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1、油价涨至10元 诊断中国车市将何去何从
你认为油价是否会涨到10元？

会，这样的日子不远了
不会，国家会控制的
不知道
【投票结果】
　　该人士判断，现在国内油价每升是5.3元，日本和欧洲大概是10元人民币，美国是6.5元人民币，国内油价要比国际油价低4成左右。但最终油价肯定还是要和市场接轨，接轨以后如果再征收燃油税，就会对汽车消费造成巨大打击。每升油正常的情况下是6块多钱，再加燃油税有可能到了10块钱了。“目前最大的问题就是谁来购置燃油的问题。油价到了10块钱以后，对整个汽车市场会是个大洗牌。”详细进入>>>
    网易四川成都网友：如果国民收入和汽车价格都和国际接轨的话，油价接轨也没什么大不了的，关键是这两样接轨了吗？
    网易天津网友 [xuchanggong]：国家补贴用于发展混动汽车啊，让汽油涨去吧！
    网易吉林通化网友(58.245.*.*) ：5.3元一升，300公里高速路 假使8升/100公里，那么300公里就是127.2元，10元一升的话就是240元。我的妈呀~~~除非我工资也翻番，要不我养不起了 ~~~~　　我要评论>>>
　　油价，油荒，让我们每天为石油胆战心惊！油价涨到10元其实不是一个很新的观念，早就有媒体提出过，何况现在，一些加油站早已经悄悄地涨到了6.8元。我们期待着更省油环保的车，在自己的购车计划中，或许也应该改变一下喜爱动力的偏好了。

2、放慢车速就能节省油费 国外研究发现最省油时速
你相信放慢车速就会省油吗？

不相信
相信
【投票结果】
　　最新一期汽车杂志《Ｗｈａｔ　Ｃａｒ？》发表研究报告告诉消费者，只需减慢车速，每年就能省下约1000美元的油费。流量计记录的数据显示，5款汽车的最省油时速均在64公里以下，其中两款甚至低至32公里。当时速超过64公里时，5款车的油耗急剧上升；当时速达到145公里时，每加仑汽油可行驶的距离减至时速64公里状况下的一半。详细进入>>>
    网易浙江绍兴网友 ：对于手动档来说，这种说法没有什么依据吧。要知道变速只是齿轮大小问题，省油不省油是你自己控制油门的问题。高档低油门其实和低档低油门没有任何本质的区别，只要做大不拖档，高速同样很省油。但对于自动档来说就不一样了，提速或者高速全靠油门哄上去的，那肯定就比较费油了。
    网易广东东莞网友：放慢车速可以省油？车速慢了，容易选成交通堵塞，一小时走一公里。原来国外也有"砖家"呀。 　　　　　 我要评论>>>
　　本周最具有颠覆性的研究！一贯都认为车速略快才会达到比较省油的目的，某些国家为了保障交通顺畅甚至会不限速，现在，竟然说放慢车速就能省油了！虽然这个研究在油价高涨油荒天天有的时刻很有意义，但是否有效，还是您自己先试试吧。

3、柴油告急 加油站擅自加价至6.8元/升销售
你怎么看加油站私自涨价？

没所谓，只要有油加就好
不应该加价，本来油就贵
不好评价
【投票结果】
　　近日，有消费者举报称，北京市场上某些加油站有擅自提高柴油价格的违规行为。对此，记者在全市范围内进行了对成品油价格的专项调查。在调查中，记者发现，位于首都国际机场附近的京新加油站的0号柴油价格被加油站擅自上调了，由国家规定的最高零售价5.29元/升，加价至6.8元/升。 详细进入>>>
    网易山东淄博网友：我们这里7.2元还加不上。
    网易广西南宁网友：我们这里的私人油站前几天还六块三，现在据说要6.8了...
    网易福建福州网友：福建长乐还也不一样。市区的几家，中国石化、中国石油的加油站6.9元/升。 私人的加油站更离谱哦，都7.1/升。 　我要评论>>>
　　这一周，我们几乎只在说石油了。不开车，原本对油价的体验并不是很深刻，直到有一天，苦等了半天大客车不到以后，汽车公司给过来解释说，因为加不到油，所以车次取消了。油荒，会影响到每一个人的生活，在你的城市，柴油已经涨到了多少呢？

4、油价冲高 大排量SUV国外减产国内热销
你认为SUV在中国的发展会是如何？

不看好，油价真涨了的话买的人就少了
看好，人生苦短，要买个能当床用的车
不确定，若政策有变也会影响SUV发展
不知道
【投票结果】
　　国际原油价格连创新高，欧美市场大排量SUV越来越不受欢迎，市场份额连连下滑，然而在中国汽车市场它们却成为新的“宠儿”，据统计显示，3年多来，尤其是进口高档SUV连续“井喷”式增长，去年进口SUV数量超过了进口轿车，今年一季度进口SUV扩大到所有进口乘用车数量的50％以上，增幅超过了100％……国际汽车厂商纷纷携大排量SUV涌向中国车市。详细进入>>>
    网易四川成都网友：为了节能，对不同排量的车收取不同的费用。
    网易美国网友：中国人买车一多半是为了好面子，显示自己的身份。以前我们单位小年轻的砸锅卖铁也要买车，其实上下班就10分钟的路。北美买车主要是为了用，这里我也不知道当初都是怎么设计城市的，买个菜也要开上15分钟（60公里时速），理个发又要开上15分钟。所以这里的好车真的不多，很多95年的老车还在跑。国内恐怕早没了。 　　　　　　 　　　我要评论>>>
　　这是个悖论，在油价飞涨的时候，全世界都看到在中国比较好卖大排量SUV。引用全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达的话：“中国目前没有任何不鼓励使用大排量、高燃耗汽车产品的政策。为什么SUV在中国出现独特的繁荣景象，是因为基本没有引导汽车消费的财税政策，有关部门应该反思。”

5、高油价影响国际社会 吹跑美国“大车梦”
你认为应对高油价最好怎么办？

大家都别开车了，用公共交通工具
发展小排量车吧
发展别的新能源做替代
不管它
【投票结果】
　　美国加州大学洛杉矶分校教师约翰说，许多美国人追求的 “美国梦”是以大房大车为标志的，但次贷危机把大房 “刮倒了”，现在高油价又把大车“吹跑了”。他说：“多少年了，不管发生什么，美国人舒适享乐的生活方式从来没有被改变，但高油价迫使美国人不得不过起了节衣缩食的生活。”　　　　　　详细进入>>>
    网易广东东莞网友：还是你们开车比较好，交通学院的院长王炜同志不是说过嘛，自行车更污染环境.我觉得很内疚，已经污染二十年了。在此向各位大人道个歉，说声对不起了。
    网易美国网友：现在国外一说汽油上涨就诟病中国和印度。国内的汽车确实是增长太快了，这么多的人口如果人开一辆，估计世界上的石油用不了多久了。
　　我要评论>>>
　　高油价的影响越来越大了！美国的“大车梦”被吹跑了，阿根廷自行车“自由行”受热捧了，英国的航空公司可能因此倒闭了，日本航空自卫队降速节油了，真是全世界共同的难题啊。只不知道在目前的形势下，中国将何去何从呢。

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