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1、一汽要开发真正的自主红旗 暂停红旗C601研发

你认为一汽有能力开发真正的自主红旗轿车吗?

完全有能力
没有能力
不好说
投票结果
   在C601开发过程中,奥迪扮演着特殊的角色。据悉,当初规划这款车时,奥迪曾承诺向一汽提供奥迪A6的底盘技术,也就是C5平台技术。然而,承诺归承诺,德国人始终不肯轻易合盘托出这一核心技术。在这种背景下,一汽与奥迪的谈判磋商不断进行,但进展甚微。但在今年北京车展后,一汽决定暂停C601研发。在暂停C601研发之前,一汽在内部已提出整合全集团的研发资源,开发真正属于自主品牌的红旗轿车。 详细进入>>>
    网易广东广州天河网友 :一汽和国足一样,都是扶不起的阿斗。当年是自主品牌,后来搞个HQ3自主研发,结果还是丰田的底盘,丰田的发动机。现在又是真正的自主红旗!哈哈,下次是真正的彻底的自主红旗。
    网易广东深圳福田网友:如果红旗象奇瑞,比亚迪或吉利一样务实造车,加上红旗的品牌!一定是红遍全国!
    网易北京网友:一汽能不能学学吉利全自主的骨气?!急功近利是中国汽车业的蔽病, 民族汽车工业脚踏实地多干点实事,才能走向更强!我要评论>>>
  每次一有自主红旗的新闻出现,网友的评论便十分火爆,但往往都是骂声一片。这么多年,一汽的确让人有些恨铁不成钢了。但说归说,做归做,什么都是说得轻巧,所以当一汽在一步步努力改进的时候,我们这些说客还是应该客观地给些鼓励的说词的。

2、保时捷正考虑收购奥迪 大众已成其子公司

你觉得保时捷能够顺利收购奥迪吗?

能,大众都收购了,奥迪是迟早的事
不能,保时捷没这么大的能力
很难说
投票结果
   9月16日,保时捷宣布已将其在大众集团中的股份由原来的31%提升至35%。按照德国法律,大众已经属于保时捷的子公 司。保时捷表示,按照法律规定,在新的股东结构下保时捷须向大众子公司奥迪汽车提交正式收购报价。保时捷表示收购奥迪的每股最低报价在487欧元左右。 详细进入>>>
    网易辽宁大连网友:这属于强强合并,保时捷是我喜欢的实力派+偶像派双料强厂,大众放在他手里,只会让我更加喜欢!。可以进一步降低研发成本,进一步提高配件通用性。
    网易广东深圳网友:本来保时捷和大众的关系就是理不清的,增股也没什么好奇怪的了。
    网易湖北武汉网友:典型的蛇吞象!可以看作保时捷是借大众进入中低端的家用、商用轿车市场,对消费者不是坏事啊。 我要评论>>>
  轰轰烈烈的保时捷完成了对大众的收购,现在又爆出消息还要收购奥迪!大众、奥迪在中国的特殊性使得这些新闻颇具爆炸性,网友更是莫名的兴奋,难道真的有一天桑塔纳会挂保时捷标吗?不管如何,种种改变都还需要一段不短的时间。

3、 我国就世贸关于中国汽车零部件调查报告提出上诉

你预测一下中国上诉的结果将如何?

胜诉
维持原判
不知道
投票结果
  中国15日就世界贸易组织专家组关于欧盟、美国、加拿大起诉中国汽车零部件进口管理措施一案的裁决结果提出上诉 ,要求世贸组织上诉机构重新对此案进行审理,并作出公正裁决。世贸组织上诉机构一般需要90天的时间来审理上诉案件并作出裁决。其裁决结果将不能再被推翻。详细进入>>>
    网易广东佛山网友:如果"世贸关于中国汽车零部件调查报告”能带给我国进口车价格的大幅下降,我的观点是只要国人能用上又便宜又好的东西,为何反对它?我反对上诉,也希望上诉不成功!
    网易广东佛山网友:既然加入这个游戏就要遵守规则,不要玩不起!
    网易山东济宁网友:我们进入WTO到底给我们老百姓带来了什么? 我要评论>>>
  看似不起眼的汽车零部件为何掀起了跨国大风波?这起官司会给中国汽车业带来什么?诸说纷纭,前景难明,还是静待最终结果吧。

4、成品油低价“救市”破灭 中石化再提价

你支持中国调高油价吗?

支持,中国油价偏低应该调高
反对,国际市场油价已经回落,中国不应调高
无所谓
投票结果
  9月17日下午4点左右,一封紧急通知发往中石化在国内的各大区销售公司,通知的主要内容是:全面上调中石化系统 内大区间成品油调拨价格50~100元。中石化一位管理人士对《第一财经日报》表示,这次调拨价格实际上是为集团内 部利润分配平衡来做的,所谓的以此为低迷的成品油批发价“救市”之说并不存在。 详细进入>>>
    网易河北保定网友 :整天说和国际接轨,国外涨,国内也跟着涨,可是国外降价,国内却不降反涨,这不是开玩笑吗,国家的公信力何在?
    网易广东广州网友 :垄断行业没有办法啊!!
    网易广东潮州网友:支持!中石油永远提价,不论国际原油涨价与否!降低消费,减少环境污染,造福子孙万代! 我要评论>>>
  现在中国的油价体系确实是有问题的,只升不降,如果哪天听到油价降了,那真是稀奇了。不管国际油价升了还是降了,我们只有见升的份。还是不奇怪为罢。

5、再次被意大利法院判侵权 长城精灵入欧遇阻

你觉得长城精灵再次被意大利法院判侵权合理吗?

合理,长城精灵本来就侵权了
不合理,意大利法院地方保护主义
不清楚
投票结果
   围绕着长城精灵和菲亚特熊猫外型侵权案展开了跨国官司,但双方在对方国家提出的诉讼均告失败。 日前,长城汽车 已对意大利法院的判决提出上诉,但再次被判决维持原判决。菲亚特也不服石家庄法院的判决,并提出上诉,但至今 仍无消息。按照惯例,长城精灵进入意大利甚至欧盟的步伐将受阻。 详细进入>>>
    网易黑龙江绥化网友:确实有点冤~!!!!虽然侧面稍微有点相似但绝对达不到抄袭的地步~那个菲亚特还没有精灵好看呢,抄袭他简直是开玩笑!
    网易江苏南京网友:本来就是老仿,就表到国外去混赖,国内混混又没人能拿你怎么样!
    网易广东广州网友:鄙视抄袭、拷贝,恬不知耻的国产企业!目光短浅、鼠目寸光!!无耻!!!我要评论>>>
  菲亚特两度诉讼长城汽车,出现了汽车行业所独有的“内胜外负”的结局。这是双方地缘政经的胜利,还是汽车业贸易战必然的结局?太多的质疑,困扰着这两庄官司。但俗话说“公理自在人心”,多听听平民百姓的热议,也能看出一些端倪。

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