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任勇：到目前为止，逍客实际交车数是在2000辆左右。在定价这一块，我们实际上掉进了陷阱。此前外界忽悠得太厉害，甚至说到13万-17万元，但作为企业又不能反驳说这个不对。这造成的后果是公布价格后，消费者心理落差很大，会觉得贵了一点。实际上，仔细推敲这个车，1.5吨的重量，轴距比CRV还大一点，配置也很好，比竞争对手高2000-3000元也很正常。详细进入>>> |
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网易河北秦皇岛网友：我认为这不是陷阱,消客定价确实高了,以日产在中国的影响力还有其技术含量,消客顶配的也最多不超过18.8万元,我愿来也很关注这车的价格,本想买一辆,看消客顶配的定价太高我现在转向了顶配的卡罗拉和本田新世代.
网易山西网友：新骊威的定价也偏高，真是一错再错，唉！！！
网易山西网友：什么掉进陷井里，完全是过高估计了自己，而且找错了竞争对手了！ 我要评论>>> |
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当初轰轰烈烈而来的逍客如今似乎陷入了一个尴尬的境地，现在把公众对定价的失望归结到上市之前的价格猜测，似乎有些不太妥当。毕竟，每一款车出来之前都会有价格预测，而且无一例外的价格预测都会比实际价格略低。如果说究竟是谁给谁设了陷阱，我们亦不好评价，真正的好车，还是应该经得起时间和消费者的眼力的。 |
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