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   雅阁神话被迫终结?

  说凯美瑞是新车是相对于雅阁而言的,雅阁在国内的中高级车市场是绝对的元老级车型,现在销售的中高级车没有几款国产车的产能超过雅阁,刚刚国产一年的凯美瑞在雅阁面前只能是个新人。不过新人的能力可是相当出色的,07年六连冠的销售势头让人们回想起雅阁上市初期的情景,加价销售曾经也是雅阁的专利,如今已经转让给了凯美瑞,但是两者在全球范围内的争斗到了中国可谓更加激烈。


   时尚与厚实,总有一样适合你

外形参数 雅阁 凯美瑞
外形尺寸 4854×1821×1463mm 4825×1820×1485mm
轴距 2738mm 2775mm
轮距(前/后) 1551/1551mm 1575/1560mm

  雅阁的外观设计比较时尚、运动。它身材修长,显得张扬充满活力,它略微上翘的腰线处理就是在追求一种时尚的运动气息,也正是这种动感味十足的流线设计让雅阁的身形显得格外修长。在尾部造型,横幅式尾灯已改为比较流行的大三角式,牌照凹槽两侧配有两个照明灯,高位刹车灯则由乘坐舱内改到了舱外,安置在牌照凹槽上方,与后备厢直角线平行。外观档次比上一代有明显提升。   在外观上,凯美瑞协调的整车比例,厚重流畅的车身造型都非常符合大多数中国人的审美要求。外观并没有为了迎合年轻人的喜好而刻意添加动感元素,前脸设计给人的感觉是非常厚实。从侧面赏析,凹凸的合理利用使得整车充满立体感和运动感。这种感觉可能就是丰田所谓的 “三维外形”,动感而不失尊贵。

   配置齐全造工精细
  雅阁的内饰是在追求一种庄重与肃穆,日益成熟的商务化风格让内部整体色调偏深。坐进车内后,握着真皮包裹的方向盘感觉非常合手,整个中控的布局简洁,各种功能键排列整齐,座椅、车窗、后视镜均为电动调节,无论你是什么体型的司机都能很快找到合适的坐姿。在使用导航系统时,通过屏幕下方的几个功能键,可以进入相应的菜单,目的地和途经地点的设定都很简单。
  在内饰风格上,凯美瑞延续了北美版沉稳、实用的设计思路,坐在里面有一种亲切感。它的仪表板采用了双环镀铬造型,转速和车速表的背光环是逐渐点亮的。在车速表内的显示屏上,集成了行驶速度、行驶时间、平均油耗和车外温度等行车信息,这套光电整合的仪表设计充满了科技感。中控台上所集成的电子导航、一体化空调以及多功能音响系统是同级别车型中极具技术含量的。

   两者皆室不温不和的动力表现

动力配置 雅阁 2.0自动标准版 凯美瑞 200G
发动机 2.0升/直列四缸/16气门/DOHC/i-VTEC 2AZ-FE直列四缸/16气门/DOHC/VVT-i
最大功率 110kw/6000rpm 108kw/6000rpm
最大扭矩 186Nm/4500rpm 190Nm/4000rpm
重量(MT) 1447kg 1520kg
悬挂(前/后) 双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂 麦弗逊式悬挂带L臂连杆/双连杆式悬挂
极速(MT) 195km/h 196km/h
油耗(MT) 6.8 L/100km 6.8 L/100km
0-100km/h(MT) 10.6 sec 10.9 sec

  从05款开始,在雅阁发动机上引入了独特的i-VTEC技术,因为采用i-VTEC技术,发动机运行更加稳定,全转速区域内扭矩输出顺畅,维护间隔时间也比较长。在实际驾驶过程中,由于雅阁较大的车身体积,会给人一种开船的感觉,非常平稳。虽然是一款直列4缸的引擎,但稳定成熟的技术,为这款发动机带来了可以媲美V6的运转平顺性。加上充沛的低速扭矩,使得雅阁非常适合城市道路驾驶,如果以一种温柔的驾驶风格进行操控的话,能获得不错的燃油经济性。   凯美瑞在节油方面下了不少功夫。配备丰田自创的VVT-i技术,通过进一步优化进/排气系统,和减少运动件的摩擦、活塞的轻量化,提高了机械效率。90公里/小时的等速油耗低于7升。从实际驾驶来看,5档手自一体变速箱响应速度良好,尤其使用手动模式时,坚持高转速换挡,能为凯美瑞带来不错的加速性能,中段加速可以通过手动模式人工降档,反应速度要比纯自动变速箱更有优势。不过直列4缸的发动机在运转平稳性上还是略有不足,可能会让一些喜欢安静的车主感到一些失望。

