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柔中带刚——体验三菱帕杰罗“速跑”
2003年06月30日19:41:23 网易汽车频道
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来自名古屋的求变理念正将帕杰罗sport征服丛林的任务退居其次，而北京近日推出的三菱 “速跑”已在这款代号P45的车型上做了126项改进，它除了可以应付较恶劣的环境，所融入更多的便是生活性、舒适性以及行驶中的平衡。
造型/温和含蓄
清早，我们将一部手动档的GLS开了出去。较为温柔的外观设计，无论是从驾驶席的乘坐角度还是从外观上方的局部看，这部车多少带有MPV多功能旅行车的痕迹。与以往的前辈所体现的威猛气质截然相反，圆滑的外形找不出什么突出的梭角，“P45”经过多项洗练，已从V33车型中剥离出来。然而，呈亮而巨大的合金车轮和三菱标志同粗厚的保险杠在阳光下泛着亮眼的光泽，黑色的蜂窝状散热器格栅和坚固的门边脚踏板、还有高高翘起的C柱，几乎所有车身覆盖件的平面和线条都变得温和含蓄，前部大灯表面采用了聚碳酸脂材质，并与转向灯形成一体，使其充满野性又不失文雅，从而显露着三菱在运动领域里令其自信的运动能力。
动力/文静有力
高速行驶加速，你甚至通过可以听到愈加低沉的2.972 升6G72发动机的凸轮轴通过滚针轴承气门摇臂驱动V6气缸的声音；铝合金油底壳增加了缸体裙部强度，它直接与变速器用螺栓连接并用变速器稳定杆加强，使发动机和变速器成为一个整体，减少了噪音和振动。作为SUV与越野车来说，以3.0升基准的排量对于大多数用户是完全够用的。经过改型，速跑”行走平顺安静，易于操控，较利于长途和野外驾驶。它的最大输出功率为123千瓦、最大扭矩可达225牛顿·米，低速驾驶它的动力处于中游。“整车排放能够满足欧II排放法规。主要用途显然是在道路上，但在恶劣的情况下悬挂仍然表现良好，尽管车身尺寸与重量都不算小，但在盘旋的山路上会感觉如同驾驭一部轿车。
装备/舒适齐全
与其温和的外表一样，在内饰方面，仪表和面板的工艺看上去颇于简洁，整体的色彩清淡而并不需要作过多的张扬，GLS仪表板的线条趋向柔和含蓄，座椅高度和方向盘角度都能调节，5人乘坐的面料座椅上巨大的镂空头枕和分动器手柄显露它的家族血统正从轿车般的环境里脱离出来。GLS的标准装备还包括电窗、车内顶多组眼睛盒、固定式的杯架设计、后座独立空调、带绒面的储物盒、2组12V取电口以及双气囊。4/6开折放的后排座椅以增加空间，并能使内部空间达到2820mm的长度，后面有2组带锁杂物盒，座椅翻倒后看起来像是特意搭建的一张舒适的床。
越野/出人意料
尽管如此，它的越野本性并不比同类逊色。帕杰罗速跑为独立多横梁梯形车架结构，四轮驱动使汽车大大增强了在复杂坏路上的通过能力。其几何结构和扭力杆保证了最大的轮胎接触面积,并使它的外倾角变化最小。别小看一些稀松平常的泥坑洼地，虽然那里的路面斜幅度不小，但要善用引擎的扭力把汽车推上坑顶，通常的吉普车要求具备一定的经验才能完成，但我们还是毫不费力的冲了过去。冰雪塑成的土壤分布成各种起伏的土丘，被上下垂直运动的245／70R16的大轮胎逐步包裹。司机可以在100km/h以下的任何速度根据需要只要按一下操纵杆即可完成两轮驱动和四轮驱动之间的切换，事实在性能上的表现的确出人意料，即便车身已经极度扭曲，采用四轮ABS系统带电子制动力分配系统（EBD）令4个车轮仍与地面附着力良好，尽管速度并不慢。
从宽大突出的前后保险杠的外观来看，“速跑”的接近角32°和离去角 21°不会给人已足够的信心，然而它的最大爬坡度达到了70％，比常规的SUV至少高出10％，涉水深度500mm，最小离地间隙220mm，纵向通过角达到26°，最小转弯半径6.3m， 因此堪称名副其实的越野车型。同时，操作方向盘、制动和油门踏板的操纵力度都较轻，并且转向机非常地听话，并非采用常见的齿轮齿条结构，而是采用了较为传统的循环球式，主要目的是避免由于坏路面造成的损伤。同时，它在起伏颠簸的路面所传送到手腕的反馈力道几乎是零。
背景/市场定位
这款作为首次允许在日本海外生产并使用“PAJERO SPORT”商标的车型，在欧美的SUV市场中占有很大的份额，受到年轻人的喜爱。在北京吉普公司投产的三款车型包括：匹配2.972 升、V6发动机与自动变速器的4×4车型；匹配2.972 升、V6发动机与五速手动变速器的4×4车型;匹配2.351升四缸发动机与五速手动变速器的4×2车型。经测算，排量为2.975L的4r4手动与自动变速器的车型油耗则分别为8.8（10.9）、9.2（10.9）升，与同类、同级别排量的车型相比，它具有优越的燃油经济性。
我的观点/邹硕
作为SUV或越野车，耗油量是人们很关注的指标。Sport将轿车般的轻盈和越野车的高速通过坏路上的能力恰当而实用的结为一体。它除了可以应付较恶劣的环境，所融入更多的便是生活性、舒适性以及行驶中的平衡。
Sport/技术规格
尺寸（mm）长X宽X高4610X1775X1775
轴距2725mm，轮距前／后1465mm／1480mm
整备质量（kg）1920
发动机
型式V6SOHC，24气门
排量（mL）2972
最大功率（kw／r／min）123／5000
最大扭矩（Nm／r／min）225／4500
悬架 前双横臂式扭力杯独立 /后整体式钢板弹簧非独立
制动器 前／后通风盘式/盘式
转向器循环球式液压助力
变速器4速手动
分动器高低2档，带中央差速锁
车轮双轮胎
轮胎245/70R16
性能
最高车速（km/h）175
最大爬坡度(%)70
最小离地间隙(mm)205
接近角／离去角 32/27
最小转弯直径(m)11.8
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