森雅对骊威_热车PK台_专题

休旅概念，全时多能
最近一年，国内外车企纷纷以休旅、多功能为概念推出自己的两厢车型，特点不外乎空间大、变化多，能满足城市、郊外的几乎一切需求。刚刚推出的森雅号称“新概念休旅车”，而日产上市才两个月的骊威也以“全时多能”自居，这两款车都在某种程度上体现了“休旅”的理念。不像很多徒有其名的车型，森雅具有7座的空间和2658毫米的轴距，几乎是同级别车中最长的一款。而骊威也不是吃素的，上市至今，骊威长时间霸占网易汽车产品库关注度第一名的位置，其吸引力可见一斑。

骊威简洁时尚，森雅线条复杂

外形参数	森雅	骊威
外形尺寸	4120×1640×1695mm	4178×1690×1565mm
轴距	2655mm	2600mm
轮距（前/后）	1405/1415mm	1480/1485mm

　　受限于较长的轴距与乘员舱，森雅的外形更接近于一款MPV而不是普通的两厢轿车。可能是为了照顾第三排的乘客，最后的侧窗面积比较大。发动机舱则比较短小。车身前部的两个进气口都设计成了格状的样式，而且采用了车身同色和电镀的样式，使得整个造型显得线条比较复杂。最终出来的效果，小编不得不说，森雅看上去更像一款老款车型。

　　在外观上，骊威和与同平台骏逸真是同出一辙。整体线条流畅、车身轮廓刚劲有力。和骏逸一样采用犀利的三角头灯，只是为了区分出档次并且节省成本，骊威去掉了骏逸进气格栅上的镀铬饰条。继续延续了日产全新的家族脸谱。但依然和骏逸一样，相比于前卫的车头造型，车尾造型并没有做到头尾呼应，稍显平庸。整车的线条特别容易令人联想起飞度。

简洁明快的日系风格

　　森雅的内饰设计跟它的外形看起来是截然不同的两种风格，线条清晰，标准的日系微车式设计非常简洁，可以算是同级别中少有的漂亮设计。唯一有点令人费解的是中空台稍稍有点偏向副驾驶一侧，显得有点奇怪。红色字的仪表板很有日系车的战斗风格，外观和内饰似乎不属于同一辆车。当然，7座的空间才是森雅的强项，这点是骊威不能相比的。

　　骊威的中控面板造型与骏逸相同，但功能布局不太一样。并且在中控面板上加入了一个空间不小的储物格，十分方便存放一些票证之类的东西。塑料面板的做工沿袭日系车的良好做工。骊威将骏逸内部的仿木装饰条全部变成了金属装饰条，反而显得更加时尚。应该比较受到年轻人的欢迎。骊威全系都没有配备真皮座椅，而绒布座椅包裹性一般。

骊威动力表现应更佳

动力配置	森雅(1.5L)	骊威
发动机	1.5L直列4气缸16气门DOHC	HR16DE全铝合金DOHC
最大功率	80kw/6000rpm	77kw/5200rpm
最大扭矩	141Nm/4400rpm	153Nm/4400rpm
重量（MT）	1140kg	1092kg
悬挂（前/后）	麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架	带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂/带稳定杆扭力梁式后悬挂
极速（MT）	--	180km/h
油耗（MT）	--	6.2 L/100km
0-100km/h（MT）	--	11.2 sec.

　　由于网易汽车暂时还没有试驾到森雅，因此我们仅能从数字上进行对比。森雅的1.5L直列4气缸16气门DOHC发动机最大功率比骊威略大，而最大扭矩则不如骊威，总体发动机输出水平相差无几，而森雅在车身重量方面比骊威要大一些，这样一来，森雅的油耗和速度表现应当不如骊威。再加上比较“硬朗”的造型。高速情况下，森雅的风噪应当也会逊色于骊威。悬挂和炉噪这些方面的表现就有待我们的网易试驾向你展示了。

