首届中国Cross-MPV高峰论坛在京召开

  7月16日,首届中国Cross-MPV论坛在北京钓鱼台大酒店隆重召开,会上国内外官产学研各界的专家就我国自主品牌汽车的创新发展和MPV市场趋势进行了深入研讨。
  会上,中国工程院院士郭孔辉就当前自主品牌的现状、发展进行了深入剖析。他指出,“自主品牌的发展之路关键在于认真、努力和创新,品牌是用心血浇灌出来的,只有注重品质并不断创新才有自主品牌的美好未来。在这方面,长城一直很努力也很认真。”嘉誉Cross-MPV的设计很有新意,它的车型尺寸、排量都比较小,能实现节油,适合我国的国情和汽车产业政策的发展方向。郭孔辉希望自主品牌戒骄戒躁、踏踏实实地把产品品质做好。……[详细]

首届中国Cross-MPV高峰论坛
现场实拍
首届中国Cross-MPV高峰论坛现场
长城汽车营销总监刘同福
Cross-MPV高峰论坛现场
著名汽车专家郭孔辉院士
Cross-MPV高峰论坛现场
中国汽车报社副社长辛宁
Cross-MPV高峰论坛现场
解读长城嘉誉Cross-MPV

嘉誉Cross-MPV简介

嘉誉采用国际流行的Cross-MPV车型设计,是集商务MPV的实用、家用MPV的舒适、轿车的经济性于一体的交叉车型,跨越商旅和家用,明显区别于传统MPV。

嘉誉Cross-MPV :跨界优势抢占市场

在差异化营销的今天,跨界车型成为车市中一道独特的流行风景线,赢得不少眼球。不过,在某一类车型中单独提出跨界的,倒是鲜有。当国内MPV市场激战正酣之时,长城汽车率先提出一种Cross-MPV的概念,而这一概念的载体,就是长城嘉誉。

 

用户体验长城嘉誉MPV

嘉誉Cross-MPV直指传统MPV配置简单、舒适性不足、车体大、经济性差的固有缺陷,因而抢占了市场先机。虽然“萝卜白菜,各有所爱”,但由于嘉誉融合了多种车的特性,能够满足不同用户的广泛需求,故而受到普遍欢迎。

试驾中国首款Cross-MPV长城嘉誉

长城为嘉誉的定位是Cross-MPV,这让我们很好奇。这个新鲜概念究竟只是炒作还是确有内容?寻求这一问题的答案成了我们试驾期间的主要任务。

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长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司,是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业,是国内规模最大的皮卡、SUV专业厂商。下属控股子公司30余家,员工两万多人,目前拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV,轿车、MPV),07年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。在中国自主品牌汽车中,长城汽车经营质量首屈一指。长城汽车连续多年在各大银行,包括民营银行的信誉等级达到3A+级。截至07年12月31日,总资产达到100.85亿元,纯利润9.37亿元,较去年增长33.3%……[点此看长城汽车更详细历史]

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