第18期：捷达上的中国人

2013-03-12 14:30

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标签：捷达中国销量新捷达情结

汽车万象，视野大不同

第18期：捷达上的中国人

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第19期：公车改革之困

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                   "note": "在2代捷达畅销中国的20余年里，一汽从未停止过对他的“拉皮”美容，以致于捷达的型号多如繁星：什么捷达春天、捷达伙伴、捷达王等等，实质都是2代捷达的改款。图为2001年，在云南举行的“世博2001”汽车品牌展示会上展出的捷达轿车。",
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                   "note": "1998年，第四代捷达面世，除了北美市场依然保留jetta的名字，其他地区采用了bora的全新命名（中译名：宝来）。宝来圆头圆脑的造型很符合年轻消费者的审美。2001年，一汽-大众将宝来引入国内，当时这款车是国内第一款搭载涡轮增压发动机的紧凑型轿车。图为2002年12月5日，一名工人擦拭北京街头一辆崭新的宝来。",
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                   "note": "2005年，大众公司基于全新的PQ35平台，开发了捷达A5。这款车的命名极其混乱，有Bora　Jetta，Vento和Sagitar（速腾）多种名字。2006年，捷达A5的中国版车型速腾上市，在操控性能方面较宝来有很大的进步。图为2011年，纽约泰晤士广场，歌坛巨星katy　perry助阵2011款全新捷达发布会（国内名“速腾”），兴起处赤脚站上车头献唱。",
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                   "note": "汽车这种西洋玩意儿到了中国，就难免烙上中国特色的印迹。素来讲究“四世同堂”的中国人，让捷达的几代车型：捷达、宝来、速腾同门竞技。图为2006年10月4日，北京亚运村汽车市场速腾、捷达、高尔夫和宝来车展台。　",
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                   "note": "捷达进入中国的时代，中国私家车消费刚刚起步，作为稀有品种之一，捷达给太多中国人留下了难以磨灭的印象。他就像一座大山，让诸多中国人“我的眼里只有你”。图为2000年2月1日，在北京举行的一场福利彩票抽奖中作为大奖的捷达小轿车。",
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                   "note": "2009年6月10日，一名男子将捷达车停在北京街头，悠然抽烟。",
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                   "note": "2012年5月25日，一名母亲领着孩子参观大众展台的捷达车。",
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                   "note": "90年代初，捷达靠着垄断地位攫取利润；如今，老迈的捷达依然销量坚挺，连续数年霸占单车销量全年第一的宝座，一度占据一汽40%的销售额。　图为2007年7月19日，成都，一汽大众成都厂制造的捷达车下线。成都工人和他们亲手生产的第一辆捷达轿车。",
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                   "note": "关于捷达停产的传闻每年总要有那么几次，但“一个产品的生命周期取决于市场的需求”。　捷达的老马恋栈，从一定程度上暴露了一汽大众的不自信。图为2006年5月1日，汽车走钢丝吉尼斯纪录保持者、山西车手杨向东驾驶捷达汽车行驶过60米长、横跨雁栖湖面的钢索。　",
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                   "note": "但一位涂脂抹粉的老太太再怎么砸钱保养，也终究难敌二八芳龄的花姑娘。利用上一代平台搞出的中国特色的新宝来和朗逸，谁又能说不是受捷达畅销的“启发”？　图为2007年7月12日，河南信阳市淮滨县瓦门村，村民在用船运送捷达轿车　。",
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                   "note": "老捷达的热卖，也让他的同门小弟宝来、速腾长期生活在阴影下。同一个级别的市场，难免分流客户，而新车销量上不去、成本和售价就难降下来，只好眼睁睁地看着其它品牌对手吞掉市场份额。　图为2007年5月18日，海南省公安边防总队在海口后勤基地举行“装备基层派出所车辆授车仪式”，为基层一线的边防派出所配发了57辆捷达警务用车。　",
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                   "note": "放眼全球，老捷达早已成了博物馆里的成列品。当初为北美市场特别开发的jetta，在北美保留了jetta的名号，但车型早已更新换代。图为2010年7月22日，墨西哥普埃布拉，大众首款针对美国市场改装的车型——新捷达紧凑型轿车即将在当地工厂投产。（国内的速腾）",
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                   "note": "脱胎换骨的全新捷达于2013年3月9日上市，方方正正的老捷达终于转身离去。恋旧也好，痴情也罢，甩掉了“不思进取”的帽子，也能让中国的汽车消费者更多地回归理性。图为2005年1月1日在吉林省吉林市吉林大桥上，一辆捷达轿车撞断桥栏，幸被桥栏卡住才没坠入松花江。",
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