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车主如何防汽修厂偷工减料？
2003年12月29日14:01:51 网易汽车频道
汽车维修市场系列调查：车师傅支招：车主如何防汽修厂偷工减料？
随着北京市私车保有量的增加，很多车主在汽车维修知识方面处于弱势群体，被坑蒙现象时有发生，车主如何检验汽修厂？如何考察汽修厂的维修工是否偷工减料？是很多车主头痛的问题！
车主车辆送修时应要注意：
车主汽车故障部分分解后，汽修厂应把所有零件都应彻底清洗，不能用带有碱性的溶液清洗。液压制动和液压离合器总泵、分泵的皮碗、皮圈等部分，也不能在碱性溶液中清洗，否则会使物品变形变质。
如汽修厂用碱性物质清洗，车主应要汽修厂要尽快检查物品有无变化，如损坏需立即更换。
各种O形橡胶密封圈自锁螺母及开品锁不能重复使用。
车内管状部件，应彻底清洁，保持管内畅通。
装配套件时，汽修厂最好作相应的记号，以防装错。重要部位的螺母应用力拧紧。
全车线路应按规定排列整齐，用线卡子固定。线头、接头应完好套插可靠。电件不可漏电、断电、短路。
汽修厂修车后应给车主车辆作如下检查：
发动机怠速、中速、高速、加速要工作正常。
轴距左、右差不大于5mm,转向盘游动量不大于30度，连接部位不松旷。
灯光齐全、光度符合要求，仪表工作要正常，信号装置要可靠。
各总成和连接部位要无异常响声。
张工
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