宏光MINI EV/国产GLA等 成都车展上市新车

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网易汽车7月26日报道 在本届成都车展上，除了首发亮相的新车之外，还有一部分新车借此机会正式上市，其中五菱宏光MINI EV带来了2.88万起售的惊爆价，同时还有北京奔驰全新GLA，虽然先期推出了一款车型，但是其产品力方面进一步升级。另外上市的还有蔚来EC6、新宝骏RS-3 1.5T、风光580红星版，以及东风标致4008插混版新车和雪铁龙天逸插混版新车等。【加入车友群，添加官方微信：autolive04】

宏光MINI EV

市场指导价：2.88万-3.88万元

2020成都车展开幕，五菱宏光MINI EV正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为2.88万-3.88万元，NEDC综合续航里程有120km和170km两种版本，主要用于城市代步通勤，此外官方宣布在9月30日前下订即可获得4888元五重礼遇，包括3年免费保养、赠送充电插座、3年免费道路救援、18期0息贷款、菱菱邦金牌合伙人权益等。

【 微型车身材 】

新车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。相比市场上其他纯电动微型车而言，宏光MINI EV算得上是“大块头”了。另外，新车的轮胎尺寸为145/70R12，采用低滚阻设计。

【中控台上有俩兜儿】

宏光MINI EV内饰采用了非常卡通化的设计，主副驾有着贯通式一体化的出风口、同时还有摆放式仪表台造型，别出心裁的设计彰显了这款小神车的周到贴心， 另外，新车通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，形成了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间，同时在中控台下面有两个储物袋，为前后排乘客放置物品提供了极大的便利，将空间的实用性发挥到了极致。

【“方盒子”内部宽敞】

宏光MINI前排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，后排座椅靠背也支持20度的倾角调节，以便于找到合适的姿势，后排座椅还支持翻折功能，翻折后行李舱容积可拓展至0.74m?，而放倒后纯平的座椅背部利于大件行李的装载，比如4个大尺寸行李箱。

配置上，新车全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。另外还有坡道辅助系统、冷暖空调、经济/运动模式等也是标配。虽然是一款代步小车，但是宏光MINI EV在科技配置上的考虑还是很周到的，标配了APP车机互联功能，同时还有APP智能补电和远程控制车速功能，另外还配备了USB接口、收音机、电池加热和保温功能。

【两种电池容量】

动力方面，新车搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.9kWh和9.3kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。新车续航里程有170km和120km两种，主要用于城市代步通勤。

1.5T版新宝骏RS-3

市场指导价：8.78万-9.88万

2020成都车展开幕，新宝骏RS-3 1.5T版正式上市，售价区间为8.78万-9.88万，新车在外观方面延续现款造型，内饰则增加全黑配色，搭载最大功率104kW的1.5T发动机，匹配CVT变速箱。

宝骏RS-3
6.98~9.68万(参考成交价)

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新车信息：

1.前格栅设计更加简洁干净富有层次，腰线分为三段式处理，中段腰线修饰了高光形状，采用套色车身设计，长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm。

2.内饰配备了10.25寸中控大屏，搭载手机车联网系统，可完成手机远程寻车、启动车辆、开启空调等手机控车功能。

3.手机车联网系统智能网联技术更强，可以做到24小时在线，语音方面，声控收发微信信息长段语音可瞬间转化成文字，智能语音AI具备精准语音识别。

4.动力方面采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率104kW，峰值扭矩250N·m，搭配模拟8速的CVT无级变速器。

全新奔驰GLA 200

市场指导价：

在本届成都车展上，全新梅赛德斯-奔驰GLA正式上市，先期仅推出一个版本，即GLA 200，售价为30.38万，新车基于MFA2平台打造，提供了两种外观套件供选择，在车身尺寸和内部空间带来全方位升级，内饰更具豪华感和科技感，配备双10.25英寸大屏，动力方面搭载1.3T发动机。

