公交增2075部通道车 限行后车速将提高

　　为应对增长的客流，公交集团将通过提高运输效率、新增车辆等措施，每天约增加运力284万人次，最高将达到每天运送1496万人次。6月底，通道车增加2075部。此外，实行临时交管措施后，车辆运行速度也将有所提高。地面常规公交线路所配车辆，每日可增加1.1万车次，达16.5万车次，日客运量可达1413万人次。 　　

地铁缩小发车间隔 2号线2分30秒 1号线3分钟

　　从6月21日起，地铁1号线将实行新编双休日列车运行图。此后，双休日早、晚高峰列车最小间隔均由3分30秒调整为3分钟，高峰小时运力提高17%，中午平峰列车最大间隔由6分钟调整为5分钟，平峰小时运力提高20%。从6月21日起，地铁1号线将实行新编双休日列车运行图。此后，双休日早、晚高峰列车最小间隔均由3分30秒调整为3分钟，高峰小时运力提高17%，中午平峰列车最大间隔由6分钟调整为5分钟，平峰小时运力提高20%

“单双互约”拼车族遍全北京城

　　家住望京花园西区的周女士有一辆单号车，每天早上8点开车去联想桥附近上班，随着单双号限行的临近，周女士开始琢磨着找个拼车的伙伴。“我在小区论坛上发了帖子，很快有人回复。最后选的拼车伙伴就和我住同一个小区，上下班时间也合适，双号她开，单号我开，谁也不用给谁钱。”类似周女士这样“单找双”、“双找单”的互惠拼车族遍布京城，有彼此通过拼车网结识的陌生人，有同住一个小区的邻居。
　　

专家：拼车现象亟待相关法律支持
　　
    “拼车肯定是件好事情，这种交通方式节约能源，有助于节能减排，汽车使用率也会提高，从而减少交通拥堵。”中国消费者协会法律顾问邱宝昌表示，拼车虽然具备种种优点，但目前私家车一旦涉及收费等营运行为，仍然将面临交管部门的行政处罚。而大多数乘车人和车主之间缺乏合同约定，也会在发生事故时造成责任难以界定等问题。

奥运限行期间租车价将翻倍上涨 最高涨幅达5倍

　　近日，记者从汽车租赁市场了解到，北京市所有汽车租赁公司将在7月～9月期间实施新的价格政策，所有车型价格均有两倍以上涨幅，最高涨幅达平日租价的5倍以上，价格上涨主要是市场需求旺盛，车源紧张。不过该价格政策也仅限单双号期间实施，限行结束后租车价格又将恢复正常。 　　

租车行情大涨 单位订车热个人却反应淡

　　市场需求方面的情况已经出现了严重的两极分化。记者从多家汽车租赁公司了解到：近期尽管租车价格一路走高，但很多公司的公务车车辆在6月中旬便已预订一空。“公司的全部车辆，现在只剩下20%了。我们公司现在已经不接受非月租用户了。”一家中等规模汽车公司的负责人这样表示。一家中小型汽车租赁公司经理则表示：公司近来不断接受奥运会期间租车的订单，数十辆车，现在只剩下几辆没有订出去了。

北京:单双号行驶政策将拉动二手车交易

　　由于担心北京单双号政策实施造成用车不便，一些消费者特别是用车单位开始计划购买二手车以便应急使用。上周，北京多家二手车经纪公司经纪人反应，受这一因素影响，近期二手车市已经开始有提前走热迹象。一些经纪人预计，单双号政策可能会拉动今年3、4月份的二手车交易。 　　

买二手车比租车、打车更划算

　　查分析显示，购买一辆6年的夏利2万元左右，开两三个月后再卖给经纪公司，最少也可以卖到1.75万元，相当于每个月的使用费是1000元。如果开得时间久，则更划算。这个使用成本与眼下不断上涨的租车费用相比便宜很多；与每天上下班都要打车的花费相比，也少很多。 再有5年的奥拓，现在成交价在2万元左右。开几个月后再卖，基本损失不了几千元，平均使用成本，每个月也就1000元左右。