豪越和长安UNI-T领衔 6月上市新车汇总

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网易汽车7月1日报道 不知不觉特殊的2020年已度过一半，有多达数十款新车承载着主机厂的希望陆续面世，希冀把上半年欠下的销售任务快马加鞭的去完成。重庆及粤港澳大湾区等区域性车展也明显多了新车的发布比重及数量。您感兴趣的话，随我一起盘点一番6月的重磅新车们：其中既有自主品牌重磅打造的战略车型吉利豪越【加入车友群】和长安UNI-T【加入车友群】，也有加入合资阵营力图大展身手的福特探险者【加入车友群】，此外，还有那些新车不容错过呢？请往下看：

吉利豪越

上市时间：6月23日

售价：10.36万-13.96万

全新旗舰中型SUV豪越基于7座车专用CV平台，该车出现在吉利2019年吉利产品规划里，2020年1月10日官方公布了该车的正式命名“豪越”，新车在4月28日完成首发。6月23日，吉利豪越正式上市，售价区间为10.36万-13.96万，豪越是吉利家族全新中型SUV，轴距达到2815mm，提供5或7座布局，拥有最大2.2米纵深空间、2360L最大储物空间、最高69%的空间效率、7个独立VIP尊享座椅。 同时，官方宣布了购车可获多项躺赢大礼包。

豪越在造型上采用了拓张美学设计理念，视觉上有气势。前格栅承袭了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计，并与前大灯连成一体，倒“L”形的日间行车灯与纵向排列的雾灯让整车大气有张力。

吉利豪越采用了ADB矩阵式LED大灯，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度。

车身侧面采用了大量平直线条，锋锐的腰线造型以及外扩的大轮眉更具力量感。车尾横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯融为一体，而黑色包围与银色下护板相互呼应。而LED尾灯采用“光影之翼”设计，转向的时候光源采用流水式逐级点亮，此外，吉利豪越还拥有190mm的最小离地间隙和全景天窗。

吉利豪越贯穿式设计的中控台与“∞”造型的空调出风口相互呼应，拉宽了豪越座舱内部横向空间，新车采用了悬浮式大尺寸中控大屏与电子挡杆。中央通道则采用了吉利特色的双层设计，下端留有储物空间。

在2815mm越级的轴距下，车身造型则会进一步影响车内的实际载物空间。吉利豪越车身尺寸为：长4835mm×宽1900mm×高1780mm，轴距达2815mm。车内的二排地板中央通道采用无凸设计，营造出纯平的二三排地板，且在二三排座椅放倒后地板依然是纯平的；这样就可以做到纵深2.2米的超大空间，轻松的放进一张双人床。当后排座椅全部放平，整车的载物空间将达到2360L（5座版）或2050L（7座版），用户可以轻松的搬运冰箱、液晶电视等大型家电等。

豪越得益于优质平台的基础，其油门踏板中心点到前轴中心点的距离也做到极致，仅380mm。另外，豪越的二排三个座椅都拥有独立滑轨，前后240mm超大调节行程，保障前后空间灵活使用，第二排腿部空间最大可达1m，轻松实现二郎腿。第三排座椅拥有886mm腿部空间，963mm头部空间，可容纳身高1米9的乘客，同时拥有8档角度调节， 适应各种坐姿，轻松实现“葛优躺 ”。

豪越的1.8T发动机最大功率135kW，峰值扭矩或为300N·m，其匹配了自动和DCT双离合变速箱，而百公里综合油耗分别为8.1L和7.8L。

长安UNI-T

上市时间：6月21日
售价：11.39万-13.39万

长安新品牌于2020年1月初定名为“UNI”，2月底中文名定为“引力”，3月5日UNI品牌下首款新车UNI-T正式线上发布，3月中旬新车下线，长安UNI-T在6月21日迎来了上市。新车共有三款车型供消费者选择，其价格区间为11.39-13.39万元。UNI-T除了拥有更富科技感的设计之外，还标配了AI科技功能、手机WIFI热点、远程车辆遥控、双屏设计等，同时高配车型还拥有更先进的智能驾驶辅助系统等等，动力上，该车配备了蓝鲸NE系列的1.5T发动机和双离合变速箱。

长安UNI-T采用独创的长安无边界格栅采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，再与前脸融为一体，分体式LED大灯十分抢眼，大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，"C"型装饰件与日间行车灯上下呼应。长安UNI-T还将有星际灰、星钻黑、星辰白、原子灰、时空蓝、星云红这六种车身色彩可选。

