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  “自主品牌”界定条款即将出台……不久前宝马入选公务车采购目录的新闻引起轩然大波,大批网友热议此事,政府表示中央机关暂无采购宝马奔驰的计划,并且表示将制定新采购标准,其中显示政府采购将会倾向于“自主品牌”,这一次又引起了汽车行业的骚动,政府再次表示界定条款即将出台。那么到底何为“自主品牌”?合资企业所创的品牌算不算“自主品牌”?这么多年的争议能否得到完美解决?……

 
中国汽车自主品牌界定条款或近期出台
    不久前对于华晨宝马到底是国货还是洋货存在广泛争议。相关人士表示,汽车自主品牌界定条款或近期出台,届时这些问题将迎刃而解……[详细]
合资车企跃跃欲试谋求自主品牌身份
    在我国汽车产业政策明确支持的信号下,多家合资企业内部酝酿已久的自主品牌计划或将在今年集中发力,由此将对我国的汽车产业格局产生深远影响……[详细]
  媒体评论:  
pic 合资车企推“自主品牌”不能只是凑热闹
pic 自主品牌的定义将影响中国汽车市场走向
pic 自主品牌: 先发展还是先界定?
 
  小调查:  
您觉得何谓自主品牌?
拥有自主商标
拥有自主发动机、变速箱等核心部件
拥有自主知识产权
都有
投票结果
何为自主品牌?买合资?买自主?
我想说的是:
发展“自主品牌”五种技术开发模式
不管出于追求利益还是自身的长远发展……发展“自主品牌”终归是件好事。国家鼓励、政策扶持之下,各家车企各展所长、各施法宝:坚持自力更生有之、利用合资发展自身有之、直接收购品牌与技术的有之……条条大路通罗马,自主品牌的技术研发并没有固定的成功模式,归结起来基本上存在五种开发模式……[详细]
第一种:完全自主式——本土品牌本土技术
代表品牌:奇瑞、吉利
土生土长,自力更生,毋庸置疑的“自主品牌”!
第二种:部分自主式——本土品牌国外技术
代表品牌:一汽奔腾、海马海福星
套着本国品牌的“外国车”,发展前途难预料。
第三种:合资自主式——合资基础上自主研发
代表品牌:广本“理念”
不管出于何种目的,利用外资搞自主不失为一个好办法。
第四种:“买来主义”式——品牌、技术统一购入
代表品牌:上汽荣威
开发成本方面获取技术的性价比高,其包括了品牌与技术。
第五种:越级发展式——放弃传统汽车研发
代表品牌:比亚迪
发挥新能源技术长处,品牌技术双丰收,发展模式独一无二。
“自主品牌”标准谁说了算?!
[已有票]
政府的声音
黄永和|汽车产业振兴规划制定者之一
一、由国内汽车生产企业包括中外合资企业,在中国取得的商标专用权,也就是注册商标;
二、必须是上述企业在全球范围内独家拥有商标专用权;
三、拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进和认可权以及产品的技术转让权;
四、必须作为消费者识别的主要标志,在汽车外部显著位置如车头和车尾加以标注。
[已有票]
本土厂商的声音
刘志佳|奇瑞汽车有限公司发展部部长
一、界定是国货还是洋货,最关键的看是否具有自主知识产权。
二、除了商标以外,比如动力总成、发动机、变速箱、车身等几个核心部件是否是自主生产或控制。
三、是否具有自主知识产权,就能定义是否是自主品牌。这些是非常重要的。
合资企业所创品牌属不属于“自主品牌”?
分歧
最大分歧:合资企业所创的品牌属不属于“自主品牌”?
按照上面政府的标准,很多合资车企只要在国内注册并制造的完整品牌,即可进入自主品牌的行列,目前广州本田计划将生产的广州本田“理念”、北京现代BT01的自主研发车型以及上海通用即将推出首款泛亚系车型,都属于合资品牌创造的自主车型,符合自主品牌的界定。这样本土品牌奇瑞、吉利、比亚迪等企业的品牌与市场推广或将处于不利的局面……
 
小调查:
 
您觉得下列车型、品牌中哪些是属于自主品牌的?

