名车豪宅
2003年06月30日19:51:27 网易汽车频道

“有钱永远是一件好事。但在别人都很贫穷，只有你特别有钱的时候，才是最好最好的事情！”讲这话的人虽不是什么先圣哲人，但其市民阶级独特的智慧与坦率却不容否认。如果有一天你享受到了这个天大的福分，那么向劳苦大众炫耀你的财富的最好武器，莫过于一辆最大、最豪华的汽车了！在大萧条时期，这种生活哲学得到了充分体现。 　　在过去，一辆最大、最豪华的汽车所代表的含义比现在强烈得多。今天，一辆最昂贵的奔驰车只比普及型福特金牛座贵六倍。而且顶级的奔驰600S一年也要在美国销售数千辆。回到过去，在那些独立的车身制造厂还存在的时代，你可以在拉巴瑞、布鲁尼、戴尔姆，让他们专门为你设计、定制车身。车身下面是硕大的底盘，轮距足足有4米！配上12或16个汽缸的发动机，这在当年也算不得什么。车子的最终价格是15000美元或更多。比较一下，当时一辆福特双门轿车的售价大约是500美元。 　　在那个年代，最富炫耀价值的汽车是所谓的双卡罗-费顿车型（其实就是有两个风挡的双排座敞篷车）。双卡罗-费顿对富人们充满魅力，因为敞开的车篷可以让人看清楚高傲的乘车者，前后分离的空间确保别人不会混淆司机和车主。双卡罗-费顿的造型和功能都在模仿上世纪的皇家马车，不仅因为这种车是皇家马车的继承者，而且这种车的设计师往往也是从马车设计师转业来的。两者之间从精神到实体上都存在着密不可分的关系。 　　不论在过去还是在今天，洛杉矶始终不失为名车之都。即使在大萧条时期，电影工业仍能赚到钞票。因此，你总是能够看到那些顶尖的明星，摇摆着走出他们的豪宅，开上一辆双卡罗-费顿型的帕卡德或杜森伯格，扬长而去。 　　世纪之交，克莱斯勒推出了全新的双卡罗-费顿概念车，以唤起人们对这一“古老”车型的回忆。同其远祖一样，双卡罗-费顿概念车也是完美的好莱坞用车：精美绝伦、趾高气扬，不可一世。 　　（1） 从20年代到50年代，很多好莱坞的男明星热衷于泡在好莱坞体育俱乐部里。在那里可以远离外部世界，放松一下身心。在那里，拉尔夫·瓦伦第诺逃避他的家庭纠纷；克拉克·盖伯专心倘佯于泳池；拉蒙·诺瓦罗频繁与情人幽会；约翰·韦恩和约翰·巴拉摩尔忙于举办专场舞会。克莱斯勒费顿的内部也是这样的引人注目。坐在里面就仿佛成为每一个人注目的对象。四把独立式的座椅覆盖着真皮外套，车门的里层同样装饰着波形花纹的真皮。后座乘客可以升高或降低与前座之间的风挡玻璃。他们还拥有自己的车速表和时钟。 　　 　　（2） 福洛雷汀花园是40年代最流行的夜生活去处。如果你幸运地在这泡上一个靓姐，唯一要做的事情当然是开上车，用最快的速度带她溜回你的巢穴。克莱斯勒费顿是完成这项使命的最佳工具，它有5.4升的V12发动机，最大功率425马力。即使你住在城市的另一面，费顿车也能保证不耽误你的良宵美梦。费顿的发动机其实是两个2.7升V6机组装在一起（全新的铝合金制成的V6发动机也出现在98款克莱斯勒LH车上）。在费顿车上，发动机通过一台四速电控自动变速器驱动后轮行驶。费顿车的前后悬架以及新型转向系统，都是由道奇蝰蛇超级跑车上的部件改进而来。这些揭示出费顿车惊人性能的真正来源。 　　（3） 查福特·马尔芒特旅店是好莱坞的藏污纳垢之地，专门供影艺界的名流干见不得人的勾当。它的这一“美誉”始于约翰·贝鲁士，他曾经在查特福2号房间的阳台上放纵情欲。富于传奇色彩的亨利·库恩，哥伦比亚电影公司从30年代到40年代的总裁，劝告年轻的威廉·霍尔顿和戈恩·福特说：如果你们想给自己找什么麻烦，就让它在查特福发生吧！他还告诫他们，在开车回到查特福之前，一定把敞篷车的车篷撑严实，因为全好莱坞的小报记都把眼睛盯住了查特福。如果这些明星生活在今天，他们会乐得心花怒放。因为克莱斯勒费顿提供了最快速的可收放式车篷。这是一种全铝制的车顶篷，平时收在后备厢的下面。只要按动一个按钮，它就会自动升起来，把敞篷车变为硬顶车。整个过程由计算机控制，动用了五台电动机，五个继电器，两个液压缸，一个液压泵以及六个气动支架。活动车顶的升起时间相当的短，可以为名人们提供足够的隐私保护。 　　（4） “阳光塔”是一栋豪华的公寓建筑，位于西好莱坞阳光大道上。现在它被改作旅馆，名称也变为“百眼巨人”旅店。好莱坞的很多名流在这里居住过，包括：约翰·活纳，哈沃德·亨吉斯，布希·西格尔，以及约瑟夫·舒尼克——20世纪福克斯公司的创始人和首任主席。这栋塔楼的特色的直上直下的条形玻璃窗，从地面一直延伸到楼顶。建筑师利兰·布利安特在1929年设计这种造型的唯一目的，是要让塔楼成为超现代艺术风格的地面标志物。克莱斯勒费顿车的流线型造型显然也可以追寻到那个时代。一条不不间断的腰线从头灯的前端一直延伸到尾灯的尖上，与保险杠上的通风口以及车头的车标形成一系列平行线。