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| 首先做小模型。做之前画效果图，外形用彩色，画好后挑选合适的，做成1∶5的模型，这就是采用公制了，再交给上级审查，选择一个做成1∶1的大模型，再根据大模型画试制图，用手工敲出一辆样车。1958年5月一汽做出东风样车，5月12日送到北京中南海报喜。毛主席检阅东风车，他跟林伯渠坐着车围着花园绕了一圈，下来后他说“好啊！坐上我们自己的小轿车了！” |
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| 东风轿车的车标是一条龙。为了设计这个标，设计者拿着胶卷和相机，跑到北京故宫、颐和园和北海这些地方去找龙，还求教过工艺美术学院的教授。有位教授说所收集的龙跟汽车不太协调:龙是张牙舞爪的，而车是流线型的。后来教授画了个图形，看上去虽然协调了一些，但不太容易被接受。最后还是选定了一种常见的龙，将“第一汽车制造厂”做成立体的，车头就是放上“东风”两个字。 |
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| 毛主席看完后，第二天周总理也去了，他先打开发动机盖看，看了后，他说：“你这个发动机抄得是奔驰190，抄也没关系，外国人也都互相抄，但是要抄得高明，要抄得巧妙。”再后来，设计基本上不说抄谁家的了，而是说参考别人的。 |
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| 尾灯为什么设计宫灯呢？当时技术员做了一个小模型，说这样更具有民族设计风格，结果上级同意了。轿车前面有龙，两边是毛主席的题字，再加上“东风”两个中国字，这样一辆车行驶在大街上，人们都非常高兴，以前老百姓还没见过有带中国字的车呢。 |
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