极具律动感的侧围曲面从车头延伸至车尾，隐藏式门把手与车身曲面融为一体，当钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。说到整车尺寸，分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距是2710mm。

V字型尾翼设计灵感源自航空动力学，美观的同时能有效引导气流形成下压力，熏黑LED尾灯有长安家族化的影子，但形状更为狭长，点亮效果很出色。

新车在长安最新的家族化内饰风格基础上进一步做了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙，一体式双10.25英寸高清触摸大屏采用略微倾向主驾的设计，为驾驶员带来便利的体验，同时有效兼顾副驾视野，支持随光线的自适应功能。

一体式运动座椅采用高档NAPPA皮纹材质，为乘员提供良好的支撑和包裹，换挡手柄运用“横向思维”创造出独特的设计，太空战舰似的操作杆科幻感十足，而全景天窗长宽为960×650mm，且天窗玻璃能有效过滤97%的紫外线。

长安UNI-T搭载全新的智能车机系统，在产品理念上主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念。而在底层技术上，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

在UNI-T车型的左侧A柱配有红外摄像头，识别驾驶者的年龄、性别和面部表情，可通过语音助手“小安”与驾驶者做互动和提醒等。别小看“小安”，据介绍，它具有相当于3岁儿童的智力，更懂驾驶者和乘员。

当红外摄像头监测到驾驶者处于重度疲劳状态，会通过降低空调温度、自动播放激烈音乐、打开车窗等操作来提示驾驶者注意安全，并帮助驾驶者快速清醒。而驾驶者出现打哈欠等轻度疲劳状态时，会通过语音来提醒。

据此前消息，长安UNI-T已经布局L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市），部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。支持高速公路驾驶辅助功能，能智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道，还支持全速自适应巡航、高速车道居中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，即将开启无人驾驶时代。

搭载全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N·m，发动机热效率高达40%，满足最新的国六排放标准，匹配全新蓝鲸7速湿式DCT双离合变速器，此外，还提供切换SPORT运动/ECO节能/NORMAL常规三种驾驶模式。

长安福特探险者

上市时间：6月16日
售价：30.98万-39.98万

福特探险者第一代车型诞生于1990年，第六代车型于2019北美车展全球首发，而长安福特随即宣布将对其引入国产，4月8日首次亮相，5月底正式下线，6月16日，长安福特探险者正式上市，售价区间为30.98万-39.98万，新车作为海外第六代探险者的国产版本，基于福特最新的纵置后驱CD6平台打造，动力方面搭载2.3T发动机。

在外观设计上的灵感来自于游艇，六边形前格栅更符合中国审美，通过LED雾灯与侧气帘设计不断向两侧延伸轮廓设计，车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替常见的黑色塑料处理方式，扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。

车身侧面贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，采用了隐藏式的D柱，车身底部都配有黑色塑料装饰，侧裙处还配有镀铬防擦条，长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，车身尾部整体造型比较方正，顶部的扰流板上带有高位刹车灯，尾灯为C字造型，车标与牌照中间位置采用了条形镀铬进行装饰。

内饰布局上充分满足了中国消费者对于科技与豪华的诉求，T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸高清中控大屏， 内置最新版本的SYNC 3车载系统，支持CarPlay、Android Auto手机互联，此外三幅式多功能方向盘带有换挡拨片，换挡机构采用旋钮式，配备电子手刹并可选择多种驾驶模式。

安全配置方面，新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。新车还搭载了Active Park Assist 2.0自动泊车系统，能够实现平行或垂直位置的自动泊车。

座椅分为6座版车型的2+2+2布局和7座版车型的2+3+2布局，并且第三排的座椅支持放平，放平后和后备箱形成水平平面，提升了空间的实用性。

全新第六代福特探险者开发自CD6平台，新一代飞行家也源自此平台，纵置后驱（或四驱）是该平台的最大特点，也为新车带来50:50前后轴静态配重比。

动力上将搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，满足国六排放标准，其最大功率为203kW，驱动形式上有后轮驱动和适时四轮驱动，按照整备质量的不同在综合工况下每百公里油耗从8.7L到9L。

新宝骏E300/E300Plus

上市时间：6月24日
售价：6.48万-8.48万

新宝骏于2020年1月初发布了E300/E300Plus的官图，1月中旬正式亮相，5月21日接受预订，6月16日公布6.58万-8.58万的预售价，6月24日， 新宝骏E300/E300Plus正式上市，售价区间为6.48万-8.48万，作为新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，新车面向城市通勤代步人群，搭载车联网，工信部纯电续航里程为305公里。官方提供五重智选礼包，包括24期0利息金融、3500元置换补贴、赠送充电插座、3年免费道路救援和动力电池总成8年12万公里质保。