华晨宝马 比亚迪 奇瑞 北现BT01 吉利 上汽荣威 一汽奔腾HQ3 东风雪铁龙凯旋
广本理念 其他
投票结果
 
合资企业所创品牌进入“自主品牌”分析
合资品牌
合资企业为何挤破头皮要站入“自主品牌”行列?
    ·按照国务院汽车产业调整振兴规划要求,政府将采取具体措施支持汽车产业自主创新和增加自主品牌乘用车的市场份额。3年内自主品牌在乘用车市场的份额至少将达到40%,在轿车市场的份额将达到30%。
    ·有关政府采购自主品牌车型的具体细则将在年内出台,“自主品牌”范围将扩大至合资企业所设品牌,采购比例也将大大超出拟定的50%。
    ·另外一个引发“冲动”的原因是来自合资企业的出口困窘。
[详细]
 
如果站入“自主”的队伍,合资品牌的优势:
    ·合资品牌由于在品牌和技术上有先天优势。
    ·在开发中国市场方面采取的是“高举高打”的战略,即前期先占领利润率高的高端市场,通过在高端市场攫取的高额利润来维持自己在汽车研发方面的领先优势。
    ·合资企业创造的品牌如果得到认可,合资品牌很可能将其已经过时的技术继续寻找到市场空间,创造的品牌在价格上也更有吸引力。
[详细]
  中立观点  
黄永和 黄永和
汽车产业振兴规划研究制定者之一、中国汽车技术研究中心首席专家
“自主品牌定义的扩大这一趋势符合我国的产业政策和发展方向的”
 
实际上,在此前的汽车产业发展政策里已经提出了不排除合资企业也搞自主品牌的可能性,实践证明这个政策是正确的。
    其实,合资企业建立自主品牌是多维考量,因为中外的汽车市场都是多层次的,借用对于翡翠的鉴定说法,有A货还有B货,选择余地多了这不是更好么?……
[详细]
专家热议何为“自主品牌”
黄永和:
首次提出“自主品牌”的四个条件
一是由国内汽车生产企业在中国取得的商标专用权;二是必须是上述企业在全球范围内独家拥有的商标专用权;三是拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进和认可权以及产品的技术转让权……[详细]
龙永图:
有自主知识产权的才叫自主品牌
龙永图说:“有中国的自主知识产权的汽车的品牌,才叫做自主品牌。”一辆车上成千上万个零部件,如果要成为中国汽车的“自主品牌”,是否意味着所有零部件的生产都必须拥有自主知识产权?……[详细]
尹同跃:
亲生的和领养的哪个不是自己的?
这就好像是孩子跟父母的关系,有的是亲生的,跟自己姓;有的是领养的,也跟自己姓;还有的是寄养的,不跟自己姓。那你能说,哪个孩子不是自己的?” ……[详细]
董扬:
自主品牌两要素 不赞成短期高档化
首先是中国企业独立完整拥有的品牌,其次是大部分在中国制造。“比如大众品牌虽然在中国生产,但是中国企业并不完全拥有大众品牌,比如吉利、奇瑞,我们拥有完整品牌,大部分在中国制造,不是简单的CKD组装……[详细]
程远:
让坐自主品牌车成为一件体面事
我们的自主品牌轿车企业抱怨:同样品质的车却不能和跨国品牌卖同样高的价格,只能比别人便宜卖!这种现象怎样改观?我觉得要从三种人做起:政府官员,明星大腕和企业家……[详细]
吴迎秋:
中国自主品牌要尽快走出“山寨”
必须看到,自主品牌当年为了打破垄断采取“描红”的做法为自己赢得了机会和空间的同时,也为日后进一步发展埋下了后患。这些后患今天得用几倍的代价去偿还……[详细]
PK话题:合资企业所创品牌算不算“自主品牌”?
我觉得广汽“理念”、华晨宝马……也应该算自主品牌吧,这些车都是在中国生产的啊,虽然是合资,但都是独立品牌、拥有独立的生产技术……自主的范围应该宽泛一点吧。大家说呢?
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合资企业的当然不能算自主品牌,自主品牌要有自己的商标、发动机、知识产权等等,“抱来的孩子”能跟亲生的一样么?公务车的选购也应该更偏向于我们自己的品牌,像奇瑞、吉利之类的……
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热门辩论
网易江苏宿迁网友:我看应该用 劳斯莱斯 宾利 迈巴赫 这些车做公务车…………支持的点!
