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“少开一天车”活动背景及发展历程
    “少开一天车”活动是由众多车友会、民间环保组织、大学生社团、新闻媒体和企事业单位共同发起的环保公益活动。旨在呼吁我市市民、特别是广大车友通过“少开一天车”、以绿色方式出行的实际行动来减少机动车尾气排放,改善北京空气质量,为实现“绿色奥运”的承诺尽一份责任和义务。活动自2006年以来,经历了萌芽、孕育、发展、创新、成熟的历程,受到社会各界的广泛认同和广大车友的积极响应,目前已经成为我市最切合实际状况、最贴近民生、最具民间特色、最到位的公众参与环境保护的品牌活动。[详细]
“少开一天车”活动目的
    近几年来,北京的机动车保有量以每年约10%的速度增长,众多的机动车辆给北京的大气环境带来了沉重的负担,为了减少机动车污染,改善首都空气质量,履行“绿色奥运”的承诺,北京市的广大私家车车主们发起了“少开一天车”活动。
  鼓励市民们通过采取“少开一天车”的实际行动来减少持续增长的机动车污染和交通拥堵问题,改善北京市的空气质量状况,美化城市的人居环境,加强城市环境文化建设,将“绿色奥运”的理念落实在日常生活中,为政府有关部门提供公众参与城市管理开辟新思路。
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参加“少开一天车”活动的意义何在?
  1.减少机动车尾气排放,降低空气污染程度,改善空气质量。
  2.减少机动车燃料消耗,倡导资源合理利用的节约风尚。
  3. 减少道路拥挤,提高通行能力,改善交通环境。
  4.为北京市的广大车友提供一个充分展示和发挥汽车文化的平台,使北京率先进入现代文明的汽车时代。
  5.为奥运会预演和热身,将“绿色奥运”融入到赛场外的日常生活中。
  6.打造首都环保品牌文化,使活动在国内和国际上的“绿色出行”潮流中发挥越来越重要的作用。
 网友海洋的帖子:我与“少开一天车”  
    时间过得真快,转眼间,“少开一天车”活动已经走进了第三个年头,想想这三年,真的感慨颇多。作为“少开一天车”活动的忠实铁杆儿粉丝,我们从参与到体验,从体验到宣传,和活动共同成长,算是为我们的“绿色奥运”尽一份自己的绵薄之力。
   今天,在这里,我想发出一个倡议,恳请“少开一天车”活动的铁杆儿粉丝们把这三年来参与、体验、支持“少开一天车”的经历、见闻、感言、寄语和希望,以网络日记的形式记录下来,共同见证它的成长。
   下面是我的第一篇日记,算是抛砖引玉,恳请大家多多捧场。 我第一次接触到“少开一天车”活动,是在2006年的5月份,那是随着车友会一起参加在海淀公园举办的“为首都多一个蓝天,我们每月少开一天车”5.28主题游园活动。参与到此项活动中的车友会已从最初的十几家发展壮大成132家,参与到活动中来的车友也从2万多人演变成了25万余人,游园会当天现场人头攒动,人声鼎沸,数千人从京城的四面八方汇聚在一起,就是为了亲身参与、全力支持“少开一天车”的活动……[点击查看原帖]
 
 网友自发接龙叙写“少开一天车,有你、有我”故事  
奥运会时“少开一天车”仍将继续开展……
  车友“海洋”在环保公众网上发帖,表达了用故事接龙的形式向所用车友和朋友征集“少开一天车”故事的想法。
   网友自发接龙,要叙写“少开一天车,有你、有我”故事。在奥运火炬已开始全球传递之际,紧紧围绕“绿色奥运”展开的“每月少开一天车”也将进行网上“接力”。昨天,车友在北京环保公众网上发起“接龙贴”,今天开始,亲身参与或在“少开一天车,有你、有我”活动有故事、感想、评论的市民都可在网上“接龙”或进行网上交流。
  “每月少开一天车”环保活动有着旺盛的生命力,采访中,记者了解到,许多车友在3年时间里都在保持。“‘每月少开一天车’也是以实际行动支持北京奥运,网上接龙或交流影响更多的人参与,以助力即将举行的奥运会。”一名叫“阳光”的车友这样回应这个好创意。 【详细
大事记一:2006年确立六五世界环境日   
  2006年5月15日,“为首都多一个蓝天,每月少开一天车”活动启动仪式暨新闻发布会召开,由车友会、新闻媒体、民间环保组织、大学生社团等112家单位共同发起的“每月少开一天车”活动全面启动。6月5日,发起单位增至179家,共20万车友放弃私家车,选择绿色出行方式。
大事记二:中非合作论坛   
  2006年10月26日,“绿色出行,奔向奥运--‘少开一天车’在行动”活动启动,来自各发起单位以及区县环保局约300名代表参加了启动仪式。180家发起单位共同提出了“中非论坛”期间不开车的倡议,车友会、民间环保组织、绿色社区、绿色学校和企业的代表纷纷发言,响应倡议。 
大事记三:车贴发布
  2006年底,面向北京的车友会征集车贴设计方案,历时三个月的征集期间,在京广大车友会积极参加,踊跃投稿。菲狐队、爱卡、万风堂等车友会和车友共投稿68个,通过评委会的两轮评选,菲狐队车友万风堂的作品脱颖而出,成为“少开一天车”活动的标志。
大事记四:植树活动
  2007年3月31日,来自“伯乐堂-千里马”、“菲狐队”等车友会的近800车友举行了主题为“少开车,多种树”的活动,车友们特意租了17辆大巴,以绿色出行方式相约密云黑龙潭植树。
 
大事记五:绿色出行迎奥运,每月少开一天车”骑行北京
  2007年6月2日,举行了主题为“绿色出行迎奥运,每月少开一天车”的“骑行北京”活动。近千名志愿者身着奥运五环的5色T恤,组成10支骑行队伍,沿10条既定的路线骑行至中央电视塔主会场,累计行程近150公里。“绿色奥运”、绿色出行的环保宣传活动贯穿了所有骑行路线直至主会场。
大事记六:好运北京测试赛期间的“绿色出行,绿色奥运”
  8月9日,活动的504家发起单位:车友俱乐部、民间环保组织、大学生社团、企事业单位和首都新闻媒体的代表汇聚一堂,向首都市民,特别是广大私家车主发出倡议,在测试赛期间积极响应市政府号召,选择绿色出行,当好东道主,为“绿色奥运”作出自己的贡献。

 结语:  
    “少开一天车”活动是在筹办“绿色奥运”的过程中诞生、发展和成熟起来的。它将机动车污染治理、普及环保知识和开展环保宣传教育集于一身。
  “少开一天车”活动宣传了环保理念,介绍了环境保护知识,倡导绿色出行,节约社会资源;减少了机动车尾气排放,降低空气污染程度,改善空气质量;减少了道路拥挤,提高通行能力,改善交通环境。此外,活动体现了首都的城市形象,打造了环境文化品牌,蕴含了人与城市、人与自然、人与资源和谐共处的思想,为公众参与城市环保、交通管理提供了新思路。
  “少开一天车”活动形成了保护环境、改善交通和节约资源的多赢局面,在我市乃至全国公众参与环境保护中树立了典型,成为一项可持续的品牌活动。
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