基于星际几何的设计理念，采用扁平化设计的手法，外观极具科幻感未来感，具有极强的车型辨识度，运用TWO-TONE双色设计让整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的结构以及全黑的上半部车身营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

↑新宝骏E300PLUS↑

↑新宝骏E300↑

车头及车尾车灯处均采用了强化悬浮感的设计处理手法，使整车更具科幻之美，取景窗似的行车灯以及前后下保部分的回形沟槽造型均采用“回”字造型，打造出类似时空隧道的视觉效果，特立独行的转向灯分别布局于车上四角。

内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，仪表板前端采用独特的编织纹理，中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，非对称的多边形造型配合反凹型面的按键设计，精致独特。

通过将仪表台末端分件断开形成了空调侧出风口与侧除霜风口集成为一体的设计，方向盘采用两幅式平底设计，外圈采用见方的圆形，集成式触摸控制按键及拨钮兼顾了整体造型的美观性与统一。

AI人工智能语音交互反应速率较传统车机快20倍，在行车中收发微信或开启娱乐指令，全系标配远程控制车辆、手机寻车及车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA远程在线免费升级系统，实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景。

座椅布局方面E300Plus采用四座形式，后排独立座椅靠背可折叠且可放平，侧面及背面增加了储物网兜，E300有两座和三座两种座椅布局可选，三座设计副驾驶座椅可折叠，在满足三口小家出行需求的同时，做到体积最小化。

动力方面，新车搭载的电动机最大输出功率40kW，峰值扭矩150N·m，E300的电池组容量为30kWh而E300Plus的电池组容量为31.9kWh，采用 前麦弗逊式独立悬挂和双横臂式独立后悬架，提供多场景充电方式，支持两车之间取电互充、预约错峰充电等人性化的功能。

广汽新能源Aion V

上市时间：6月16日

补贴后售价： 15.96万-23.96万

Aion V是广汽新能源Aion序列首款紧凑型SUV，定位低于Aion LX，两车连同Aion S均诞生自GEP 2.0全铝纯电平台。4月27日Aion V公布补贴后的预售价：17万起，6月8日Aion V正式下线，6月16日，广汽新能源第三款车型埃安V正式上市，补贴后售价区间：15.96-23.96万。此外，广汽新能源为埃安V提供优惠的金融政策，现在购买可享0首付，0利率，0月供，首任私人车主三电终身质保，6.16-8.31期间80系列选装ADiGO 2.5自动驾驶辅助套装更可优惠50%。

广汽新能源Aion V上市售价
车型	补贴后售价(万元)	NEDC续航
60智领版	15.96万起	400km
70智领版	17.76万起	500km
70PLUS智领版	18.36万起	530km
80智领版	19.96万起	600km
80MAX版	23.96万起	600km
网易汽车

Aion V定位于广汽新能源Aion序列首款紧凑型SUV，Aion V前脸在此前广汽新能源穿云箭设计元素上做了延伸，大灯分化为上下两部分，配合内部锋刃般LED灯源，官方将这种设计命名为机甲兽。

Aion V所诞生的GEP 2.0全铝纯电平台的优势是可以实现高轴长比(即轴距/车长的比例)。Aion V整车尺寸为4586/1920/1728mm，轴距却长达2830mm，得益于电动车平台的底盘构架，Aion V轴长比达到了61.7%。这在同级中优势明显，甚至超过了部分中型SUV车型。

Aion V内饰同样保持了高质感，细腻设计。内饰真皮、金属饰件之间的接合精度非常不错，各个按键的手感紧实，这也是体现Aion家族高水准用料和做工的。

除了皮质材料这种摸得着的地方，在换挡旋钮等地方，设计师也动了小心思，启动后升起的换挡旋钮看着很高级。

Aion V配备了科大讯飞的飞鱼2.0语音识别控制系统，能实现天窗、车窗和空调的启闭。工程师将导航的充电站功能提炼出来，便捷实用。此外，手机互联支持CarPlay苹果系统和CarLife安卓双系统。

乘坐感受方面，Aion V前排和后排的座椅都比较柔软，前排座椅的包裹性非常强，后排的坐姿与传统燃油车相似，并没有因为在地盘上铺设了电池抬高腿部空间，总体来说前排后排的舒适性都不错。