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网易湖北武汉网友:根据能力,他们只配走路上班
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gzshenhong:为了解决就业问题,这个主意好!!!强烈支持用轿子代替宝马、奔驰!18人抬一顶轿子,估计就业问题搞掂了。部长以上由博士生抬,厅长以上由硕士生抬,处级就由本科生抬,科级以下依此类推。高校毕业生就业问题一举搞掂,以后继续扩招,大量扩招。
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网易江苏盐城大丰网友:再穷不能穷官员,再富不能富百性…………支持的点!
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网易辽宁辽阳网友:多亏像我我这样的偷税漏税的人多 要不他们都得坐布加迪威龙了
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网易广东江门网友:节能减排,呵呵,还开3.0排量的?
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网易浙江宁波网友:比亚迪和奇瑞还是大家都最爱,毕竟孩子还是自己的亲
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gzshenhong:为了解决就业问题,这个主意好不好?强烈支持用轿子代替宝马、奔驰!18人抬一顶轿子,估计就业问题搞掂了。部长以上由博士生抬,厅长以上由硕士生抬,处级就由本科生抬,科级以下依此类推。高校毕业生就业问题一举搞掂,以后继续扩招,大量扩招。
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网易福建漳州网友:呀 这个评论还没被关掉``
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网易湖南娄底网友:本人郑重代表基层群众提出建议:在繁荣富强的中国,奔驰、宝马只能科长级别使用;县区长公车要用凯迪拉克,副县区长用悍马;市长公车用劳斯莱斯,副市长用宾利;厅长就不用米格22或F35了,升力太大,不好掌握,还是用阿帕奇直升机,副厅长就用黑鹰;省长是一方诸侯,怎么也不能比美国总统差吧(说不定哪年美国就成为中国的一个省呢,美国总统不也就省长级别?),不论正副都配备“空军一号”专机(对应改名为上海一号、二号、三号;广东一号、二号……);部长嘛,日理万机,太忙了,座驾要高速高效的,美国航天飞机不生产了,就配俄罗斯“联盟”或欧洲“阿丽亚娜”火箭吧,副部长只好委屈用国产火箭了。强烈要求采纳民意!大家支持的顶啊!!!
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zhaohoulai:中国人其实很爱国,但被这些王八蛋搞的没法爱!不敢爱!同意的点支持!
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lshong2005:要是以前为国死去的人.一定会后悔.用命换来的新中国.还是落到一群妖魔鬼怪手里.搞得现在社会像个什么样.
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网易河南信阳网友:五千年人类世界最大的谎言:为人们服务,人民当家做主
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xupingshun_9:当地震的伤痛还在继续的时候,当边区的孩子在梦中渴望读书的时候,看看这些人渣在做什么?无休止的号召群众募捐,自己却迷失了!
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网易广西南宁网友:世界最大的谎言:为人们服务,人民当家做主”
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网易四川广安网友:夫80后者,初从文,未及义务教育之免费,不逮高等学校之分配,适值扩招,过五关,斩六将,硕博相继,数年乃成,负债十万。觅生计,十年无休,披星戴月,秉烛达旦,蓄十万。楼市暴涨,不足购房,遂投股市,翌年缩至万余,抑郁成疾。医保曰,不符大病之条例,拒赔。乃倾其所有,入院一周病无果,因欠费被逐院门。友怜之,赊三鹿一包,冲而饮,卒
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网易广东网友:28 本人郑重代表基层群众提出建议:在繁荣富强的中国,奔驰、宝马只能科长级别使用;县区长公车要用凯迪拉克,副县区长用悍马;市长公车用劳斯莱斯,副市长用宾利;厅长就不用米格22或F35了,升力太大,不好掌握,还是用阿帕奇直升机,副厅长就用黑鹰;省长是一方诸侯,怎么也不能比美国总统差吧(说不定哪年美国就成为中国的一个省呢,美国总统不也就省长级别?),不论正副都配备“空军一号”专机(对应改名为上海一号、二号、三号;广东一号、二号……);部长嘛,日理万机,太忙了,座驾要高速高效的,美国航天飞机不生产了,就配俄罗斯“联盟”或欧洲“阿丽亚娜”火箭吧,副部长只好委屈用国产火箭了。强烈要求采纳民意!大家支持的顶啊!!!