奔驰GLA
28.78~34.48万(参考成交价)

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※新车历史

·2013年4月开幕的上海车展上，奔驰GLA概念车正式发布

·2013年9月开幕的法兰克福车展上，奔驰GLA量产版正式发布

·2015年4月开幕的上海车展上，北京奔驰GLA正式上市，售价区间为26.98万-39.80万

·2017年1月开幕的北美车展上，中期改款的奔驰GLA正式发布

·2017年6月，北京奔驰新款GLA正式上市，售价区间为27.18万-39.90万

·2019年12月，第二代奔驰GLA全球首发

·2020年7月，北京奔驰全新GLA正式上市

※外观信息

·前脸采用了奔驰最新的家族化设计语言，依然采用单幅式进气格栅，侧面更显圆润，C柱三角窗为全新增加的设计，黑色包围搭配大尺寸轮圈。

·全新一代GLA将提供两种外观套件供消费者选择，分别是时尚型与运动型，两者主要区别在于包围下半部的造型、车身配色以及轮毂样式。

·长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，车高增加75mm车宽增加30mm，轴距增加30mm至2729mm，更大的尺寸使其拥有更为鲜明的SUV风格。

·车尾具有较强的立体感，尾灯组采用了近似三角形的设计，内部带有双环状LED灯带，镀铬排气为配合双边两出式。

※内饰信息

·内饰设计沿用最新一代风格，环绕式的设计营造未来感的开阔空间，仪表台采用金属和木质装饰板点缀，最新样式多功能方向盘带有双拇指控制功能。

·飞翼造型仪表盘并没有采用遮光罩，两块10.25英寸液晶屏仍然是是点睛之笔，右屏还首次实现触控功能，64色环境氛围照明系统和“走心炫光出风口”。

·搭载MBUX智能人机交互系统，能够通过人工智能来不断学习，根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲，或推荐并自动打开经常使用的导航路径。

·支持“读心语音助理”和“实景穿越导航”等创新功能，独有的“洗车模式”只需一键便可自动完成洗车前包括收拢外后视镜、关闭侧窗和天窗等所有准备工作，

·轴距增加让后排腿部空间得到提升，此外全新GLA还可以选装后排座椅前后调节，调节范围达到了14cm，进一步提升了空间灵活性。

※动力信息

·搭载1.3T发动机，在GLA 200车型上最大功率120kW，峰值扭矩为250N·m，后续还将推出GLA 180车型，同样搭载1.3T发动机，最大功率100kW，峰值扭矩为200N·m，此外GLA 200后续也将会推出四驱版本。

※全文总结

在GLB加入阵营后，GLA本可以在张扬个性这条路上走得更加大胆从容，不过换代车型反而选择了“收敛”，外观内饰设计虽然是家族最新式，但是从新A级到GLB级我们已经看的有些审美疲劳，好在尺寸的增加可以让其更为实用，未来市场表现究竟如何？还需要时间来检验。

全新一代奔驰CLA

市场指导价：29.98-38.18万

在本届成都车展上，奔驰全新一代CLA级正式上市，售价区间为29.98万-38.18万，新车除了提供轿跑版以外，还首次引入猎装版，造型方面新车换装类似三角形的大灯组设计， 侧面继续沿用溜背式造型，内饰采用双联屏设计，动力方面将搭载1.3T和2.0T发动机。

奔驰CLA级
29.98~37.91万(参考成交价)

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新车历史：

·2013年北美车展，第一代奔驰CLA正式发布

·2014年北京车展，进口引入的CLA 260上市，售价为37.8万

·2016年纽约车展，中期改款的奔驰CLA首发

·2016年成都车展，进口引入的中改CLA上市，售价区间26.7万-59.8万

·2019年1月，第二代奔驰CLA全球首发

·2019年日内瓦车展，第二代奔驰CLA Shooting Brake首发

·2020年成都车展，两款车型以进口身份上市

全新一代CLA信息：

1.配合下方大尺寸三段式进气口，前保险杠下方略带铲型的前唇并加入橙色线条进行点缀， 长宽高分别为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm，尾灯是全新样式的倒三角形，还装配小鸭尾式后扰流板，轮圈边缘以及尾部保险杠处均加入橙色线条。