无论是横向、纵向还是腿部空间余量，Aion V表现丝毫不逊色于更高一级的Aion LX，也能够体现出为中国买家量身订制的超大使用空间。后排脚步位置是标准的纯平，满载乘员对于后排来说舒适性可以有更好的保证。

在Aion V部分车型上将以选装形式装备ADiGO 3.0自动驾驶系统，广汽新能源称这是同级唯一的 L3自动驾驶，也是继 Aion LX 后，全球第二款装备高精地图全路段全速域 L3自动驾驶技术车型。

ADiGO 3.0加入了高精地图，其解释为ion v：定位精度0.1米，可预判前方1 km 的路况。ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统提供包括：智能限速自适应巡航iACC、交通拥堵辅助TJA、车道保持辅助LKA、自动变道辅助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞预警FCW、主动制动辅助AEB。

Aion V按续航里程分60标准续航版、70长续航版和80超长续航版，对应的NEDC续航里程分别为400km、530km和600km。Aion V配备永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为350 N·m。80超长续航版车型的电池系统能量密度达到173Wh/kg，NEDC工况下的能耗为15.4kWh/100km。80超长续航版车型最高车速为175km/h，0-100km/h的加速时间为7.7S。

广汽传祺新款GA8

上市时间：6月28 日

售价：15.68万-22.68万

广汽传祺新款GA8于2019年11月的广州车展首发亮相，6月28日，广汽传祺新款GA8正式上市，售价区间为15.68万-22.68万，新车在外观设计和内饰细节方面均有所调整，动力部分换装代号为4B20J1的2.0T发动机，最大功率为252马力。此外官方还为用户提供八重好礼，包括至高8000元个人贴息、至高1万的置换礼金、3000元的增购礼金、5年15万公里质保、终身免费基础流量、首任车主终身免费基础保养、免费升级CN95级高效空调滤芯和首任车主终身免费道路救援+免费代步车服务，以上所有政策有效期截至7月31日。

外观采用“华风凌然”设计理念，造型运用“五幅凌云、八面威锋”设计，五幅“凌云翼3.0”格栅嵌在更大面积的八边形中网，与双凌刃型全LED灯组相贯连通，车标向两侧延伸至大灯下底边缘的横贯式装饰条，使车头在视觉效果上更显宽大。

侧面与现款相比整车比例更统一协调，提供 雅典黑、象牙白、贝尼塔灰三种外观颜色，尺寸方面长宽高分别为5003/1868/1505mm，轴距达到了2900mm， 行李箱容积达到500升，风阻系数仅为0.28cd。

整体座舱延续传祺家族横向展翼式布局，仪表台采用连体式屏幕设计，贯穿式空调出风口营造层次感，配备双12.3英寸科技高清大， 物理控制键采用银色质感钢琴键设计，在电子挡杆前方设有手机专属空间和无线充电区域。

配置方面搭载ADiGO智能物联系统、智能语音助手、人工智能在线导航、CN95空调滤芯、Infinity音响、座椅加热/通风/记忆、FCW前碰预警、BSD盲区监测、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、LDW车道偏离警告、DOW开门预警、LKA车道保持辅助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人识别及保护、DOW开门预警、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航、APA全自动泊车、HMA智能远光灯、全景影像、智能进入和无匙启动系统。

搭载2.0T发动机，采用低惯量E-Turbo涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术和DCVVT双连续可变气门正时技术，最大功率185KW，峰值扭矩390N·m，匹配来自爱信的6AT变速箱，百公里加速仅需7.8S，设计最高时速235km/h，配备前铝合金双叉臂式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。

广汽本田凌派锐·混动

上市时间：6月10日
售价：13.98万-16.98万

6月10日，广汽本田凌派锐·混动正式上市，售价区间为13.98万-16.98万，新车外观与现款车型基本一致，动力系统有所提升，换装了1.5L第三代i-MMD混动系统，百公里综合油耗4.1L，新车将享受整车3年或10万公里、动力电池10年或20万公里的质保。

外观采用黑色的大尺寸进气格栅，内部装饰有粗壮的横幅式饰条，矩阵式LED大灯科技感十足，侧面采用了短的前后悬设计，五幅式轮毂非常具有运动感， 新车长宽高分别为4756mm/1804mm/1509mm，轴距为2730mm，尾门顶部采用了小鸭尾设计的扰流板，两侧回旋镖样式的尾灯辨识度很高，提供冰河银、星曜红、极光蓝、奥夫特黑、塔夫绸白、摩卡金六种车漆供消费者选择。

