一周刊_消费税调整：制定政策的内行骗决策的外行_专题_网易汽车频道

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1、消费税调整：制定政策的内行骗决策的外行

【投票结果】

	乘用联指出，目前的汽车税费政策之所以不合理，不是制定政策的人是外行，而是制定政策的人为了保护自己的个人利益的结果。造成夏利Ｎ３与比它贵３００多倍的顶级宾利轿车交同样多的税，结果是鼓励大家买大排量的汽车，使我国小排量汽车继续萎缩。自主品牌汽车国内市场占有率和内资的乘用车生产企业经营状态较大幅度滑坡。详细进入>>>
	网易浙江宁波网友：车船税应该按照车价的比例缴税或者按照汽车排量的比例缴税网易北京海淀网友;政府在汽车行业上各种税费多得数不清，凡是要车主掏钱的方案打着环保节能的旗号拼命涨，车主受益的方案却以种种借口推托。我要评论>>>
	消费税的出台从表面上看，是为了其一是为了实现所谓的“环境保护”，其二是为了鼓励和扶持小排量汽车的发展。但细看，我们发现其实消费税税率的级差很不合理，这样就造成了消费税既不能很好地引导用户购买排量较小的汽车，也不能影响“富人”买大排量的汽车。

2、中国油价虽未与世界接轨但已相当昂贵

【投票结果】

	前阶段国际油价大涨，市上就有人说：中国油价低廉，尚未跟世界接轨；如与世界接轨，油价应达到每升多少云云。此说还辅以两个事实：一是香港卡车都在内地加满油再回去；二是外国飞机也都选择在华加油。似为成品油进一步涨价做了“铺垫”。最近友人从海外回来，谈起中外油价对比，才恍然大悟：中国油价虽未与世界接轨，但它已相当昂贵。详细进入>>>
	网易山东枣庄网友：我们这些消费者和垄断集团及相关利益集团的关系就像鱼肉和刀俎的关系，你别无选择。网易河北廊坊网友：我们既然要与国际接轨是好事，人家美国的零售价格现在是每升6.60人民币（含百分之三十的燃油税，是原油在115美元的情况下）人家还是优质原油！我们国家呢都是含硫高的差油。你还涨好意思吗？再加上我们还有一半是国产的原油，不是全进口啊！你还亏，谁相信啊？　　我要评论>>>
	现在中国的油价体系确实是有问题的，只升不降，如果哪天听到油价降了，那真是稀奇了。不管国际油价升了还是降了，我们只有见升的份。所以中国的车主们迫切希望费改税，中国的油价真的能与国际接轨。不过即使费改税了，但车主能真正受益吗？这又是个问题。

3、"速成制"正在摧毁自主品牌的未来

【投票结果】

	2006年，中国的自主品牌汽车厂商的份额已经达到26.6％，就在距30％近在咫尺的时候，从2007年下半年起，份额出现下滑，2007年的整体份额仅为26.0％。进入2008年后，下降趋势仍未改变，于2008年1～3月间跌至25.8％。而在这一期间，日资厂商的份额为29.3％，反超了中国的民族汽车厂商。详细进入>>>
	网易新疆乌鲁木齐网友：自主品牌要走的道路还很长，不能急功近利，要脚踏实地的发展。政府应该多做些事，尤其是政策的倾斜！还要政府在采购公车时应该优先购买自主品牌！网易安徽合肥网友：不重视基础科学，基础科研，能获得的只是代人加工而已。网易广东佛山网友：直到今天还没有一家中国汽车企业能制造出规模化的自动变速箱　我要评论>>>
	确实中国自主品牌的车企似乎过于浮躁，君不见现在大量出现在国人面前的所谓的自主品牌，做电池也做了汽车，做摩托的来凑热闹……但到现在为止，中国也没有出现几个特别强的自主品牌。一味的速成，一味地抢钱，到头来只能“害”了自己。

4、菲亚特与广汽确定技术合作将助广汽造自主品牌

【投票结果】

	从去年底和南汽分手后，一直“单身”的菲亚特汽车正在寻找多种路径重振中国市场。记者昨日获悉，菲亚特汽车目前已正式和广汽集团达成协议，双方携手进行技术合作。同时，菲亚特集团还将投资18亿元，在重庆新建一个轻型柴油发动机项目。详细进入>>>
	网易广东广州番禺网友：要引进就引进最新的款，别老拿过时货来糊弄中国人! 网易江苏扬州网友：对的，合作走向共赢，广汽不错。支持。网易北京朝阳网友：在南京混那么多年不投入新车，南京菲亚特搞不好，还怪南汽。别的厂都换了几代产品了，他还是围绕派力奥做文章。　　　　　　　　　我要评论>>>
	菲亚特在中国的发展可谓失败，好像从来就没有风光过。真不知道它的团队是怎么经营的，虽说它进入中国也挺早的，但一直没有把握好机会。现在的情况更是尴尬，先分手还找伴，这不又找上广汽了。但广汽真的会和它“荣辱与共”吗？说不定明天就把它给踢了。

5、广汽"自主车"借力凯美瑞样车明年中完成

【投票结果】

	在与丰田合资四年后，广汽集团与丰田之间的合作又有了新的进展。记者了解到，借助凯美瑞底盘开发的广汽集团自主品牌轿车，广汽集团已委托意大利的设计公司，在意大利进行秘密研发。不出意外，这款代表广汽集团正式进军中高级自主品牌轿车领域的全新轿车，将于明年六七月份完成工程试制样车的开发。　　详细进入>>>
	网易天津红桥网友：凯美瑞底盘、意大利公司设计车身！东拼西凑出来个怪物叫自主车？网易陕西延安网友：自主车只是说知识产权是自已的.但技术还是人家的.中国本来就没有自已的小轿车网易陕西西安网友：外包的只是生产，产品的研发可不会外包的，知识产权远比工业生产更有价值。　　我要评论>>>
	作为国人，我也希望广汽能造出真正属于自己的自主车，所谓自己的意思就是说从外形设计到重要车身部件都能是国人研发的。但我想，暂时来说这只是我的痴心妄想而已，只能寄托未来吧。

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　　　　编辑：新闻组

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