2.内饰采用家族最新的设计语言，中控台配备由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，空调出风口造型和全新CLS相同，配备全新三辐式多功能方向盘，配有全新的MBUX人机交互系统，此外在中控台和门饰板等细节处加入橙色元素，整体更有活力。

3.动力方面，全新一代CLA将搭载代号为M282的1.3T发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩250N·m，匹配7速DCT双离合变速箱，采用前驱布局，按照命名规则尾标或为CLA 220，海外版四驱车型和手动挡车型将不会被引入。

全新一代CLA Shooting Brake信息：

1.定位紧凑级豪华旅行车， 前脸和轿跑版几乎完全一致， 侧面则是全车的精髓，Shooting Brake车身形式让其具有极高的辨识度，与上一代车型相比，其车身长度增加了48mm，宽度增加了53mm，高度降低了2mm， 轴距增加了30mm。

2.车顶的线条过调整为后排乘客头部空间增加了8mm的空间，而坐在前面的车顶线则增加了9mm的空间，随着装载舱的宽度和深度显着增加，CLA Shooting Brake的容积比以前增加了505。

3.新车搭载了奔驰在级别车型上能装备的所有配置，包括MBUX信息娱乐系统以及自适应减震器等，动力方面搭载M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，匹配7速双离合变速箱。

风光580红星版

价格区间：7.99万-11.59万

在本届成都车展上，风光580红星版正式上市，五款车型的售价区间为7.99万-11.59万，新车采用了焕然一新的外观内饰，在配置上有多项升级，中控屏幕为用户提供多个尺寸选择，底盘系统也进行了焕新，有1.5TGDI、1.5T、1.8L三种动力选择，匹配CVT无级变速、6速手动、5速手动变速箱，可以说，新车的推出为中国新一代消费者诠释风光580的全新魅力与满满诚意，展现东风风光聚焦亲民车市场路线布局硕果和不断向上发力的决心。

值得一提的是，作为东风风光旗下明星车型，风光580上市4年销量超过50万，收获无数用户的信赖与认可，此次东风风光在成都车展推出风光580红星版，将进一步提升质价比和竞争力。新车全系沿用东风风光业内首创的“7年/15万公里”超级质保政策，并不限首任车主，满足广大用户的多元化购车需求。

【新车知识点】

1.全新外观内饰设计

风光580红星版以全新设计理念进行产品开发，在外观、内饰等方面呈现出明显的全新动感潮流风格，为广大用户带来耳目一新的视觉感受。外观方面采用立体感十足的全新矩阵式格栅，红套黑、灰套黑、白套黑多种经典双色车身设计，全面提升新车的动感活力，内饰上配备黑橙双色穿插内饰，匹配环抱式动感科技座舱，营造出青春热情的氛围。

2.延续大空间优势

风光580红星版将延续大空间优势，同时提供5座、6座和7座等多种座椅结构选择，为用户带来了一个自由随心的移动空间。

3.智能配置更加分

智能方面，新车配备全新一代My FENGON智能网联系统，提供15.6寸+12.3寸超大智能双屏，以及9寸悬浮屏、10寸显示大屏等多种屏幕尺寸可选，可支持智能语音直达、非全时免唤醒等。

4.底盘全面升级

底盘系统历经10余处关键部位优化提升，在稳定性、舒适性、制动性等方面拥有与合资车型全面对标的技术实力，搭配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并采用了超越同级、直径更大的后稳定杆，通过对底盘弹簧、减震器等零部件的统一调校，形成了良好的底盘总体匹配效果。