内饰方面，凌派混动版延续了现款普通版车型的设计，只在仪表和换挡方式上进行了调整。中控台配备了一块7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，由于是新能源车型，换挡机构采用了SBW按键式电子换挡，增加了科技气息， 提供黑色/象牙白/棕色三种颜色的打孔皮质座椅供消费者选择。

配置方面搭载了本田的Honda SENSING安全超感技术，提供LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统和LWC盲点显示系统。

动力方面搭载第三代i-MMD混合动力系统，由阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高功率双电机电动CVT及锂离子动力电池等组合而成，其中发动机的最大功率为109马力，峰值扭矩为134牛·米，电动机的最大功率131马力，峰值扭矩261牛·米，发动机与电动机系统综合功率可达154马力，匹配E-CVT变速箱。

东风雪铁龙C3L

上市时间：6月8日
售价：8.49-10.59万

日前从官方获悉，东风雪铁龙C3L正式上市，新车售价8.49-10.59万元。新车定位介于爱丽舍和C4L之间，虽然采用三厢的车身结构，但它还有180mm的离地间隙，使之兼具轿车舒适性和SUV的通过性。另外，东风雪铁龙C3L共有银色、白色、松石蓝色三种颜色。消费者购买C3L的同时，将享有4重好礼：全额购置税补贴；购车赠首年交强险；8年或20万公里动力总成质保；今年购车，明年还贷款。

外观方面，新车的前脸与C3-XR相类似，将大灯置于人字形LOGO的延长线上，构成V字形的设计，与LED日间行车灯结合在一起，搭配标志性的椭圆形前格栅，使前脸更富有现代感。新车侧面采用了三厢轿车样式的车身，但离地间隙靠近SUV车型，同时其轮眉和侧裙等部位均由黑色塑料包围。车尾整体与车头呼应，圆润中带有一股力量感。单边双出的排气管配合略微上翘的车尾造型，让整车看起来更显运动，比较符合年轻消费群体的审美。

新车的车身尺寸长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，同时，它还拥有147mm的最小离地间隙，对于车辆通过性有一定帮助，在经过非铺装路面时表现会更优秀一些。

配置方面，新车配备了多功能方向盘、大尺寸天窗、9英寸触控屏、ESP电子稳定系统、四安全气囊、一键打开后备箱盖等等。高配车型还配有LED日行灯、大灯延时关闭、双拼座椅（TEP+织物）、倒车影像、电子空调等。 

动力方面，雪铁龙C3L将会搭载代号HN11的1.2T发动机，最大功率为85kW(116马力)，峰值扭矩190N·m，匹配6速双离合变速箱。

新宝骏新款RS-5

上市时间：6月9日
售价：9.78万-13.58万

前不久换用了全新1.5T发动机的新宝骏新款RS-5正式上市，新车共推出6款配置车型，其中两款300T车型换装全新1.5T直喷增压发动机（177马力、290N·m），官方指导价区间为9.78-13.58万元。在本届重庆车展上，新宝骏RS-5正式亮相。官方针对300T车型推多项优惠政策：智订礼（新车享36期0利息及90天0日供的金融优惠）；智保礼（前5000名车主享终身质保）；智焕礼（购车置换享5000元补贴）。

新车部分车型延续现款的1.5T涡轮增压发动机，而300T车型则搭载全新的1.5T涡轮增压直喷发动机；1.5T车型：1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩为250牛·米，匹配6MT或CVT无级变速箱（可模拟8速）；300T车型：1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率177马力，最大扭矩290牛·米，匹配CVT无级变速箱（可模拟8速）。

新宝骏新款RS-5根据不同车款，均有不同程度的配置升级；同时，全系增加PM2.5过滤装置，中配车型前排接口增加至3个，增加行李厢12V电源接口、外后视镜加热：中低配：倒车影像、上坡辅助、自动驻车、10.25英寸多媒体触控屏、车联网、OTA升级等；中高配：增配无钥匙进入、一键启动、LED日间行车灯等；高配：增配自动空调、12.3英寸液晶仪表、电动后备厢、ACC自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。

新款车型的外观设计与现款维持一致，保留有：六边形星辉进气格栅、细长LED灯组等；并在前包围加入更多流行设计元素。新款车型的内饰布局与现款相似，但换用了全新样式的电子档杆。

据悉，未来1.5T发动机匹配新宝骏CTF28 CVT变速箱的这套动力组合将运用在新宝骏R平台的相关车型上，新款的RS-5只是一个头阵，后续比如RM-5/RC-6，以及将上市的RC-5车型都将有匹配。

