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孪生姊妹——梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon
2003年12月24日11:00:24 车主之友
伴随着梅甘娜Estate和saloon车型的下线，雷诺即将完全揭开一项庞大计划的面纱。在不到一年的时间，Hatch、Sport Hatch、Coupe-Cabriolet和New Scenic相继下线，如今这个家族又增了两个新成员：Sport Tourer和Sport Saloon，她们给雷诺注入了新气息。Sport Tourer和Sport Saloon继承了梅甘娜家族安全、舒适、良好的驾驶及操纵性的优点。她们不仅提供了最靓丽的外形和最高级的装备水平，还满足了消费者寻求个性的需求。
靓丽
雷诺在为她们量体裁衣时采用的是反常规的定位方法。从对Hatch设计开始，每款车强烈的个性都映射出一种和谐。梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon也不例外，清晰的线条、精致的仪表盘设计和车身上显著的曲线已成为这对姊妹的质量和实力的标志，对于尾部谨慎细致而与众不同的态度则创造出一种平衡和协调。
梅甘娜Sport Tourer清晰地显现出与Laguna Sport Tourer的血缘关系，从Laguna Sport Tourer那里，Sport Tourer继承了“touring”的外表，伴随着整洁的线条，垂直的尾部灯簇的苗条设计，17寸轮圈和宽大的行李架，使得她拥有了强烈动感的外形。
而梅甘娜Sport Saloon对她饱满的外形有着现代和与众不同的解释。她的挺拔，她的黏着而流动，她的广阔都使得Sport Saloon魅力十足。
梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon提供的广阔空间在同级别车是不常见的。不同于多数派在新陈代谢上的古板，梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon则有着超出Hatch61mm的轴距，这使得后排空间直接受益，膝部空间增加到此系列中的最大。此外，与Hatch相比，Sport Saloon和Sport Tourer的后悬分别增加了228mm和230mm。这也创造出了520L的行李舱容积，这不仅使她们敢在前辈面前班门弄斧，也对对手嗤之以鼻。
经济而清洁
梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon有着广泛的经济实用而动力澎湃的发动机。其中包括三款汽油发动机（72Kw，1.4L，16V；85Kw，1.6L，16V；100Kw，2.0L，16V）和两款共轨涡轮增压发动机（59Kw,1.5dCi和88Kw，1.9dCi）。这些发动机都满足欧洲3号排放标准。
1.6L，16V和2.0L，16V发动机安装了可调气门正时系统，提高了发动机的运行品质。而三台发动机的双顶置凸轮轴和可以使气门机构摩擦减少50%的随动滚子凸轮则降低了燃油消耗和污染排放。汽油发动机装有一个电子加速连杆机构控制机械节流阀，使得发动机控制更加精确，运行更加平稳。
59Kw1.5dCi是梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon柴油发动机的入门机型。雷诺第二代共轨直喷系统的应用明显地降低了它的燃油消耗。这台发动机能释放出强劲的动力的同时兼顾了对环境的保护，因此每一百公里才消耗4.6L燃油，相应的CO2的排放为122g/km。借助于安装在排气尾管后面的两元催化排气净化器和电子控制的EGR（废气在循环）来减少NOX排放。
1.9 dCi发动机在2000 rpm时能提供300 Nm的强大扭矩，这来自于经过优化的计算机程序。由于安装了可变几何形状的多叶片涡轮增压器，这款发动机在低转速是可以作出迅速的反应。叶片的角度是根据发动机的负荷和转速来确定的，避免运行过程中的跳动。除了低耗油低污染（在复杂工况下5.4L/100 km，141gCO2/km）外，如果在排气尾管附上两元催化排气净化器和电子控制的EGR，会更有利于环境的保护。
所有的汽油及柴油发动机都与5档或6档手动变速器相配合，1.6L16V和2.0L16V发动机还可以与带闪动换档的前摄自动变速器相搭配。
稳定
梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon汲取了新梅甘娜在稳定性能和制动性能所取得的经验。比如可变动力的助力转向，它结合了低速时的轻巧和高速时的准确，从来不会有动力的间断感。根据预先设置的16种特征曲线，它可以根据不同的驾驶方式和习惯进行自适应。雷诺和博世公司共同改进并完成的不足转向控制完善了ESP（电子稳定程序）的功能，帮助驾驶员保持对车的控制，这在紧急事件失去对车的把握时更加明显。ABS也是梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon标准配置。
安全
雷诺专家们在被动安全方面的研究使得梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon瞄准了最高等级的安全性能。有了Hatch在欧洲NPAC碰撞试验中创造的五星的成绩，梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon理所当然也有着一个强壮的结构。这种结构包括能量吸收区域和碰撞变形区域，从而保证在碰撞中最佳的安全性能。
姊妹俩在第三代雷诺抑制和保护系统（SRP3）帮助下，为每个乘员提供最大限度的保护：6个安全气囊，两点限制的安全带以及前排座椅的两个预张紧器（这对预张紧器能使前排乘员紧紧地靠在座椅上，抑制乘员在发生碰撞时的向前移动）。梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon也安装了前排侧面胸部气囊和两个窗部气囊来保护前后排乘员避免头部的伤害。后排乘员同样会享受到三个头枕和带预紧张器的三点限制安全带，同时座椅的内部形成一个高强度的框架，防止在强烈碰撞时行李的闯入。
作为雷诺在儿童安全方面取得的成就，梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon提供一个三点可固定的附件，它可以将儿童座椅固定在车座上，其中的一个点能通过一根皮带把儿童座椅的上部和车身相连，抑制碰撞时移动。
进步
梅甘娜Sport Saloon的后排座椅还可以进行大角度的靠倒，增加了舒适性。两款车的加热系统通过设置在空调内的陶瓷电子及电阻元件进行了优化，直接将加热的空气吹入车舱，比传统空调提高了30%的效率。
此外，梅甘娜Sport Tourer和Sport Saloon也提供了很多高科技的装置，包括遥控门锁和遥控发动机点火，巡航控制，速度限制器，雨刷和灯光亮度传感器，一款选配的6CD的高保真音响系统，而且电子导航系统的屏幕还可以折叠隐藏起来。
上阵父子兵，登场姊妹车，她们的靓丽，她们的新潮，她们的才华，她们的……都将构成一幅绚丽的雷诺风景画。
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