5.新增1.5TGDI发动机

除了现有的1.8L、1.5T发动机外，风光580红星版还搭载了动力强劲的280TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N·m，在CVT无级自动变速器的配合下，让用户在驾驶中感受到自由随心的乐趣与激情。

【编辑点评】

继2016年推出首款SUV之后，东风风光在乘用车领域一直保持着快速发展，而今风光580上市4年即将迎来用户规模突破50万的亮眼成绩，此次成都车展期间风光580红星版的到来，既把握当下SUV产品的潮流趋势，又为消费者提供了更多用车选择。

蔚来EC6

市场指导价：36.80-52.60万元（补贴前）

蔚来纯电动轿跑SUV-蔚来EC6在本届成都车展正式上市，新车共推出6款车型，补贴前售价36.80-52.60万元，新车可选装70kWh或100kWh电池包，NEDC综合续航里程提供425km、605km、435km、615km共计四种，据了解，即日起蔚来App和官网已经开启选配。首批车辆将在9月下旬开启交付。

蔚来EC6
36.80~52.60万(参考成交价)

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【新车信息】

1.轿跑式车身

蔚来EC6开创了蔚来全新轿跑SUV序列，在继承蔚来家族设计基因的同时，采用更时尚动感的轿跑线条，风阻系数也降低至0.27Cd。

2.穹顶式玻璃车顶

新车配备了一体化穹顶式玻璃车顶，面积达2.1平方米，能够隔绝85%的热量和99.5%的紫外线。

3.数字座舱

新车所搭载的数字座舱，由独创的车载人工智能系统NOMI带来有温度的驾驶体验，五屏联动营造愉悦的科技交互。

4.NIO Pilot

新车具备NIO Pilot自动辅助驾驶系统，以及常用常新的FOTA升级功能，则延续了蔚来Smart EV的产品理念。

5.强劲动力

蔚来EC6提供运动版和性能版两种动力版本。其中运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6秒；性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅为4.7秒。

6.可选100kWh电池包

另外值得一提的是，EC6可选装全新100千瓦时电池包（本次蔚来日推出的全新电池包版本），性能版车型选装后NEDC续航可达615公里。

插混版别克微蓝6

市场指导价：15.98万（补贴后）

插混版别克微蓝6正式上市，补贴后售价区间为15.98万-17.98万，新车基于通用汽车新能源车型平台正向研发，搭载别克全新eMotion智能电驱科技， 由1.5L发动机和电动机组成，纯电续航60公里。

微蓝6
11.28~18.43万(参考成交价)

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新车信息：

1.新车采用与VELITE概念车相似的设计理念，整体外观延续插混版车型的特点，换装了尺寸更小的前进气格栅、新造型的前包围以及新样式的轮圈等。

2.侧面采用了类似旅行车的车身设计以及时下流行的悬浮式车顶；车尾部则安装了熏黑的倒L型LED尾灯，并配备了复杂的后保险杠和后扰流板设计。

3.内饰整体采用黑、米、蓝三色搭配，配备三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板和麂皮+皮质拼接座椅等。

4.搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技，由1.5L四缸发动机、 高性能双驱动电机和 E-CVT智能电控无级变速箱组成，搭载三元锂离子动力电池，纯电续航里程60公里，百公里综合油耗1.4升，Power Split动力分流技术无论在纯电状态还是油电混合工况下都能使发动机和电机处于最优化区域工作。

别克微蓝7

市场指导价：17.98-19.98万（补贴后）

别克微蓝7正式上市，补贴后售价区间为17.98万-19.98万，新车定位紧凑型纯电动SUV，基于通用汽车全球电动车平台打造，配备最新迭代的互联技术与智能驾驶辅助功能，NEDC续航里程达到500公里。

微蓝7
18.77~20.77万(参考成交价)

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新车信息：

1.采用别克标志性的飞翼式立体格栅，LOGO两侧飞翼饰条变成光导式LED材质，与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体，3D立体几何切面图案替代传统的进气格栅，突出专属辨识度，前保险杠两侧的导流气帘的造型灵感来自于喷气式飞机机翼。