东风本田新款UR-V

上市时间：6月5日
售价：24.68万-32.98万

日前，东风本田新款UR-V正式上市，官方指导价区间为24.68-32.98万元。新车延续1.5T和2.0T动力，推出5款车型；外观和内饰更加精致，标配8英寸中控屏、智能互联系统、主动降噪等功能；同时，车辆外轮廓尺寸也有略微提升。同时，官方还推出礼享款待，尊享12期0息，到店置换可享5000元礼遇。（活动时间：即日起至2020年6月30日）。

新车前脸更换了全新样式的格栅和前保险杠；深色网状格栅打底，纤细的镀铬条贯穿格栅与两侧大灯相连，并与下侧“U”型保险杠相呼应；整体而言，新款车型的前脸褪去了老款的浮夸，显得更加雅致。全新样式的贯穿式尾灯组为车尾带来“后浪”的气息，而后尾箱门也增加了脚踢式感应开启/关闭功能。

新车侧面线条依然刚劲有力，整体尺寸长宽高分别为：4856、1942、1675mm，轴距为2820mm；比老款长31mm、高5mm。值得一提的是，新款车型配备的19英寸多辐式双色轮圈，进一步强化了优美的车身比例。另外，可90度开启后车门设计依然得以保留，值得称赞。

新车的内饰相比老款更加精致，细节处理十分有质感；内饰配色（上黑下棕）、面板材质、出风口镀铬饰条、座椅材质等。

新车标配8英寸中控屏、智能互联系统（支持Apple CarPlay）、音量随车速调节、7扬声器、主动降噪等。高配车型则增加：Honda CONNECT智导互联系统导航（拥堵规避引导、紧急救援、资讯在线、语音交互、智能停车支付）、无线充电等。

新车配备功能丰富的Honda SENSING安全超感系统，包含有：车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、车道偏移预警系统、交通标识智能识别系统、碰撞缓解制动系统、主动巡航控制系统等。

新款UR-V继续搭载L15BD型1.5T发动机（240TURBO车型）和K20C3型2.0T发动机（370TURBO车型），最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选。

奇瑞新款瑞虎8

上市时间：6月15日

售价：8.88万-15.59万

瑞虎8在2018年2月首次亮相，并于2018北京国际车展上正式上市，2019年5月底推出了新款车型，6月15日，奇瑞新款瑞虎8正式上市，官方指导价区间仍为8.88万-15.59万元，共提供10款车型。新车外观和内饰都经过了微调，主要做了增配处理，动力方面基本沿用现有版本。据官方消息，瑞虎8的旗舰车型或将于9月上市，明年2月有望推出中期改款车型。

外观方面，新款瑞虎8与现款变化不大，前保险杠下护板由亮银色改为更含蓄的哑光银色，扰流板由双色改为车身同色，提升了整体感，另外，1.5T时尚型新采用了喷涂轮毂。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距是2710mm，其依然提供5座和7座两种座椅布局。此外，该车提供225/65R17、235/55R18和235/50R19英寸三种规格轮胎。

内饰方面，设计布局维持现款，主要对不同配置车型做了不同程度的升级，简单说就是低配有增配，中配变高配。比如，360°全景影像和电动后备厢已经下放到精英型之上。

7英寸液晶仪表变更为更时尚的造型，有蓝、绿和红色版可选；12.3英寸仪表提供了经济和运动两套主题样式方案。

动力方面，新款瑞虎8搭载第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速DCT变速箱，悬架衬套刚度经过优化，行车舒适性有提升。值得一提的是，9月或10月将推出一款瑞虎8的旗舰车型，而车型命名尚未确定，不排除以“瑞虎8 PRO”命名的可能性。此外，年底或将推出1.5TCI+48V的轻混版车型，发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速DCT变速箱。

2021款WEY VV6

上市时间：6月21日
售价：14.8万-17.5万

在2020粤港澳大湾区车展上，2021款WEY VV6首发亮相，新车售14.8万-17.5万元。新车在外观方面做了细节的调整，另外多项配置得到提升，并率先搭载生命体征监测技术。起初VV6于2018年4月的北京国际车展发布，然后于2018年8月27日正式上市，于2019年7月25日改款上市。

