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1、油价涨至10元 诊断中国车市将何去何从

你认为油价是否会涨到10元?

会,这样的日子不远了
不会,国家会控制的
不知道
投票结果
  该人士判断,现在国内油价每升是5.3元,日本和欧洲大概是10元人民币,美国是6.5元人民币,国内油价要比国际油价低4成左右。但最终油价肯定还是要和市场接轨,接轨以后如果再征收燃油税,就会对汽车消费造成巨大打击。每升油正常的情况下是6块多钱,再加燃油税有可能到了10块钱了。“目前最大的问题就是谁来购置燃油的问题。油价到了10块钱以后,对整个汽车市场会是个大洗牌。”详细进入>>>
    网易四川成都网友:如果国民收入和汽车价格都和国际接轨的话,油价接轨也没什么大不了的,关键是这两样接轨了吗?
    网易天津网友 [xuchanggong]:国家补贴用于发展混动汽车啊,让汽油涨去吧!
    网易吉林通化网友(58.245.*.*) :5.3元一升,300公里高速路 假使8升/100公里,那么300公里就是127.2元,10元一升的话就是240元。我的妈呀~~~除非我工资也翻番,要不我养不起了 ~~~~  我要评论>>>
  油价,油荒,让我们每天为石油胆战心惊!油价涨到10元其实不是一个很新的观念,早就有媒体提出过,何况现在,一些加油站早已经悄悄地涨到了6.8元。我们期待着更省油环保的车,在自己的购车计划中,或许也应该改变一下喜爱动力的偏好了。

2、放慢车速就能节省油费 国外研究发现最省油时速

你相信放慢车速就会省油吗?

不相信
相信
投票结果
  最新一期汽车杂志《What Car?》发表研究报告告诉消费者,只需减慢车速,每年就能省下约1000美元的油费。流量计记录的数据显示,5款汽车的最省油时速均在64公里以下,其中两款甚至低至32公里。当时速超过64公里时,5款车的油耗急剧上升;当时速达到145公里时,每加仑汽油可行驶的距离减至时速64公里状况下的一半。详细进入>>>
    网易浙江绍兴网友 :对于手动档来说,这种说法没有什么依据吧。要知道变速只是齿轮大小问题,省油不省油是你自己控制油门的问题。高档低油门其实和低档低油门没有任何本质的区别,只要做大不拖档,高速同样很省油。但对于自动档来说就不一样了,提速或者高速全靠油门哄上去的,那肯定就比较费油了。
    网易广东东莞网友:放慢车速可以省油?车速慢了,容易选成交通堵塞,一小时走一公里。原来国外也有"砖家"呀。       我要评论>>>
  本周最具有颠覆性的研究!一贯都认为车速略快才会达到比较省油的目的,某些国家为了保障交通顺畅甚至会不限速,现在,竟然说放慢车速就能省油了!虽然这个研究在油价高涨油荒天天有的时刻很有意义,但是否有效,还是您自己先试试吧。

3、柴油告急 加油站擅自加价至6.8元/升销售

你怎么看加油站私自涨价?

没所谓,只要有油加就好
不应该加价,本来油就贵
不好评价
投票结果
  近日,有消费者举报称,北京市场上某些加油站有擅自提高柴油价格的违规行为。对此,记者在全市范围内进行了对成品油价格的专项调查。在调查中,记者发现,位于首都国际机场附近的京新加油站的0号柴油价格被加油站擅自上调了,由国家规定的最高零售价5.29元/升,加价至6.8元/升。 详细进入>>>
    网易山东淄博网友:我们这里7.2元还加不上。
    网易广西南宁网友:我们这里的私人油站前几天还六块三,现在据说要6.8了...
    网易福建福州网友:福建长乐还也不一样。市区的几家,中国石化、中国石油的加油站6.9元/升。 私人的加油站更离谱哦,都7.1/升。  我要评论>>>
  这一周,我们几乎只在说石油了。不开车,原本对油价的体验并不是很深刻,直到有一天,苦等了半天大客车不到以后,汽车公司给过来解释说,因为加不到油,所以车次取消了。油荒,会影响到每一个人的生活,在你的城市,柴油已经涨到了多少呢?

4、油价冲高 大排量SUV国外减产国内热销

你认为SUV在中国的发展会是如何?

不看好,油价真涨了的话买的人就少了
看好,人生苦短,要买个能当床用的车
不确定,若政策有变也会影响SUV发展
不知道
投票结果
  国际原油价格连创新高,欧美市场大排量SUV越来越不受欢迎,市场份额连连下滑,然而在中国汽车市场它们却成为新的“宠儿”,据统计显示,3年多来,尤其是进口高档SUV连续“井喷”式增长,去年进口SUV数量超过了进口轿车,今年一季度进口SUV扩大到所有进口乘用车数量的50%以上,增幅超过了100%……国际汽车厂商纷纷携大排量SUV涌向中国车市。详细进入>>>
    网易四川成都网友:为了节能,对不同排量的车收取不同的费用。
    网易美国网友:中国人买车一多半是为了好面子,显示自己的身份。以前我们单位小年轻的砸锅卖铁也要买车,其实上下班就10分钟的路。北美买车主要是为了用,这里我也不知道当初都是怎么设计城市的,买个菜也要开上15分钟(60公里时速),理个发又要开上15分钟。所以这里的好车真的不多,很多95年的老车还在跑。国内恐怕早没了。           我要评论>>>
  这是个悖论,在油价飞涨的时候,全世界都看到在中国比较好卖大排量SUV。引用全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达的话:“中国目前没有任何不鼓励使用大排量、高燃耗汽车产品的政策。为什么SUV在中国出现独特的繁荣景象,是因为基本没有引导汽车消费的财税政策,有关部门应该反思。”

5、高油价影响国际社会 吹跑美国“大车梦”

你认为应对高油价最好怎么办?

大家都别开车了,用公共交通工具
发展小排量车吧
发展别的新能源做替代
不管它
投票结果
  美国加州大学洛杉矶分校教师约翰说,许多美国人追求的 “美国梦”是以大房大车为标志的,但次贷危机把大房 “刮倒了”,现在高油价又把大车“吹跑了”。他说:“多少年了,不管发生什么,美国人舒适享乐的生活方式从来没有被改变,但高油价迫使美国人不得不过起了节衣缩食的生活。”      详细进入>>>
    网易广东东莞网友:还是你们开车比较好,交通学院的院长王炜同志不是说过嘛,自行车更污染环境.我觉得很内疚,已经污染二十年了。在此向各位大人道个歉,说声对不起了。
    网易美国网友:现在国外一说汽油上涨就诟病中国和印度。国内的汽车确实是增长太快了,这么多的人口如果人开一辆,估计世界上的石油用不了多久了。
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  高油价的影响越来越大了!美国的“大车梦”被吹跑了,阿根廷自行车“自由行”受热捧了,英国的航空公司可能因此倒闭了,日本航空自卫队降速节油了,真是全世界共同的难题啊。只不知道在目前的形势下,中国将何去何从呢。

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    编辑:新闻组   
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