2.车身尺寸为4264/1767/1616（1618）mm，轴距为2675mm，车身轮廓简洁流畅，C柱造型与别克回旋标的设计符号保持契合，营造出悬浮式车顶轻盈矫健的观感，尾部造型简洁饱满，贯穿式尾灯和车头遥相呼应，全车在空气动力学上还有多项优化设计。

3.内饰基于别克360度环抱一体式座舱理念打造，8英寸全液晶仪表盘采用别克电动车独有的UI界面，10英寸中控高清触摸屏略向驾驶者倾斜，采用迭代更新的别克eConnect互联技术，支持无线Apple CarPlay，带有手机无线充电的功能。

4.中控台分层布局功能明确，错落有致的金色镀铬饰条贯穿其间，镶嵌在黑色高光烤漆板中的按键式电子排挡与品牌SUV旗舰昂科旗如出一辙，多处都采用软材质包覆，中控台上的3D立体几何切面图案与外观相呼应，采用三辐运动型多功能平底方向盘。

5.后排座椅可6/4分割完全放平，实现载物空间从363升到1331升的灵活拓展，全车多达20处储物空间合理排布，总容积达38.75升，采用了215/50 R17规格的轮胎，轮圈为多辐铝合金造型，配置方面可以选装前后雷达、全景影像、双色轮圈、盲区监测、全景天窗以及顶部行李架等配置。

5.依托通用汽车全球领先的电气化技术，纯电动别克微蓝7采用最新一代别克eMotion电驱技术，其搭载的新一代模块化高性能三元锂离子电池，选用全球顶级品牌LG化学的高能比长寿命电芯，驱动电机峰值功率为130kW（177Ps），最高时速145km/h，续航里程500公里。

天逸C5 AIRCROSSC插混四驱 SUV

市场指导价：23.47-26.47万

雪铁龙天逸C5 AIRCROSSC插混四驱 SUV 正式上市，共推出2款车型，悦享型23.47万、尊享型26.47万。同时官方还推出轻松购、安心享、舒心到家、科技到家、便捷到家等专属服务。新车定位为舒适旗舰插混四驱SUV，可提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种可变驱动模式，搭载1.6T高功率发动机和两台电机构成的插电式混动系统，系统综合最大功率达到221kW，系统综合最大扭矩达520N·m，与爱信eATN8八速专用变速箱匹配，百公里综合油耗最低至1.7L。

雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV的设计与燃油版基本保持一致，只是在细节上做了一些调整，以符合其作为新能源车型的身份。新车车头非常具有层次感，分体式大灯设计比较时尚，辨识度很高。下包围两侧的进气口周围加入了蓝色元素。

车身侧面，新车的充电接口位于左右翼子板处，侧裙的护板处同样加入了蓝色元素进行装饰。新车采用全新的亮黑色轮毂，内部采用了5个V字造型，运动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510mm、1860mm和1705mm，轴距为2730mm。

车身尾部，新车尾灯采用分体式设计，田字形的尾灯造型非常具有辨识度。下包围的大尺寸黑色护板上，双边共两出的镀铬排气管非常明显。此次发布的新车其尾门带有“HYBRID PLUGIN”和“4WD”的标识，代表这款车配备了车型将采用四驱系统。

内饰方面，天逸 C5 AIRCROSS PHEV车型也与燃油版车型保持一致，整体色调采用黑色和米色搭配，不过在部分细节方面顺应电气化做了改变，比如在仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。另外，东风雪铁龙专门针对天逸插混四驱SUV升级了智行APP，通过手机可以远程控制车门，空调和充电功能，一键寻车，还可以设置电子围栏，保障车辆安全防止丢失。