外观方面，2021款VV6在延续WEY家族整体设计语言的同时，在外观细节上进行了造型升级，针对前雾灯、中网部分进行优化，整体风格更显精致。

来到车内，新车内饰中控台采用向驾驶员一侧倾斜的环抱式座舱设计，流畅操控台设计曲线，更符合人体工程学。全新升级的12.3寸中控显示屏让操作更便捷易用，此外，新车共提供4种内饰配色（全黑、黑棕、棕米、蓝灰）。

值得一提的是，新车配置了生命体征监测传感器，通过强大的传感器芯片，可以监测到后排熟睡儿童或者是安静的宠物等生命体，车辆将在30秒内进行报警提示，期间将通过鸣笛/双闪提示，且云平台会同步向车主手机WEY道APP推送消息提醒，短信提醒等多维度报警，最大限度上保障遗留活体的生命安全。

动力方面。新车搭载了全新2.0T发动机采用电控双流道涡轮增压、新电控系统、集成式气缸盖排气歧管、热管理模块等技术，最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，匹配7DCT变速箱，全面满足国六排放标准。

荣威RX5 PLUS

上市时间：6月10日
售价：10.38万-13.98万

6月10日，荣威RX5 PLUS正式上市，四款车型的官方指导价为10.38万-13.98万，领潮惊喜价仅为9.88万-13.48万，此外现场官方宣布购车可享受三大终身权益和五大国潮礼遇，三大终身权益包括终身免费基础流量、终身免费保养和终身原厂质保；五大国潮礼遇包括5000元现金礼、2000元升级价值5000元的国潮荣麟专享包、1成首付/36期0利率、至高6000元增换购补贴和荣威车主0首付换购。

新车的车头形面纵深立体，以更富冲击力的设计强调出SUV的整体力量感，多刃式引擎盖型面变化丰富，立体悬浮展翼格栅自信有气场，悬浮式设计配合增大的前脸格栅比例，格栅内部纹理是荣威Vision-iM Concept概念设计特征的首次量产实现，命名为“参数化涌现荣麟纹理”。

在颜色的选择上，荣威RX5 PLUS采用了荣麟灰+荧黄的组合，强烈的对比与年轻人当下内外情感变化不谋而合。配备灰黑色五辐轮毂，每组都以不同宽窄的两根辐条组成，围绕轴心微微扭转，形成动感高能的设计观感。

内饰的整体座舱横向展开，展翼式IP台设计舒展大气，悬浮一体式中控台采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，前排中央通道与门板扶手的高度齐平，镂空式下中控设计结构轻巧观感轻薄使用便利，此外座舱内还将配备星舰47.8°最佳握感排挡。

荣威RX5 PLUS将搭载14.3英寸纤薄悬浮曲面大屏，采用2.5D全贴合式玻璃面板，搭配12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，完美融合律动美学与数字科技，呈现浓厚的科技智能氛围。

采用上汽全新一代蓝芯动力，1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机（127kW、275N·m），匹配TST 7速双离合变速箱。

BEIJING-X7

上市时间：6月23 日

售价：10.49万-21.69万

2019年10月15日，BEIJING-X7原型车“ILLUMINATE耀”亮相，6月23日，BEIJING-X7正式上市，售价区间为10.49万-21.69万，新车基于BMFA魔方架构打造，贯彻大都致美的设计理念，采用颇具科技感的座舱设计手法，官方同时宣布前1万名购车用户可以享受五款燃油版车型9.59万-13.79万的抢先体验价，此外还提供终身保养、终身质保、基础流量终身免费、至高6000元增换购补贴和3年0息的信贷补贴。

将北京传承千年的文化底蕴融入产品设计，提炼出大都致美的设计理念， 前脸上半部分是飞翔的翅膀代表了未来的建筑风格，下半部分是 倒梯形的大尺寸前格栅设计，内部则 为点阵式镀铬装饰，全LED车灯组与进气格栅成为一个整体；

尺寸方面新车长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距达到2800mm，车尾采用了贯穿式尾灯组设计，在下沿处加入镀铬饰条，与前大灯组相互呼应，提升了该车的整体质感。

采用颇具科技感的座舱设计手法，整体的布局做的更宽敞，在保留概念车耀的空间元素之外加入了很多细节，包括夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等，夜间会点亮座舱，达到整体透光的效果，形成更具场景化的氛围效果；

