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| 访东风雪铁龙集团公关新闻部长徐志勤 |
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2003年07月15日16:00:59 网易汽车频道
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7月14日，网易汽车频道采访了东风雪铁龙集团公关新闻部长徐志勤.
网易：你们在这次车展中展出很多的有关雪铁龙汽车的百年图片，它的意义是什么？
徐志勤：首先核心的一点是结合这次中国汽车50周年庆典，以图文的形式展现雪铁龙汽车走过的百年辉煌历史，从上世纪30年代的从巴黎至北京的汽车拉力赛，雪铁龙品牌已开始向世界证明其自身的实力，其与中国的渊源非常久远，包括最早就开始与中国汽车企业的合作谈判。做为真正最早进入中国家用轿车的富康品牌，它所发挥的作用已经逐步被越来越多的潜在消费者所共识。
网易：目前赛纳在国内的销量和产能是什么样的情况。
徐志勤：应该讲，赛纳在4月16日我们投放后，两个多月的时间，整个销售情况还是非常好，大家也非常认同这款车。我们生产出的两千多款车基本都销空了，还有一些资源跟不上的状况，我们努力调整状态，希望让更多喜欢这款车的人拿到车。
网易：听说现在准备跟法国标致有一个307项目，它的引进对赛纳会有什么影响？
徐志勤：应该说标致这个产品和雪铁龙这个产品是在欧洲一个集团里的两个品牌，同样东风从去年10月25日与集团合作后也有两个品牌）这个品牌的产品也将在中国生产，同样在市场竞争的情况下，作为雪铁龙这个品牌能在全球站住脚，不完全仅仅是跟标志有冲突，即使不跟标致有冲突，也会和别的品牌有冲突，只是每个品牌要找到自己好的定位才有好的发展，独有的产品理念下才会有更好的发展。所以标致的导入会给中国的用户更大的选择空间。
网易：通过您做市场发现对赛纳感兴趣的客户群是什么样的？
徐志勤：应该说我们对赛纳的客户群体有一个理解，就是说这款车的技术含量跟特性是非常优越的，从质量指标都可以看出，同时从外部造型的设计上讲，也具有非常欧化、现代化的模式，非常有特点。同时由于我们定位的是家庭产品，所以我们的车型更符合于家庭用车，这三点定位就确定了我们的用户是非常有个性，也自己的主张，然后对工作和生活是积极的态度，会有一些不妥协，会不断创造一些有个性的东西，跟别人的追求不一样，我们的社会在创新过程中不断进步，我们希望我们的受众是这样的。现在的情况也确实是这样，就是拥有赛纳产品的这些客户都是非常积极向上，在工作中非常有热情，懂得享受生活，在工作中又取得一些卓越成绩的白领。
网易：现在网民普遍认为国产车跟国外的技术差距基本差二代，现在基本差一代或半代，那么站在你专家的角度估计一下，当我们的价格在什么情况下，在未来几年内基本和国际同步。您能否站在专家的角度谈谈我们的价格和国际化接轨？
徐志勤：我想这个时间也不会太长，我们加入了WTO，会进一步接轨，如果这一步接轨了，很多零部件都是从国外进口的，如果有税收差价不可能价格趋同。如果这一步接轨了，我想以后整体的价格也会接轨。我想中国的生产能力会越来越大，从需求来说也是一个重要的因素。以后肯定会越来越跟国际市场价格接轨。
网易：现在很多即将有能力购车的年轻人仍旧偏向于3厢车，你作为两厢式轿车的主要生产商对此是怎么看的？
徐志勤：应该说我们现在推出的三大车，按照欧洲的标准应该属于三代。便于停车，便于灵活行走是今后汽车的一个发展方向，但是我们中国现在还没到这个程度。实际上中国人在用车环境上，大家都觉得有些地方不好，但路况还是不错的。这还是一个观念的问题，像国外很时髦的车，就是因为保有量大了以后，停车问题是一个非常重要的问题。。
网易：现在一汽大众GOLF的推出，而这两个车在国际市场一直是处于竞争比较激烈的车型，在这种情况下赛纳会有什么影响？
徐志勤：应该说现在国内的车越来越多，用户的选择余地也会越来越大，但我相信不同的用户会选择不同的车，我也相信我们赛纳也会有一大批喜欢我们的用户来选择我们的。
网易：赛纳之后会有什么新动作吗？
徐志勤：我们后面一定会有新动作，很多工作也正在进行中，希望有更多的用户用到我们的车。
网易：代表网民问一个问题，现在网民说有一个混血车型，现在终于有一个赛纳车型，从品牌战略里以后从规划，是否越来越与国际品牌接近？另外咱们赛纳国内市场基本和欧洲市场同步，有没有可能将来与欧洲市场完全同步？
徐志勤：这种情景我想早晚都会有。从现在来看，之所以从一开始我们会有一些混血产生，现在逐渐向国际化靠近，正是因为我们的产品是针对客户需求来做的，特别是我们用户的需求。
就是说我们的用户在跟国际化接轨。过去我们最早推出两辆新车，用户很快地接受，接着有雪铁龙，到赛纳，应该说我们的用户不断地和国际接轨。
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