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车师傅回复：帕萨特热车不着车怎么回事
2004年05月14日10:40:39 网易汽车频道
故障现象：帕萨特B4，热车时不能着车。
车师傅检查分析：
1、拔下高压线插上火花塞，启动马达，看到火花闪烁，说明点火没问题。
2、拆下一个火花塞，看到上面有由于燃烧不好而产生的积碳，把火花塞都拆下来清洗干净，装复后启动发动机，着车很困难，发动机抖动得厉害，排气管冒黑烟，时间不长发动机熄火了，再启动就不着了。
3、用VAG1552检测，没有故障码显示，再拆下火花塞发现火花塞全部都淹了，说明混合比过浓或火花塞损坏。
4、换完火花塞再着车，还是不着，再拆下火花塞，看到又淹了，看来是混合比过浓造成的，重新接上VAG1552后，读取数据块01组，显示的温度为-8摄氏度，而当时的发动机的实际温度在25摄氏度左右，说明冷却液温度传感器出现故障。
5、由于冷却液温度传感器发出错误信号，使ECU判断为冷车启动状态，从而延长喷油控制脉冲时间，造成混合比过浓，更换冷却液温度传感器后，VAG1552检测结果与实际温度相同，启动发动机，着车顺利，冷车热车均易启动，跟踪检测水温信号，与实际相同，发动机运转良好，故障完全排除。
汽车维修组 周工
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