哈弗狼虎豹要来了? 长城炮的命名是开始

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网易汽车8月8日报道 8月6日，50岁影视明星“张嘉译”更名为“张嘉益”，足见名字对他的重要性。车名如人名，不仅是汽车的代号，也部分代表了车辆的性格，一个好的车名对消费者的最初印象，甚至对准用户的心理也会产生一定影响。首先名字不能有歧义，不能给人以厌烦而要给人讨喜的感受。2019年上海车展长城汽车将其皮卡车型命名为“炮”【加入车友群】，响亮好记，一炮而红，无独有偶，今年7月长城还推出了网红新车“哈弗大狗”和“欧拉白猫”【加入车友群】。【加入车友群，添加官方微信：autolive04】

【常见的命名方式及优劣】

1.有寓意的车名，优点是不容易重复，缺点是不好记，因为国人对汉字比英文更敏感，比如：以“累范特风”命名的玛莎拉蒂“Levante”和以游牧民族命名的大众中大型SUV“途锐”。

进口大众尚酷轿跑车

2.有特殊背景的车名，优点同样是不易重复，有历史厚重感，缺点是未经历所在时代的人会缺乏共情，也难以国际化，比如：一汽“红旗”。

国车红旗CA72

3.英文直译的车名，优点是基本不会重复，缺点是拗口，丧失意境，不易记忆和传播，比如：马自达“昂克赛拉”和丰田“兰德酷路泽”。

马自达3昂克赛拉

4.而品牌+数字的车名，优点是简单好记，缺点是容易重复，比如：“保时捷911”和“标致508”。

保时捷911 targa 4S跑车

5.品牌+字母+数字的车名，比如：“宝马X5”和“奥迪A6”，优点是简单好记，缺点是重复度太高了，有“陆风X5”等多达10个车型都叫“X5”。

陆风X5

所以，一个朗朗上口的中文车型名称才是更适合国人的。

【长城新命名另辟蹊径】

长城汽车在2019年4月上海国际车展将旗下内部代号P系列的皮卡车型命名为“炮”，着实算另辟蹊径，打破了业内惯用的命名规则，响亮好记的同时，符合其皮卡野性不羁的车型定位。

长城炮越野版

长城在2020年6月将旗下内部代号B06的哈弗紧凑级SUV车型命名为“大狗”，激起了业内巨大的热议。以身边亲密的动物“大狗”命名给SUV车型，给人亲切可靠的印象。

哈弗大狗

除了“哈弗大狗”，还有7月15日上市的“欧拉白猫”，在2020成都车展上，长城汽车将欧拉R1更名为“欧拉黑猫”，猫的命名符合其新能源车可爱灵巧的车型定位。俗话说“不管黑猫白猫，能抓住老鼠就是好猫”，黑猫白猫已至，好猫还远吗？这不，“好猫”它真来了：长城7月31日公布了首款A0级纯电动SUV——ES11(内部代号)的中文名：“欧拉好猫”。至此，欧拉已“豢养”三只猫：“白猫”、“黑猫”和“好猫”。

欧拉白猫

由R1更名来的欧拉黑猫

欧拉好猫

可见长城汽车在车型命名生活化的道路上已经坚定的走下去了。这从我们在“中国商标网”上查询到的长城已注册的诸多车型名称上已得到了印证。

长城已注册了动物类的名称“哈弗狼”、“哈弗豹”、“哈弗小虎”和“哈弗崎羚”等；此外还有武器类“哈弗战斧”、“哈弗枭龙”。并且其高端品牌WEY魏派也在走生活化路线，其注册名称里有已发布的“WEY·坦克(300)”，也有“WEY·舒服”等。

诞生自“坦克·WEY”越野平台的坦克300和产自P71平台的长城炮都是偏向军工的产品，所以采用了武器类的命名。“坦克”这个名称还很便于营销传播“年轻人的第一辆坦克”。既然炮和坦克有了，还差飞机和导弹，那后续同样平台的全新产品或许就被命名为“哈弗战斧(导弹)”或“哈弗枭龙(战机)”等；而“长城炮”纯电车型或许叫“闪电炮”、“电炮”或“雷电炮”。

长城哈弗车型诞生自柠檬技术平台的都是以动物命名的，如已发布的新车“哈弗大狗”，那么后续柠檬平台尺寸更大的全新哈弗车型可能叫“哈弗狼”。最终，长城注册的诸多商标中哪些名称会被启用，哪些只是为了维护商标而已，时间会告诉我们答案。

【不止车 平台/系统命名也有温度】

车名好很重要，但更重要的是汽车产品本身，将诞生全品类新车产品的长城三大技术平台/品牌：“长城·柠檬”平台、“坦克·WEY”平台和“咖啡智能”品牌可不是吃素的。此三大品牌/平台甚至汽车安全系统上也采用了生活化、有温度的命名，再比如：以及牧羊犬智能安全系统。

三大平台/品牌中，高智能模块化技术平台-长城柠檬，利用长城全球化研发优势打造，覆盖传统燃油/混动/纯电/FCV动力，涵盖A0、A、B、C、D级SUV/轿车/MPV等车型。

专业越野平台-坦克WEY，轴距适用范围2750mm-3750mm，涵盖B到D+级SUV和皮卡车型，富有极致的越野通过能力。

还有面向未来出行的整车智能化品牌-咖啡智能，涵盖智能座舱、智能驾驶和全新电子电器架构，此外，长城首款搭载咖啡智能的车型第三代哈弗H6将于8月内上市。

综上，长城汽车的几款新车型不只名字响亮，更重要的是有真东西和硬实力，车名被记住的同时，其硬核产品也会被铭记，并通过几百万车主的口碑传播，从而在市场占得一席之地。而如果只有名字响亮，产品实力不匹配不过硬的话当然也不行。

【写在最后】

长城汽车集团的车型命名已经获得了极高的关注度和热搜曝光度，至于后续如何将这些接地气的命名具有一定的关联性，并保证名称使用的延续性和系统化，是长城需要面对的课题。另外，从根本上提升车型的产品力，并打造和突出车型的鲜明特点及个性，令车型本身与名称结合的更加紧密，如果还能形成相互促进和助推的作用就显得非常完美了。

社会早已迈入个性化时代，车型命名既要避免因重名或过于大众化而缺乏辨识度和独特性，又要好记并便于传播，长城汽车开创出了一条新路，命名简单直接，又不必背负拉低品牌调性的桎梏。这也意味着长城营销策略的重大转变，这也迎合了当下年轻消费者不趋同的特点，利于拉近与用户间的距离。至于长城哈弗汽车的“虎”、“狼”和“豹”产品是否会真的投放市场，投放的话，其产品力是否如其名称一般凶猛有冲击力，就让时间告诉我们答案吧。

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