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网易吉林延吉网友:世界最大的真理:为官员服务,人民当牛做马
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suxiangyue86167293:老子一月1800还要缴税给你龟儿子买宝马,以后老子不缴税了。同意的请支持。
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网易黑龙江网友:世界最大的谎言:为人们服务,人民当家做主
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最新辩论
jamesnl@126.com:唉,这个话题很好。但确实问题很难解决。虽然大家都知道要扶持自主汽车,但实在自主汽车还是太弱了。红旗就不谈了,基本已经败家败光了。奇瑞、吉利都是走本土化路线,产品层出不穷,但确实技术含量低了点,品质差了点。你说要做公务车总是出问题也不行啊。看来看去能当公务车的B级自主车也只有奔腾和荣威了。两台都不错。一个是马六的底子,一个是罗孚的延续。不过奔腾的外形内饰设计包括空间都还是走家用路线,这一点就不如荣威来的讨巧。看得出荣威很努力在拓展公务市场,这次世博会用车也争取到了,但还是任重道远啊。
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jamesnl@126.com:我要国产公务车
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网易北京网友:我想说的是:456
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网易北京网友:我想说的是:456
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网易上海网友:公商务车还是支持自主品牌~红旗啦,荣威啦,
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网易天津网友:再穷不能穷官员,再富不能富百性…………支持的点!
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网易上海徐汇网友[网易网友]:中国的人民公仆坐中国的汽车,天经地义!
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网易上海徐汇网友[网易网友]:作为泱泱大国,我们也应该拿出体现自己大国气质的国产车。
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zhihui_26:可以看出不是老百姓不爱国货,而是当官的更崇洋!
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网易日本网友[tmd]:这个主意最好
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浦东湿人:泸州傻逼臭狗屎,只开疯舔鸭力死; 富可敌国自鼓吹,穷酸山寨吠不息;丧尽天良卖国贼,自主车企尽诋毁;奴颜倭寇常婢膝,遭人痛叱还窃喜;口出狂言令父悲,心境灰暗被母弃;数典忘祖遭雷劈,暴毙归西葬无地!
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artike:使用自主品牌作为公商务,也是不断提升国力的象征!
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biggerwolf:想要跟上世界领先,单单学会使用先进成果是肯定不行的。我们现在只能先学习,然后进步发展自我,在提高自己的基础上去使用才能起到最好的效果。不然的话,我们的自主水平不仅不会增长,还会落后。所以对于公务车使用自主品牌,就是对于自主品牌的一种价值肯定和技术参谋,会对自主市场有着强大的推动作用。
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网易上海闵行网友[uewele]:现在的自主发展水平已经完全处于世界前列,公务车可以重新回归了.
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网易上海徐汇网友[piaoyiclub]:为人民服务,车真的这么讲究吗?就算需要讲究又需要批量奔驰宝马吗?
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eugenn:投了上海的本土品牌的票
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热门辩论
网易浙江金华网友:要是合资车也算自主的话就比较搞笑了。
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网易北京网友:要不是地方利益作怪,这个很好区分啊,合资就是鬼子的,像一汽、上汽、东风等鬼子的组装厂生产出的也能叫国货?
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网易黑龙江哈尔滨网友:照这意思,只要拿到中国生产都是国货
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网易山东威海网友:合资的都不能算是国货,挂着外国的牌子还能算是国货吗?如果承认是的话,那中国的汽车永远也不能发展!现在的国企对发展自主知识产权还关心吗?
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网易江苏镇江网友:说明》指出,“多年来,中央国家机关倡导并带头使用节能环保的自主品牌汽车,已采购奇瑞、中华、奔腾等自主品牌汽车1000余辆。好多啊1000多辆啊!
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网易上海奉贤网友:中国汽车工业的希望在奇瑞,吉利,比亚迪,长城!再次强烈呼吁一讫二讫上讫广讫北讫你们就不要糟蹋'自主'这两个字了!你们好好做你们的代加工,做你们的汗尖吧!还有我们的真府你们就不能手下六情吗?非要把自已的孩子都逼死?