　　骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝发动机，但为了节省成本去掉了C-VTC 连续可变气门正时智能控制。但骊威的加速感觉依然不错，在5200转时达到最大功率77kw，在4400转时达到最大扭矩150Nm。一脚油门下去，可以很快达到时速160km/h。在高速状态下，受车重较轻的影响，虽然还是不可避免的有些发飘，但底盘的扎实度已经较于一般的日系车有了长足的进步。而带脉冲控制减震器的悬挂系统也被调校的软硬适中。虽然骊威的车身不小，但这丝毫没有影响到其良好的操控性。

骊威人性化，森雅空间更多变

　　森雅的配置并不能称为“豪华”，最有特色的是它的第三排座椅。这排座椅也可以收起来来换取更大的行李空间，第二排座椅也可以放平，不过由于第三排座椅收折之后是竖着的，无法与第二排放平的空间形成一个整体。

　　舒适性配置方面，两款车都只能说是够用。电动窗、中控锁、单碟CD都都是标准配置。而骊威则更多出了后视镜电动调节、多功能方向盘、车窗一键式下降，显得比较人性化。

期待C-NCAP碰撞测试报告

森雅最早仅在印尼销售，至今没有参加过欧洲、日本、美国以及国内的任何碰撞测试，而从它的安全性配置来看，ABS、EBD、双安全气囊都是它的标准配置，应该说是同级别里面比较常规的设定。

在中国全球首发的骊威同样没有参加过欧洲、日本、美国以及国内的任何碰撞测试，而其安全性配置则比森雅多出一个刹车辅助系统，我们期待着这两款车型的C-NCAP碰撞测试报告的出炉。

24项参数详细对比


【比较型号】	骊威1.6 手动多能型	骊威1.6 自动多能型	森雅1.5 CL 手动5座	森雅1.5 CL 自动5座
【价格比较】	79800.0元	89800.0元	79800.0元	89800.0元
【引擎参数】
标准引擎	HR16DE全铝合金DOHC发动机	HR16DE全铝合金DOHC发动机	1.5L直列4气缸16气门DOHC	1.5L直列4气缸16气门DOHC
标准变速箱	手动	自动	手动	自动
排量(cc)	1598	1598	1495	1495
油　　耗	6.2	6.3	--	--
排放标准	欧3	欧3	国III	国III
燃油系统	电子燃油喷射式	电子燃油喷射式	电子燃油喷射式	电子燃油喷射式
气门数	16	16	16	16
最大功率	77/5200	77/5200	80/6000	80/6000
最大扭矩	153/4400	153/4400	141/4400	141/4400
最高时速	180	170	160	160
加速时间	11.2	12.6	--	--
【尺寸与重量】
长(mm)	4178	4178	4120	4120
宽(mm)	1690	1690	1640	1640
高(mm)	1565	1565	1695	1695
重量(kg)	1092	1115	1140	1150
轴距	2600	2600	2655	2655
轮距(前/后)	1480/1485	1480/1485	1405/1415	1405/1415
货舱容积(L)	383-1548	383-1548	--	--
油箱容积(L)	52	52	45	45
标准座位	5	5	5	5
【底盘参数】
制动方式	前盘后鼓	前盘后鼓	前盘后鼓	前盘后鼓
转向方式	电动助力齿轮齿条式	电动助力齿轮齿条式	机械式液压动力	机械式液压动力
悬挂方式	带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂/带稳定杆扭力梁式后悬挂	带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂/带稳定杆扭力梁式后悬挂	麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架	麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架
轮　　胎	175/70 R14	175/70 R14	185/70R 14	185/70R 14

井水不犯河水
虽然两车宣传的时候定位有些接近，但是骊威更像是一款空间充足，价格合理的A0级两厢轿车，真正的对手实际上应该是价格高出一截，而车型偏老的飞度、Polo等车型；而森雅身上的休旅和多用途特质更为明显，奇瑞的瑞虎、铃木的SX4这样的休旅车更像是她的直接对手，部分嫌普通微面档次太低的人群也很有可能被森雅吸引住。两者在市场上应当更多的是“井水不犯河水”。
文/图：网易汽车频道专题制作：Matt Chan

