第11期：“国民神车”桑塔纳

2013-01-06 17:14

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第12期：2012车生活，你…

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                   "note": "到了90年代中期，随着一汽大众捷达，神龙富康等车的崛起，中国汽车市场逐渐走向“百花齐放”，桑塔纳终于不再“一枝独秀”。上海大众也顺应趋势，下调普桑价格，最大限度保留了桑塔纳的市场份额。桑塔纳和捷达、富康被并称为“老三样”。图为2011年1月17日，江西九江，一桑塔纳乱停车。　",
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                   "note": "霸气的市场占有率成就了桑塔纳超便捷的售后，用一位老修车师傅的话说：能修车的地方就能修桑塔纳，不会修桑塔纳，就不算会修车。加上桑塔纳的零部件更换以及保养便宜，在追求性价比的人心中，无疑是重要的加分项。图为北京街头，工人清洗普桑。",
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                   "note": "并且桑塔纳底盘高（甚至达到某些SUV的标准），皮实，喝90号汽油，经济耐用。加上在中国市场积累的口碑，综合因素让它成为销量常青树。图为2012年6月18日，浙江省宁波市，暴雨过后积水中的桑塔纳。",
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                   "note": "尽管老普桑从外观到配置，在今天看来，已经相当过时，但到了2011年9月，普桑仍盘踞中级车销量榜亚军宝座。，不能不让人感叹“老骥伏枥，霸气侧漏”。图为2006年6月12日，一老外开着警用摩托在高速上逆行拖走坏了的桑塔纳。",
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                   "note": "不夸张的说，桑塔纳的成功，奠定了德国大众在中国成功的基础。当初大众决定在中国建厂，其财务总监竭力反对，理由就是在一个极端落后的东方大国的海量投资不知何时回本，公司现金流会被抽干。桑塔纳投放市场后，源源不断地外汇让以严谨著称的德国人梦里都能笑醒。图为2012年4月23日，德国总理默克尔邀请温家宝总理参观大众德国总部。",
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                   "note": "当然，花无百日红，人无千日好，这个道理德国人懂。因此，在普桑基础上，上海大众先后推出了桑塔纳2000/3000/志骏等多个版本，均取得了不错的市场成绩。目前除志骏仍在产外，其他车型均已经停产。图为被拿来晒白菜的桑塔纳2000。",
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                   "note": "1991年10月开始，上海大众开始研制新一代的桑塔纳轿车桑塔纳2000。1994年，上海大众基于第三代帕萨特研发出了新车型，该车型实际上是在巴西版大众宽腾（Quantum）原型车的基础上，重新设计了底盘轴距，比普通桑塔纳增长了108mm，使之达到2656mm，同时还加大车身离地间隙和后座的空间。",
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                   "note": "1995年，桑塔纳2000车型开始量产。此后的8年中，上海大众先后推出“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等改进车型。桑塔纳2000于2004年1月31日停产，累计销量达到777211辆。图为2004年12月9日，南京第三批涉改公车拍卖会在南京市文化艺术中心举行。拍卖师在南京公车拍卖会上主持拍卖一辆桑塔纳2000轿车。　",
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                   "note": "2004年2月1日，桑塔纳2000的新一代车型桑塔纳3000正式上市。从桑塔纳3000项目起，上海大众开始了自主开发车型。图为2005年6月2日，南京中北的士公司从上海大众公司采购的200辆桑塔纳3000出租车投入使用。",
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                   "note": "桑塔纳3000是第一款由上海大众自主在上海大众本部开发出来的车型，这宣告上海大众完成了从技术引进到技术创新的改变桑塔纳3000于2007年停产，累计销量为328155辆。图为2008年5月24日，南京中北公司汽车修理厂工人在修理保养上海大众桑塔纳出租汽车。　",
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                   "note": "2008年，上海大众在桑塔纳3000的基础上又推出了第四代改进车型——桑塔纳志俊。桑塔纳志俊外观上的改变主要集中在车灯、前保险杠、进气格栅、车身饰条等地方。志俊车4687mm、车高1450mm、轴距2687mm。桑塔纳志俊累计销量为328155辆。图为2010年3月24日，一辆桑塔纳公车驶出上海第一中级人民法院大门。",
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                   "note": "2012年10月29日，桑塔纳的取代车型新桑塔纳（New　Santana）在德国沃尔夫斯堡首发。新一代桑塔纳基于新的平台，在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计。新桑塔纳的车身比老桑塔纳略小，其车身尺寸为4473/1706/1469毫米，但轴距比老款加长了55毫米，达到2603毫米。与一汽大众新捷达共享新大众波罗的PQ25平台。图为在德国总部举行的新桑塔纳上市发布会。",
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                   "note": "当老普桑转身“say　goodbye”。人们记忆深处的怀旧情结也被最大限度的激发：“当它一直陪在你身边，你感觉不到它的好；当它离开了，你才会想起它的好。”图为2004年4月21日，贵州省松桃县，苗族青年杨光和表演眼皮拉车绝技。",
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                   "note": "就像一个人的初恋，经历时未必美好，内心却总有一个角落永远深藏，每每回想，别有滋味上心头。图为2009年11月1日，河南省宜阳县一个汽车驾校内的桑塔纳训练车。",
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                   "note": "桑塔纳，是很多中国人的“轿车初恋”。当它转身离去，充斥在眼前铺天盖地的缅怀和歌颂，因为时间的沉淀，而显得真实。图为江西省上饶县市政公司的女支部书记张蓉菊等2位民营企业家喜获桑塔纳小车。",
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                   "note": "也许中国再也不会有一款如桑塔纳这般的“国民车”，也许新生代们再也不会觉得“桑塔纳”三字有何特别，然而从那个百废待兴年代走过来的人们，将记住桑塔纳曾带来的欣喜和期望，记住从无到有的珍贵，并带着这个解不开的“情结”，与时代，并肩向前……",
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