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焦点新闻

4大疑惑拷问C-NCAP:比国际标准低?是公益事业?
  日前,中国C-NCAP在2007年度最后一次的碰撞实验结果出炉,业内一直有关于C-NCAP的多种讨论,比如收费、碰撞结果对企业的作用等等,我们列出了有关C-NCAP的4个疑问,拷问这个在中国还略显幼稚的碰撞标准。【评论】
  新闻要点摘录
微型车碰撞成绩全是2星 低价车应等于低星级?
中国年交通死亡人数众多 C-NCAP比国际标准要低?
C-NCAP也要创收 是公益事业还是企业行为?
五星碰撞结果也并非安全 如何正确看待C-NCAP?
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C-NCAP碰撞试验:离汽车消费有点远
  本周焦点上榜理由
    “安全价格比”这一前所未闻的崭新概念也被某些品牌用于宣传自己的产品,认为用碰撞得到的分数除以官方指导价格,计算出其才是碰撞中的安全性价比之王。无语,借用同事的话来说,星级高的不一定安全,星级低的,一定不安全!

一周热点

配合交强险改版 新三责险费率平均降17%
   以人保财险等多数公司都选择的A款产品为例,6座以下家庭自用汽车5万元保额新商业三责险的保费调整为607元,比现行的671元下调了9.5%。据记者了解,在同等的保额下,本次商业三责险费率的综合平均下调幅度达17%。【评论】
商业三责险是交强险有力补充
  目前机动车在交通事故中造成人员伤亡,大约死亡一人要赔偿20万元左右。新的交强险将死亡伤残赔偿提高到11万元,车主获得的保障仍然可能不足。交强险中的医疗费用赔偿限额很多时候仅能支付抢救费用,而车主需要支付的,还有伤者后期的治疗费用。
交强险“改版”无责赔偿限额调低至100元
  交强险的责任限额由原来的6万元提高至12.2万元,其中,死亡伤残赔偿限额将由现行5万元上调至11万元,医疗费用赔偿限额将由8000元提高到1万元,财产损失赔偿限额为2000元不变;被保险人在交通事故中无责任的情况下,财产损失赔偿限额为100元。
学习新加坡 私牌拍卖或向城市拥挤费过渡
   上海这次采用了新加坡的牌照拍卖模式,将牌照拍卖切分成两个时段。车牌降价并不是一个简单事件,其背后实为上海治理城市拥堵的接轨之举——逐步取消车牌拍卖这个“过渡办法”,收取城市拥挤费是上海治理城市拥堵的方向。【评论】
对标新加坡模式
  新加坡设置的修改规则是无限制次数和价格的修改,而此次新规规定了修改次数为两次,而修改幅度只能在首次出标价的上下300元以内改动。这往往导致竞买人延迟首次投标时间,等待最终价格后再投标。
接轨拥挤费?
  目前征收拥挤费还没有明确的时间表,但可以肯定的是,正如上海市政府发言人焦扬强调牌照拍卖是一种过渡方式。与牌照额度拍卖性质一样,拥挤收费也是用经济额度调节市区流量的方式,且更为合理。
中国买主2007年购买338辆宾利轿车
   2007年全年,全球一共售出10014辆宾利轿车,同比增长7%。数据显示,2007年美国人依旧是宾利轿车的最大买家。宾利在美国全年销量为4196辆,同时该消息称中国买主购走了338辆宾利。 【评论】
宾利狂赚暴利 一辆车获200万利润
  据李书福介绍,宾利车的利润大概有80%,也就是说,卖600万元,税收200多万元,还有300多万元,除去成本100多万元,他有200多万元的利润。李书福还说,他去英国时看到买的人并不多。
法拉利全球销量增14% 中国成第5大市场
  去年,法拉利在中国的销量达到177辆。该公司高管预测,今年法拉利在中国的销售势头继续看好,预计销量将升至190辆。而在未来5至6年内,中国将成为法拉利在全球的第五大销售市场。
 
一周最强新闻语录  
江淮汽车首次予以否认抄袭现代汽车技术,并表示江淮汽车早已投入巨资、整合全球资源做轿车研发,如传闻属实,请对方拿出证据。
--江淮首次正面回应抄袭韩国现代传言
雪铁龙总部称很可能是西班牙公司在当地的营销商的宣传策划,雪铁龙绝不可能用一则广告去伤害中国人民的感情。
--雪铁龙为问题广告道歉 正在调查中
上海市政府也不希望牌照费抬得那么高,损失最大的是养路费和通行费的征收。
--私牌拍卖或向城市拥挤费过渡
为了在价格方面“超英赶美”,不惜把“铁包肉”变成“塑料包肉”,这是何等的勇气?何等的魄力?!正所谓人有多大胆,车有多“纸板”。
--人有多大胆车有多纸板 评1.85万元车
一周最彪悍网友语录  
中国领袖的形象决不许任何人进行伤害!希望雪铁龙严惩广告制作人并给中国人民一满意的答复。
--宁波网友评雪铁龙广告
学习日本人的精神,法律不是一块遮羞布,不被利益集团收买。如此,还会有那么多的假冒伪劣?
--北京网友评三菱高管隐瞒汽车缺陷获刑
拍牌行为的本身是为了控制本地车辆的,高价位有其合理性,现在却把价格打下来了,那不是马路会更堵吗?
--上海静安评上海私车拍牌
C-NCAP赚钱了,开车的送命了,又一牙防组出现。
--苏州网友评C-NCAP

一周热辣图片全集

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    编辑:新闻组   
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