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张惠妹着超低胸装秀雪肌
谈到兼并重组大家并不陌生，天一的合作，上南的重组，相信很多人记忆犹新，但是，当《汽车产业振兴规划》再次提到这个问题时，它却成了业内人士热议的话题。 这次兼并重组是否真的能够如国家所愿，推出2-3家产销规模达到200万，4-5家产销规模达到100万的厂家？在这场即将开始的兼并重组之战中，谁是兼并的主体？谁又是兼并的对象？这场兼并大战将采用什么方式进行，是政府主导，还是依靠市场力量？
  名家名言  
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  专家简介  


·张志勇：资深媒体人士，从事过多种媒体的编辑管理工作，包括杂志网站报纸等形式。从事过多种行业，包括大学教师、律师、公务员、媒体编辑、主编、总监等。具有深厚的文化素养。


·贾 可：作者余勇笔名。曾获中国新闻奖特等奖，曾任《环球企业家》杂志资深经济新闻报道者。现任《汽车商业评论》杂志主编。
外界环境虽好 还需政策引导
金融危机，给我国汽车行业的兼并重组创造了得天独厚的外部条件，我国政府也想利用这次难得的机会，做强做大中国的汽车业，托出几个产销能力过百万的汽车企业，但是，从目前的情况来看，也许条件还成熟，政策的引导性还不够强。【详细】
网易汽车：此次兼并重组为何得到了政府的高度重视，重组的时机是否已经到来？
贾可：众所周知，去年年底，全球性金融危机袭来。国际大型汽车企业都陷入了困境。也许中国政府感觉到这是一个逆势起飞的好时机，中国汽车业能够通过重组强大起来。同时，中国汽车企业本身也是危机重重，通过重组，可能更容易走出困境，并且，兼并重组之后能够扩大企业生产规模，降低成本，产生规模效应。【详细】
张志勇：我觉得既然出台重组这样一个政策，还具体到家数和规模数量。我觉得国家应该出台一个促进企业走内涵式成长，抓管理，提高研发水平的文件。中国的企业一般走形而上的东西，兼并重组也是一种形而上的东西。为了重组反而把产品、管理、研发都忽视了。这些恰恰是本土企业可能容易犯的错误，这才是阻碍你做强做大的原因。小不是问题，由小可以做大，但是如果你的竞争力不强，大了以后反而垮台了。【详细】
地方保护是障碍 企业家需登高望远
目前，中国汽车业的兼并重组还是一条坎坷之路，地方政府的利益争夺、企业文化的差异、管理模式的差别都是这条路上不可逾越的鸿沟，然而，与这些障碍相比，还有一个不容忽视的问题，就是企业家的眼光，如果他们只是盯着眼前利益，只考虑政绩的辉煌，兼并重组将更难。【详细】
网易汽车：两位认为中国的兼并之路该如何走？主要问题是什么？
贾可：我国很多国有汽车公司对于增加地方财政收入，解决地方就业是非常重要的，如果被兼并，该省财政收入将受到影响，而且能不能做好也是一个问题。两个企业的文化不同，领导想法也不同，兼并之后如何运作都是问题。只能等这个企业依靠地方政府无法生存了，地方政府觉得它是包袱时，这个企业才可能被重组。【详细】
张志勇：国有企业和民营企业之间的问题，其实民营企业想把企业做好的激情比国有企业更强。对于国有企业来讲，他的领导人可能是双目标，一是他要政绩，第二才是企业的利润。就政绩来讲，虽然我们把国有企业还作为一个企业对待，但是在某种程度上它还是行政的性质。企业的领导往往把政绩目标作为首要目标。我认为，这个企业的发展就不能按照市场的规律来操作。【详细】
兼并他人 自己先要强健“肌体”
利用兼并重组做强做大中国企业或许并不可行，比如丰田，他的强大并不是通过兼并实现的，他一身的好功夫是通过加强锻炼，苦练内功练就的，这也许是中国企业值得借鉴的，内涵式增长总比外延式增长来的更有效，只有肌体强壮起来，兼并之路才能走的更加顺畅。【详细】
网易汽车：有一种观点中国车企的强大必须通过兼并重组来实现。
贾可：中国的企业本身的问题不是重组能够解决的。比如，丰田，他跟外面企业有一些股权的并购，但是它本身的体量是长出来的，不是收购重组带来的。咱们的汽车企业重组应该怎么做？我国汽车业本身就没有什么重组的经验。同时，我国的汽车企业实力都是半斤八两，企业自身还没有想好未来的路是什么样的，再带一个人一起走，这个确实是挺艰难的。【详细】
张志勇：我觉得政府是必须介入的，政府牵线，还要尊重地方政府、双方企业的意愿，还要考虑就业，整体体系的布局，产品的布局，整个市场份额等因素，然后合并。广汽为什么发展得好？其实他完全是广州市政府或者广东省政府的政府行为，但是这个政府行为完全体现了一个市场的意志，我觉得这个还是值得借鉴的。【详细】
除了拉郎配政府还能做些什么？
兼并重组的确不能只依靠政府的撮合，“拉郎配”来实现，俗话说强扭的瓜不甜，包办的婚姻不幸福，但是离开政府也是万万不行的，这时，政府应做的是制定优惠政策，比如，对于合作成功的企业给予贷款、上牌等各方面的优惠，引导企业自愿“成亲”。【详细】
网易汽车：天一的合作呢？政府的作用是否更大一点？
张志勇：春秋战国这种拼杀，资源的浪费很大。中国汽车的市场蛋糕不断增长，这个时候你能吃上一口。当蛋糕没有了，你就很麻烦。现在重组，政府肯定要介入。但是在这个重组的过程中，怎么让市场化的因素发挥到极致，我觉得这个是应该考虑的问题。重组是必须的，这个逃避不了。我们目前那么多企业，重组的目标是六到八家，这个仍然是一个过渡性的目标。这六到八家还会有重组，这需要各方拿出智慧来。【详细】
贾可：政府应该考虑的是如果你重组，我给你多少多少优惠，是这样的，但是不是说制定A跟B重组，C跟D合并。政府给政策，重组了给多少优惠，给多少贷款，这种重组可能还会获得一些成功的可能性。否则，像哈飞、昌河，一个集团下面的企业都捏不到一起，你还想怎么样？【详细】
往期回顾
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编辑：袁桂远   
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