采用黑红双色进行搭配，中控台配备大尺寸贯穿屏幕，下方为横向空调出风口和空调控制区域， 采用平底式多功能方向盘，挡把周围被烤漆工艺面板覆盖；

【1.5T+7DCT动力组合】

动力方面搭载1.5TD发动机，最大功率138kW，峰值扭矩275牛·米，匹配6挡手动和7挡双离合变速。

东风风神奕炫GS

上市时间：6月13日
售价：7.49万-10.89万

6月13日东风风神奕炫GS正式上市，售价区间为7.49-10.89万元，针对初期预定的车主，还可享受6.99-10.39万的抢先支付价。奕炫GS是东风风神在CMP全球模块化平台下投放的首款SUV车型，被归入“奕炫家族”，外观采用宽体车身造型和动感时尚设计，并首次采用的全新品牌标识。

风神奕炫GS继承了东风风神“交互几何”家族设计语言，还融入了更多迎合年轻消费者审美喜好的现代设计精髓。

从正面看，风神奕炫GS的整个车头轮廓充满了运动气质，全LED前大灯犀利有神，富有未来感的E形装饰条与参数化设计的进气格栅巧妙地把前脸上下部分结合在一起，不仅让车头部分兼具时尚与美感，也极力突显了风神奕炫GS的运动基因。

延展4610mm车身长度以及1600mm车身高度不仅让风神奕炫GS拥有修长的腰身，1830mm车身宽度更凸显大气格局。风神奕炫GS的尾部轮廓同样给人以动感时尚的视觉体验，全LED“交互几何”空间尾灯以及全车252颗LED灯组彰显夺目科技。此外，同级别最大尺寸全景天窗、17寸黑色精车轮辋和悬浮双色车身设计让风神奕炫GS看起来更加时尚。

作为东风风神CMP全球模块化平台下首款量产SUV，风神奕炫GS同样继承了该平台行业领先的操控性能和安全品质。CMP全球模块化平台与欧洲共享的全球化供应商体系，使风神奕炫GS享有海斯坦普、本特勒、大陆、耐世特等国际一流的关键底盘零部件供应商同步供货，确保产品质量可靠稳定。

值得一提的是，风神奕炫GS首次采用全新的品牌标识，揭开了东风风神品牌焕新的神秘面纱。

该品牌标识采用简洁的的字母设计，国际化视觉风格十分抢眼，更贴近年轻人的审美需求，也更符合智能网联时代的潮流方向。此次东风风神全新品牌标识的亮相呼应了风神品牌焕新加速的愿景。

传祺GM8大师版

上市时间：6月15日

售价：23.98万-25.28万

日前从官方获悉，传祺GM8大师版正式上市，新车推出了两款车型，其市场指导价为23.98-25.28万元。传祺GM8大师版作为基于现款传祺GM8的延伸车型，采用全新“震天翼”家族化前脸，打造更高级的视觉冲击力和威慑力，提升个性豪华感，成为用户的专属定制车型，丰富产品布局以满足不同层次人群风格需求。

外观方面，传祺GM8大师版采用全新的“震天翼”家族化前脸，竖向倒梯状的前脸开口，配以粗壮的竖向镀铬格栅，霸气十足，另外，“L”型雾灯饰件，再配合强有力的下护板设计，气势进一步升级。在车身色彩方面，传祺GM8大师版拥有珍珠白、孔雀蓝、典雅黑等颜色可选。

在车身整体造型上，其源自豪华游艇的设计灵感，以光影雕塑2.0设计美学打造出稳健、时尚、大方的车身姿态。“隐藏式”D柱设计，打造出“贯穿式悬浮式车顶”，使整车侧面更显修长，带来敞亮的空间感。

在车内，GM8大师版采用了环抱式设计风格，营造出温馨和谐的氛围；同时还有多层次横向线条贯穿，让中控显宽更大气。新车采用雪后马德里轻奢浅灰内饰配色，同时还可选装"摩登绅士"深海蓝内饰配色，彰显格调。

在舒适性方面，新车内装多达32色的车内氛围灯，随出行场景不同随心切换。还有三区独立控制自动空调，以及后排空调控制面板和前后+后部及后部顶部的空调出风口设计，更好的满足车内不同区域乘员需求。

当然，GM8大师版除了拥有双侧防夹电动滑门之外，还有第二排头等舱座椅设计，通过采用高级头层真皮打孔和宽大加厚座椅设计，给乘员带来更深层的舒适。当然，它还配有独立固定式宽大扶手，以及宽大的电动腿托、座椅通风加热及按摩功能。在空间享受上，宽敞舒适真7人座空间：第三排座椅横向宽度超1550mm，全方位满足出行商务接待需求。

传祺GM8大师版搭载了全新第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.2L，全面满足国六排放标准。传动部分搭载全新一代爱信8AT变速箱，动力输出更为线性、延绵顺畅。