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网易福建厦门网友:做秀,这些人脑袋长到屁股上了。
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笑平不笑昌:人身体最重要的是什么:心脏!一款车没有自己的发动机,还谈什么自主??国产!
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网易山西网友:是自主不是自主,关键是看是不是自己种的,而不是看是谁养大的
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网易山东网友:呵呵,放心吧。华晨宝马和北京奔驰绝对是国货,绝对是自主品牌,绝对符合中国人民少数人的利益。标准是死的,人是活的,标准是为人而生的。这个朝代的领导者挺搞笑。
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网易河南郑州网友:为人民服务的也讲门面,开自主掉价咋的
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网易上海奉贤网友:如果我们的自主两个字被合资糟蹋了,那我们真自主只能叫民族品牌了,那些不要脸的合资总不会还跟着这样叫吧!
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594120098:奇瑞的发动机是国产的
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网易上海奉贤网友:看吧,这件事最后的结果很可能让我们大家失望!
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网易上海奉贤网友:中国汽车工业的希望在奇瑞,吉利,比亚迪,长城!再次强烈呼吁一讫二讫上讫广讫北讫你们就不要糟蹋'自主'这两个字了!你们好好做你们的代加工,做你们的汗尖吧!
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网易福建厦门网友:看到这标题我笑了,这是主管部门该做的事???"说明》指出,“多年来,中央国家机关倡导并带头使用节能环保的自主品牌汽车,已采购奇瑞、中华、奔腾等自主品牌汽车1000余辆"占50万的几分之几????
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网易上海奉贤网友:中国汽车工业的希望在奇瑞,吉利,比亚迪,长城!再次强烈呼吁一讫二讫上讫广讫北讫你们就不要糟蹋'自主'这两个字了!你们好好做你们的代加工,做你们的汗尖吧!
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网易广西南宁网友: 支持,强烈支持奇瑞,吉利。民族的骄傲! 一汽,上汽,广汽,都是垃圾,没有出息!永远帮人家打工,拿来主义!挂羊头卖狗肉,挂着洋鬼子的品牌,荒唐的说是自主品牌!这是对民族的侮辱!
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lian.lin:比亚迪 F3 等车用的是 日本 三菱 的发动机,变速器也是用日本的。是杂交货不配称自主品牌车。只有 吉利 和 奇瑞 才是纯正的中国自主品牌车型。
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137067414:国家应该大力支持采购自主品牌车,如果连政府都不用自主品牌车,如何说服百姓买自主品牌车呢?
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最新辩论
网易山东临沂网友:合资车那叫汉奸车,那也算是自主,笑死了,如果我们的领导连这个也搞不明白,看来我们国家是没有希望了!
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网易河南郑州网友[nnn]:那么大的领导,“自主”和“合资”都分不清,三岁小孩子都知道啊,“领导”们都不知道??还要“界定”,是不是想为“合资”进入“采购”找说辞啊?
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网易陕西西安网友:自己装个壳子也能算国产,真要通过了这样的办法那可真是笑掉人大牙了
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网易辽宁网友[请走人行道]:商标品牌必须是自己的,技术和零部件可以是别人的,谁家的质量好,价格低就用谁的,现在国外的大汽车厂家都走这样的路线,但是,必须要注意的是,不能所有的技术和零部件都用采购的,自己必须掌握车型开发的核心技术,这样才能保证自己品牌的成长性
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网易浙江网友:同志请你们放心,我保证那些垃圾会把奔驰啊,宝马啊,列入自主品牌,说不定法拉利什么的也会是,这样垃圾们买车就有借口了.
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网易湖南岳阳网友:合资的东西,核心技术都是别人的,我们做的只是简单的堆积木了。没有自己的主权就没有自己的东西!
