长安轿车CV8重庆下线 正式命名"志翔"
   “长安汽车在去年4月上海国际车展上推出的首款自主中高级概念车CV8志翔,将在4月底的北京国际车展上推出量产版车型,排量2.0升、三厢版和两厢版同时登场。”这是记者从相关渠道获得的最新消息。届时,长安汽车将脱下“微车之王”的桂冠,正式吹响进军中高级车市场的号角。

CV8志翔、骏捷、奇瑞A5等竞争车型参数对比
   作为长安第一款打入中级车市场的产品,能否热销出除了产品本身性能以外,自身的定位与定价与是很关键的。目前看1.6L排量与同级别车型比亚迪F3和奇瑞A5等相比,只在空间上略占优势,主打的2.0L车型如果配置能够丰富一些,会有不错的市场预期。
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CV8志翔 2.0部分参数
发动机
L4 DOHC 16V ETC
轴距
2650mm
排量
1998 cc
最大功率
112Kw/6000rpm
最大扭矩
192Nm/4500rpm
车身尺寸
长 x 宽 x 高 x 轴距 = 4600/1800/1475
长安CV8志翔下线仪式
网易实拍 长安CV8志翔下线仪式
下线仪式现场
下线仪式现场
下线仪式现场
下线仪式现场
下线仪式现场
下线仪式现场
CV8志翔上市发布
官方图片 CV8志翔组图
CV8志翔天窗
CV8志翔内饰
CV8志翔储物盒
CV8志翔方向盘
CV8志翔内部空间
座椅靠背后部可放书籍
CV8志翔亮点揭秘

发动机由长安与德国FEV联合开发

最大功率达到112Kw,扭力192N·M。在国内同类产品中处于技术领先地位。该发动机拥有直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴、电子控制多点燃油喷射、机械挺柱直驱配气机构、塑料进气歧管等技术。

外型不张扬 空间具优势

之前得到的CV8志翔最新路试照片看,量产版的CV8志翔车型与去年在上海车展亮像的CV8志翔概念车相比,在外观特别是前脸有了不小的变化。整车看来虽然不如概念版那么“张扬”。目前看1.6L排量与同级别车型比亚迪F3和奇瑞A5等相比,只在空间上略占优势。

 

2.0L引入日本爱信电控变速箱 终身免维护

在变速箱方面,除了普通5速手档之外。还将为2.0L版本引入全新的日本爱信电控变速箱,这款变速箱除换档平顺外,最大的特点是电控代替液压控制,实现了终身免维护。这也使一直以来担心自动档车型使用成本高的消费者解除了后顾之忧。

引入福克斯副车架设计 增强运动性

长安将多年与福特合资学到的技术充分运用到了CV8志翔上。其底盘设计为,前悬挂采用麦弗逊式独立式,后悬挂采用复合扭转梁式半独立式。同时有消息显示将引入福克斯的副车架设计,增强CV8志翔的运动性能。

CV8志翔图片
官方图片 CV8志翔概念车在车展
CV8志翔谍照
CV8志翔概念车尾部
CV8志翔概念车外观
CV8志翔
CV8志翔概念车
CV8志翔
CV8志翔局部图片
官方图片 CV8志翔内饰
CV8志翔发动机舱外观
CV8志翔仪表盘
CV8志翔大灯
CV8志翔的人性化设计
CV8志翔后备箱
CV8志翔操作空台

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长安汽车简介:诞生于洋务运动,扬名于抗日战争,成长于新中国,兴盛于改革开放,自1862年创办至今,长安已跨越三个世纪,走过144年的风雨历程,从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工近3万名的国内最大小型车及发动机制造企业,跻身中国汽车行业前四强,微车行业第一,是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。

安总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处,下辖“重庆长安汽车股份有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自达发动机公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”、“长安金陵零部件有限公司””、“长安地产有限公司”等十余家公司,产业涉及整车、发动机、零部件、房地产等领域,地跨西南(重庆)、华中(江西)、华东(江苏)、华北(河北)四地,年汽车生产能力达100万辆,年发动机生产能力100万台,销售收入今年预计将突破400亿元人民币。


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