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蒙迪欧-致胜是一款基于福特EUCD平台的产品。同时，长安福特S-max、新款沃尔沃S80以及路虎 Freelander也都来自这个平台。在外形方面，蒙迪欧-致胜主要遵从了福特的“Kinetic Design动感设计”理念，并从福特Iosis概念车上吸收了大量设计元素，采用了梯形的下隔栅、后掠的锐利头灯以及强有力的轮眉设计手法，使整车看起来动感十足。

总体而言，这是一部令人满意的车，其中最令人满意的当属车行至今未发生过任何故障（除刚买回不久更换过一个后车门的门内拉手外），如果按新车通常采用的两万公里故障率来衡量，表现应该是十分出色了。

我的蒙迪欧，百公里油耗在10个油左右，和买车时销售人员告诉我的数字差不多，总体来说还是可以接受。毕竟买车更多看重的是性能、品质及安全性等因素，而不单单油耗，而在这些方面，在国、内外屡获大奖的蒙迪欧自然有其它车型比不了的优势。

起步加速时，只要油门使用得当，提速还是十分凌厉的，路口起步时通常都能一马当先将后车甩出很远很远。当然很多人开车可能与我的开法不同，我一直对路口起步时慢慢悠悠不急不慢的驾车者十分愤怒，交通效率都是因此而降低，路口通过能力因此而受影响。

但高速行驶时的加速能力太过差强人意，尤其是在速度超过120公里以后，所以高速行驶过程中超车时，如不kickdown的话，心里会很没底，每到这时心里就生出一种想换一辆动力更强加速更自如的车的冲动。

做为一款全新的车，我觉得这个价也不是很过分，至少如果我现在有钱的话我就买。全新的设计，更多先进技术的应用，应该比雅阁多了一些价值。作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。

蒙迪欧致胜据称是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，技术、性能、工艺及配置都达到了全新的高度。

偶在JSGG的谆谆诱导下定了一台，见过实车，感觉还好，外观不说，和大家聊聊内饰，塑料件的做工不好，几个盒子没有植绒，可能量产的有垫子吧，塑料件太薄，手感不太好，但比KMR好，想了一下导航最好要专 业的，需要导航的时候经常也有人要看DVD ，专业的 方便，好运型最高理想价24.38。