天逸插混四驱SUV的动力系统由一台1.6T高功率发动机和两台电机构成，系统综合最大功率达到221kW，系统综合最大扭矩达520N·m，同时搭配同级独有的爱信八速专用变速箱，输出更为平顺，百公里综合油耗低至1.7L。新车可提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种可变驱动模式，在纯电模式下，续航里程长达58公里，最高时速高达130公里，用于日常出行游刃有余。长距离旅行时，切换至插混或运动模式，驾控更为自由。

东风标致4008 PHEV 4WD

市场指导价：24.97-25.97万

东风标致4008 PHEV 4WD正式上市，国家补贴后目录价为：三擎版24.97万元，三擎豪华版25.97万元。新车搭载的是1.6T+双电机插电混动系统，是东风标致品牌推出的首款高性能混动SUV，也是东风标致4008首次搭载四驱系统并同时配置三擎动力的高性能车型，最大功率综合221kW，综合扭矩520N·m，纯电续航里程为59km。

新车背景

2016年11月16日4008正式上市

2018年10月26日2019款4008上市

2019年9月17日4008黑曜版上市

2020年6月15日4008黑曜版颜色拓展系列推出

2020年7月24日4008 PHEV 4WD上市

增加HYBRID PLUG-IN和PHEV 4WD标识表明身份

继6月份东风标致4008黑曜版上新升级三大配色——金沙铜、珠光白、青岩灰之后，东风标致4008再次重磅出击强势推出PHEV车型，意味着东风标致正在加速落地新能源战略，“Move to Electric”的电动化进程又向前迈出至关重要的一步。外观上与燃油版区别很小，全LED狮眼大灯和LED雾灯，并搭配升级后的GT级别保险杠和GT高亮格栅，细微之处更显尊贵感。除了后翼子板增加充电接口外，在前翼子板有HYBRID PLUG-IN标识，车尾同样增加PHEV 4WD标识，以此来证明这是一辆4008 PHEV 4WD车型。

延续经典内饰座舱布局

采用第二代i-Cockpit唯我座舱设计，将提供赛车式多功能方向盘、钢琴式按键、电子排挡等装备。12.3英寸全液晶仪表和8英寸中控屏凸显科技感，最大特征是所有显示操作按键都是偏向驾驶员一侧的，都布局在与驾驶员驾车视线附近的位置，目的就是提高易读性，从而实现驾车安全。

增加PHEV专属功能寻找充电桩

PHEV专属8英寸中控屏根据车型特点，提供能量流显示、行驶统计、预约充电、电量保持等混动功能设置。还升级高德在线导航，增加PHEV车型寻找充电桩功能。

智行APP

专属远程遥控：查询车辆状态和实时位置，控制车辆解锁、寻车、预约充电、远程空调控制。

PHEV出行无忧：支持充电桩查询，拓展扫码支付充电，集成化功能简化了众多APP切换的麻烦。

PHEV专属服务：智行APP集成车载车辆数据、环保驾驶、流量查询、维保预约、备件查询、在线商城等多样化专属服务。

家族率先搭载三擎动力的混动SUV

动力方面，成为标致家族率先搭载三擎动力的高性能混动SUV。它搭载了专属的1.6T高功率涡轮增压直喷发动机，并前后配置两个驱动电机，前电机与爱信电动8速自动变速箱高度集成，具有体积小、重量轻、传动效率高的优势，后电机则为法雷奥西门子永磁同步电机，最大综合功率可达到221kW，综合扭矩可达到520N·m，百公里综合油耗仅为1.7L，纯电动续航约为59km，综合续航里程是810km。满足国六排放标准，为用户带来更强劲的动力、更低的油耗、更精致的驾驶体验。

12种极限条件下测试动力电池

具备IPX7长时间浸水测试、机械冲击测试、随机振动测试、浸入式温度冲击测试、模拟碰撞测试、IP6X防尘试验、火烧试验、跌落试验、翻转试验、湿热循环试验、高海拔测试、盐雾测试12种极限条件下测试动力电池，测试结果优于国家标准的PSA企业标准，为消费者带来行业最严格的人体电磁防护。