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中国实行汽车召回才三年，能做到目前这样已经不错了。大部分厂家还是比较负责的，真正作秀的应该只是少数。与其说是作秀，不如说是这样的小打小闹的召回离我们的预期还太远。 |
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如果不是厂家公开表明，我自己也没有发现这样的问题。车是由复杂的机械构成的，有问题也是难免的，只要厂家不遮遮掩掩并及时处理，就是负责任的。不必计较是不是作秀。 |
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管他是不是作秀，反正只要我的车出了问题，厂家负责帮我维修更换就行了。即使没出问题，那也可以提醒我注意。 |
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前两年的召回作秀更加明显，现在的召回比以前实在多了，像电子电器、动力传动系统、制动这些影响驾驶安全的关键部件，召回维修还是对我们有好处的。 |
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能召回就是“幸事”啦。想想看，如果你的车确实存在某种需要被召回的缺陷，但厂家为了掩盖缺陷而对此置之不理，那么恐怕接下来就可能是车毁人亡的下场了。 |
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到目前为止，公布召回的汽车基本上都是些容易解决、基本上不需要成本的小问题。如果真出现解决不了的问题，几乎没有厂家愿意召回。我就不相信，有哪家汽车厂愿意这么告诉消费者——车子出了问题，我们提回去，换台新的给你！没有一家汽车厂愿意这么干！ |
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厂家实施召回看起来似乎对我们消费者有利，但是如果仔细看看召回公告，就会看出一些厂家所谓的缺陷问题其实并不是本质的、关键的问题。而涉及真正的重大问题却没人过问。我现在对这种召回已经没有感觉了。工作这么忙，单跑一趟4S没什么必要，等保养的时候再顺便做检查。 |
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为什么一到315和年底的时候，召回就特别的多？如果不是作秀是什么？ |
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其实许多需要召回的车辆缺陷都是小问题，有必要每个都发个公告宣布召回吗？很多人都是去4S做个检查，也没发现什么大问题。很怀疑厂家的动机到底是作秀还是真正负责。 |
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仅仅更换零件就能解决问题吗？厂家有没有考虑过赔偿我们的损失？仅仅从这一点就能看得出厂家根本没有诚意。召回只是厂家宣传自己的一种方式。 |
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