,新车配备全自动车顶系统,共推出两款新车,目前已经在5月中国市场正式上市,其中911 Targa 4厂家建议零售价为149.9万元,911 Targa 4S为169.5万元,6月初公布了911 Targa 4S Heritage Design Edition(经典重现特别版)的售价:216.10万元。

车身外观借鉴了992车型的设计元素,与其前代车型相比,车身的前轮拱明显更加突出。LED大灯之间明显下凹的车前盖令人想起初代911的设计,车尾采用了加宽的无级调节伸展式后扰流板和与车身无缝融合的典雅灯带,除了前部和后部之外,整个车身外壳现在完全由铝材制成。

内饰设计与911 Carrera 车型相同,采用标志性的五连表式仪表盘,中央转速表为机械式,两侧配备纤薄无框的显示屏可为驾驶员提供丰富信息,搭载保时捷通讯管理系统的10.9英寸触摸式显示屏可实现快速操作,在其下方一组带有5个按钮的操作单元可便捷地启动车辆的重要功能。


两款新车均配备3.0升六缸水平对置双涡轮发动机,Targa 4输出功率为283 kW, Targa 4S输出功率为331 kW,从静止加速至100 km/h仅需4.2秒和3.6秒。
全新保时捷 911 Targa
车型 911 Targa 4 911 Targa 4S
发动机 3.0L水平对置双涡轮 3.0L水平对置双涡轮
最大功率(kW) 283/6500 331/6500
最大扭矩(N·m) 450/1950-5000 530/2300-5000
最高车速(km/h) 289 304
破百时间(s) 4.2 3.6
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两款新车均标配保时捷8速双离合器变速箱与智能四驱的保时捷牵引力管理系统,四驱系统经过进一步优化,离合器和差速元件采用水冷技术,标配PASM电控可变减震系统,可自动调节减震特性,使驾驶舒适性和操控性适合相应的驾驶情况,并提供 “Normal”(标准)和“Sport”(运动)两种模式。


【兰博基尼Huracán EVO RWD

 1月初,兰博基尼正式发布了旗下最新产品Huracán EVO RWD,并宣布售价:254万元,5月初Huracán EVO RWD Spyder敞篷版上市,售279.4万,6月中旬Huracán EVO RWD国内亮相,也将会亮相。后驱版本的Huracán EVO拥有全新造型的前保险杠,车尾部的扩散器也与四驱版的Huracán EVO不同,整车造型依旧带有浓烈的兰博基尼气息。

Huracán EVO RWD的前部保险杠拥有了全新设计,相比于四驱版本的Huracán EVO更干练,新的保险杠造型与车头线条产生了较好的呼应效果,使得整车看上去带着一种蓄势待发的杀气。这也与新车后轮驱动的设定相得益彰,更简洁的驱动方式,更简洁的视觉冲击力。

Huracán EVO RWD的车尾部分相比四驱版本车型区别不大,主要变化集中在了后部保险杠下方的扩散器,与车身同色的扩散器导流片的尺寸相比于四驱车型更大。


此次曝出的官图中依然没有详细的内饰图片,不过从此前泄露的一张官图中可以看出,新车的座椅上有Huracán EVO的印花,同时还可以选择与车身同色的座椅色彩方案。

Huracán EVO RWD使用了5.2升V10自然吸气发动机,最大功率610马力,峰值扭矩560牛·米,动力输出水平相较于四驱版Huracán EVO做了小幅削弱。新车重1388公斤,可在3.3秒内由静止加速至100公里/小时,最高时速326公里。


【宾利全新欧陆GT V8】

宾利全新欧陆GT V8车型将于2020粤港澳大湾区车展完成中国首秀,新车已于5月底上市,提供硬顶和软顶敞篷版,分别售260.90万和287.00万元。

全新欧陆GT V8车型与W12车型外观区别不大,前翼子板处“V8”标识替换了“W12”标识,椭圆双边共双出排气改为了双边共四出排气。此外,新车提供亮蓝等7种外观颜色。

车内豪华质感并未打折扣,“直纹胡桃木”面板和可选的氛围灯和迎宾灯等都营造出不俗的奢华氛围,新车提供“Linen/Imperial Blue”等多种内饰颜色方案。

动力方面,全新欧陆GT V8车型搭载的是4.0L双涡轮增压发动机,配备了可闭缸技术,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,与之匹配的是8速双离合变速箱,0-100公里/小时加速时间为4.0秒,最高车速达318公里/小时。

【全新宾利飞驰】

全新宾利飞驰于2019年7月的英国古德伍德速度节上首次亮相,其后于同年10月初公布售价:289万起,于10月底在英国工厂下线。2020年4月新车已开始交付。

全新飞驰采用了品牌新设计语言,直瀑式中网显得庄重大气,LED前大灯仍为宾利经典的分体式设计,对称式“B”字形尾灯有很高的辨识度。

来到车内,大量皮质材料、木饰板和等的运用符合其豪车定位,中控屏采用电动翻转设计,未启动车辆时,中控屏会翻转到内部,只显示中控饰板,皮质立体菱形缝线出现在车门内板和座椅上,烘托出尊贵感。

动力部分,新车将搭载W12 6.0升双涡轮增压发动机,最大功率635马力,最大扭矩900牛·米,与之匹配的是8速双离合变速箱和四驱系统。


【国产林肯飞行家】

2019年11月15日进口林肯飞行家上市,同年12月国产林肯飞行家登录工信部目录,国产林肯飞行家于6月13日的重庆车展首次亮相。作为林肯品牌第二款国产车型——大型六座美式豪华SUV全新林肯飞行家Aviator在6月12日开启预售。全新林肯飞行家共提供四款车型,预售价格区间为:56.2万-76.2万元。据悉,新车将于7月正式上市。

全新林肯飞行家Aviator 预售
车型 预售价(万元)
尊享版(四驱) 56.2
尊雅版(四驱) 61.2
行政版(四驱) 69.2
总统版(四驱) 76.2
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全新林肯飞行家将飞行器设计灵感再度升华,大量运用来自飞机机翼灵感的线条设计,从前向后延伸的优雅线条呈现独特的“飞行姿态”,营造出如同飞行器机翼掠过天空时的瞬态美。新车采用:一体贯穿地平线式LED尾灯、新增黑色悬浮式车顶等设计。


全新林肯飞行家的车身尺寸长宽分别达到5080mm、2022mm;轴距达到3025mm;完美的车身比例营造出动感的身姿。车内独有的六座空间以及3种不同的座椅布局,充分满足了中国客户对于多种用车需求的考量。

全新林肯飞行家的六座布局在第二排中央配有走道,让出入第三排更显优雅。第二排乘客可享有独立“机长座”,座垫加宽67mm、椅背加宽65mm,带来更为舒适的乘坐品质。

全新林肯飞行家全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机,高达355马力的动力储备和553牛·米的强大扭矩,带来酣畅淋漓的加速体验。全新林肯飞行家标配的全新10速自动变速箱优化了各级齿轮比间距,用于改善动力传递流畅度。全新林肯飞行家提供5种驾驶模式:标准模式,节能模式、运动模式、防滑模式及复杂路况模式。

 

同时,全新林肯飞行家全系标配智能四驱系统,可以根据驾驶员意图和车辆状态,实时智能地将需求扭矩分配到前后轮,实现车辆四轮驱动。



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2024-04-20 22:18:41
2024-04-23 14:54:44

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