有0人选森雅

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	网易湖南长沙网友 ip：222.240..	06.23
森雅,7.98万休旅车该选谁?森雅!
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	网易河北网友 ip：121.42..	06.23
森雅外观看起来不错 ,而且很适合家庭用,很实用,建议大家看一看。
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	网易河南巩义网友 ip：222.88..	06.23
森雅1.5的排量比捷达1.6的功率扭矩都大还带DVVT智能可变正时气门 9W那个是CVT 履带无级变速箱吧轴距我也看1.665吧空间应该大 !考虑购买!我本来考虑买骊威谁知道它为了成本连VVT都减掉了，油耗也大我朋友才提了一辆骊威油耗比较高，在市区听他讲竟然十个油多一点。
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	网易湖北武汉网友 ip：58.19..	06.23
森雅车虽然重于骊威,但它的发动机动力在1.49升的功率要大于骊威1.6升发动机功率,这充分说明森雅要比骊威油耗底.我还细细的量了量.森雅车身虽短入骊威,但轴距大于骊威.内部空间也大于骊威.从它的转弯半径小于骊威.和离地最小间隙200毫米大于骊威.可知它所适应路况远比骊威强。不过骊威从后看的造型更优于森雅.但我认为这样好的车后面造型虽不十分完美.但可用尾翼装饰来弥补。
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	网易网友昨晚吃烧蚝	06.22
大发看来是深受自主品牌启发，定价学比亚迪F3，搞6.98低价车，卖不卖另说，配置学奇瑞旗云，搞个1.3的，动力不足不要紧，价格够低就行。空间大、配置好，关键是价格低，性价比不错，比起自主品牌，又有那么一点半点的品牌优势！大发还真能搅出点水花来！
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	网易网友认真回答	06.22
初步来看，无论是产品，还是定价，森雅比骊威都有一定的优势，当然，森雅也需要具备这样的优势，大发要在中国家用小车市场打开局面，必须在性价比上有优势，祢补品牌弱势是一方面，更重要的是，这样才符合丰田目前在中国市场的总体战略部署。
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	网易浙江杭州网友 ip：61.153..	06.23
森雅车身\轮距太窄了,比飞度还窄;同价位车型配置都低于骊威;大发的品牌效应也不如日产,如果要2选1还是骊威性价比高些。
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	网易山东荷泽网友 ip：122.5..	06.23
森雅在哪一方面都无法和骊威比，三流的品牌加上一汽吉林那个制造厂，再看看那样子，车身那么窄，看着很不协调，过弯稳定性肯定不会好，2003年就在印尼上市的，仅仅是动了一点点的尺寸，汽车四年的发展和变化，现在被一汽吉林当宝贝推出来，定价1.3省排量的期望卖到6.98万元。现在森雅的价格定位，已经注定了必然重蹈特锐失败覆辙。
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	网易网友yjyayjf	06.23
森雅5W多就有竟争力了.否则就和特锐一个命运了。
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	网易网友匿名	06.22
1.3的也要6.98万,老实说我正在考虑骊威，如果森雅的1.5价格在6.98万那我还可以拿来和骊威参考下，大发太不厚道了，不知道几线的车了还报这么高价。
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	网易网友笑比哭丑	06.22
1.6和1.5的比看不出比骊威便宜,1.3小牛拉大车,便宜没用.牌子又不硬,森雅没法动谁的奶酪了.
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	网易网友2344444444	06.22
森雅无法和骊威比，首先是品牌，大发不就是面的制造厂嘛，能和日产比吗。其次是尺寸，骊威明明要宽一些吧。最后是价格，我好像丝毫没有看出森雅比骊威便宜，古色楼兰是森雅的托，我倒不怀疑！说老实话，两种车都和面的差不多，这么高的价，还是买F3、A5、骏捷吧。
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