2009上海车展之自主品牌新能源汽车一览 |
企业 |
车型 |
类别 |
技术亮点 |
上汽 |
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燃料电池 |
应用了上汽自主研发的新能源汽车电气推进动力系统技术，以及新一代“上海牌”燃料电池轿车 |
荣威7501.8T混合动力轿车 |
混合动力 |
上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，综合节油率达20%左右，预计2010年底实现上市 |
纯电动城市公交客车 |
纯电动 |
由上汽商用车技术中心自主研发的“零排放”公交客车 |
混动城市公交客车 |
混合动力 |
节能效率达到20%以上 |
依维柯宝迪电动车 |
电动车 |
具备世界领先技术的轻型电动商用车，已投入实际使用 |
东风 |
风神BSG |
混合动力 |
东风风神有一款BSG混合动力车和一款纯电动微型概念车i Car |
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纯电动 |
广汽 |
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混合动力 |
装备了广汽集团自主研发、拥有专利技术的广汽电磁耦混合动力系统 |
长安 |
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油电混合 |
在动力系统上，E301运用高效节能的双模混合动力，可依据需要进行切换 |
杰勋 |
混合动力 |
在北京奥运会期间作为出租车经历了严酷的测试 |
奇瑞 |
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混合动力 |
采用的是单轴并联式中度混合动力结构，利用1.3升发动机和10KW电机扭矩叠加方式进行动力混合 |
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混合动力 |
装备了奇瑞自主研发的1.5L汽油发动机，配备BSG启停一体式电机 |
吉利 |
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纯电动 |
采用纯电动动力总成，并将太阳能技术引入，更为独特的是IG采取了独门设计 |
远景电子等平衡动力版 |
CNG双燃料车 |
采用电子等平衡系统后，排量为1.8升远景的百公里油耗将达到惊人的3升左右，实现50%以上的节能 |
比亚迪 |
F3DM |
双模电动车 |
作为比亚迪首款实现商业化的新能源车， F3DM 双模电动车将于现场展示其解剖车型 |
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纯电动 |
E6的外观设计借鉴了广州本田奥德赛，扁平的车头和低矮的车身有助于降低风阻 |
华晨 |
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纯电动 |
秉承绿色环保、清洁能源的设计理念，是华晨汽车自主研发、自主创新的结晶之作 |
长城 |
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电动车 |
采用4门4座设计，锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度，最高时速130Km/h |
长丰 |
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混合动力 |
与同类汽油SUV相比，至少节省30%的燃油消耗，污染物的排放也降至最低 |
海马 |
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纯电动 |
海马将采用并联式装置，采用高效永磁无刷电动机和锂电池，并在电池布置上采用了“快速切换，补充能源”的设计思路进行创新设计 |
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并联式纯电动 |
青年莲花 |
竞悦 |
纯电动 |
竞悦纯电动车型采用400V聚合物离子电池，实现电池管理系统等多项关键技术的突破 |