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网易河北张家口网友:坚决支持合资自主,打垮奇瑞、吉利,让普桑还回到20万以上,老百姓还是回到自行车年代吧,只有我们的傻B领导们有车坐才能体现出他们的地位和价值。
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网易广东江门网友:我想说的是:目前来讲,最纯正的自主品牌是第一
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网易广东广州网友:政府应该带头支持国产品牌,毛泽东都要坐红旗车,难道现在政府有谁能大过毛主席吗?政府提到要加强品版意识,提升国产品质,并要科技兴国,是口号还是计划?带个头吧,政府老爷们,学学伟人吧。
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me_vip:大家不要责怪我们的傻B领导们了,他们是只知道“永久28”是自主的。我就不明白了,我们的领导怎么就那么的不要脸啊,那么的没脑子啊,是谁让他们当上领导的?人民同意了吗??xxx的!!自主品牌就得像中华,吉利,奇瑞那样的;合资品牌也是人家的!要是以他们的说法,那“奥迪”就应该是中国的品牌了吗??再说了政府采购名牌车人民不反对,但为什么!为什么!为什么都要买顶配的!!!!辽宁省辽阳市的区长的车贴一个月就7、8千!干什么用啊,难道说他是天天坐在车里,并且开着车办公吗???!!!像这样的事中国的太多了!~!作为人民的我,,心痛,心寒那!!!!!!!!!!
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me_vip:大家不要责怪我们的傻B领导们了,他们是只知道“永久28”是自主的。我就不明白了,我们的领导怎么就那么的不要脸啊,那么的没脑子啊,是谁让他们当上领导的?人民同意了吗??xxx的!!自主品牌就得像中华,吉利,奇瑞那样的;合资品牌也是人家的!要是以他们的说法,那“奥迪”就应该是中国的品牌了吗??再说了政府采购名牌车人民不反对,但为什么!为什么!为什么都要买顶配的!!!!辽宁省辽阳市的区长的车贴一个月就7、8千!干什么用啊,难道说他是天天坐在车里,并且开着车办公吗???!!!像这样的事中国的太多了!~!作为人民的我,,心痛,心寒那!!!!!!!!!!
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me_vip:大家不要责怪我们的傻B领导们了,他们是只知道“永久28”是自主的。我就不明白了,我们的领导怎么就那么的不要脸啊,那么的没脑子啊,是谁让他们当上领导的?人民同意了吗??xxx的!!自主品牌就得像中华,吉利,奇瑞那样的;合资品牌也是人家的!要是以他们的说法,那“奥迪”就应该是中国的品牌了吗??再说了政府采购名牌车人民不反对,但为什么!为什么!为什么都要买顶配的!!!!辽宁省辽阳市的区长的车贴一个月就7、8千!干什么用啊,难道说他是天天坐在车里,并且开着车办公吗???!!!像这样的事中国的太多了!~!作为人民的我,,心痛,心寒那!!!!!!!!!!
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lian.lin:比亚迪 F3 等车用的是 日本 三菱 的发动机,变速器也是用日本的。是杂交货不配称自主品牌车。比亚迪 除了牌子是中国本土的外,所有车型80%以上的零部件都是使用日本或是欧美组装起来的。坚决不能算中国自主品牌。只有 吉利 和 奇瑞 才是纯正的中国自主品牌车型。
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lian.lin:比亚迪 F3 等车用的是 日本 三菱 的发动机,变速器也是用日本的。是杂交货不配称自主品牌车。比亚迪 除了牌子是中国本土的外,所有车型80%以上的零部件都是使用日本或是欧美组装起来的。坚决不能算中国自主品牌。只有 吉利 和 奇瑞 才是纯正的中国自主品牌车型。
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lian.lin:比亚迪 F3 等车用的是 日本 三菱 的发动机,变速器也是用日本的。是杂交货不配称自主品牌车。只有 吉利 和 奇瑞 才是纯正的中国自主品牌车型。
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lian.lin:比亚迪 除了牌子是中国本土的外,所有车型80%以上的零部件都是使用日本或是欧美组装起来的。坚决不能算中国自主品牌。
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lian.lin:比亚迪 F3 等车用的是 日本 三菱 的发动机,变速器也是用日本的。是杂交货不配称自主品牌车。只有 吉利 和 奇瑞 才是纯正的中国自主品牌车型。
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lian.lin:比亚迪 F3 等车用的是 日本 三菱 的发动机,变速器也是用日本的。是杂交货不配称自主品牌车。只有 吉利 和 奇瑞 才是纯正的中国自主品牌车型。
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网易广东深圳网友:比亚迪 F3 等车用的是 日本 三菱 的发动机,变速器也是用日本的。是杂交货。
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编辑:谢文奇