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I/M制能否在京率先实行
2004年01月05日11:44:49
国际通行的养、车重于修车的理念，正在被国内众多有车人所认可。
车辆和人类一样有着其特定的生命周期，由于各种客观因素的作用，通常在未达到其设计生命周期时就提前走进坟墓，其中最主要的原因当属不注意车辆平时的维护保养。
时下，随着私家车的巨增，人们开始思考如何使自己的私有财产得到最经济的价值
体现，I／M制就是达到有效延长车辆使用寿命的关键一环。
I／M制的核心是对汽车的日常维护和保养，其目标是通过日常的维护和保养制度，使车辆的安全、排放等指标长期保持在新车出厂时的水平上。在汽车市场发达的国家，这种省工、省钱、效果好的I／M制，已经取代了对车辆的大修和中修。近几年来，我国国内越来越多的专家呼吁实
施I／M制。据业内权威人士分析，如果我国实行I／M制，不但可以有效地控制环境污染，同时也可以使消费者的用车成本大大降低，这一点，被包括政府部门在内的越来越多的人们所认同。据悉，有关政府部门和不少业界专家已经多次到国外考察I／M制的具体实施情况，并已经做好了
在国内大城市如北京的试行准备。
北京自今年汽车保有量突破200万辆后，交通拥堵之外的一大问题便是如何解决环境污染问题了，如果通过实施I／M制，使大多数车辆保持或恢复到新车出厂时的水平，那能给环保部门省多少事?给车主带来多大的快乐?
I／M制能否在北京率先实行、如何实行?无疑是吸引北京和全国车主瞩目的焦点之一。(刘群）
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