   二者各有优势
  07款雅阁延续了雅阁品牌技术领先,世界同步的特质并将其代表的高水平汽车价值再次提升,其中全系列车型上都增设了倒车雷达,同时在2.0L舒适版上新增了电动天窗,2.4L以上型号的所有产品均增加了一键式后遮阳帘及智能车载蓝牙系统。在车身颜色方面,奥夫特黑替代了原有的夜鹰黑。“大成、创行”是雅阁品牌的写照,也是广州本田的真实写照。
  舒适性配置方面,两款车都只能说是够用。电动窗、中控锁、单碟CD都都是标准配置。而骊威则更多出了后视镜电动调节、多功能方向盘、车窗一键式下降,显得比较人性化。凯美瑞的六喇叭音响系统在同比车型中级别并不高,现主要选用富士通天、先锋、电装(导航版),但音响效果在同级车中表现不错,尤其是对低音的处理绝对到位,很重要的一方面得益于凯美瑞的出色的隔音效果。

   凯美瑞高科技,重安全

07款雅阁除了原先的前排双气囊外,增配了原本只有3.0V6车型才有的前排侧气囊。值得一提的是,气囊能够根据碰撞的程度分两级打开,从而减小气囊引爆时可能对乘客造成的伤害。同时,一体化车身设计与滑移式副车架同时构成了它整体车身的高强度和碰撞时分散撞击能量的高吸收性。

凯美瑞采用的是目前丰田最先进的GOA车身,保险杠的设计则力求吸收碰撞能量,降低碰撞对行人的威胁。驾驶舱内配备6安全气囊和可溃缩式转向柱等,制动安全装备除了一般的ABS+VSC+EBD,凯美瑞还配备了TRC循迹防滑控制系统,它能够抑制车辆在湿滑路面上起步、加速时打滑,确保特殊路况下的安全性。


   24项参数详细对比
 
【比 较 型 号】 雅阁 2.0自动标准版 雅阁 2.4自动豪华版
(带导航)
凯美瑞 200G 凯美瑞 240V
导航版
【价 格 比 较】 209800.0元 256800.0元 219800.0元 269800.0元
【引擎参数】
标准引擎 2.0升/直列四缸/16气门/DOHC/i-VTEC 2.4升/直列四缸/16气门/DOHC/i-VTEC 2AZ-FE直列四缸/16气门/DOHC/VVT-i 2AZ-FE直列四缸/16气门/DOHC/VVT-i
标准变速箱 自动 自动 自动 自动
排量(cc) 1998 2354 1998 2362
油  耗 6.8 7.1 6.8 6.9
排放标准 欧4 欧4 欧3 欧3
燃油系统 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式
气 门 数 16 16 16 16
最大功率 110/6000 125/5800 108/6000 123/6000
最大扭矩 186/4500 220/4000 190/4000 224/4000
最高时速 195 200 196 202
加速时间 10.6 9.7 10.9 10.4
【尺寸与重量】
长(mm) 4854 4854 4825 4825
宽(mm) 1821 1821 1820 1820
高(mm) 1463 1463 1485 1485
重量(kg) 1447 1495 1520 1550
轴距 2738 2738 2775 2775
轮距(前/后) 1551/1551 1551/1551 1575/1560 1575/1560
货舱容积(L) 447 447 504 504
油箱容积(L) 65 65 70 70
标准座位 5 5 5 5
【底盘参数】
制动方式 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式 四轮盘式 四轮盘式
转向方式 电动助力齿轮齿条式 电动助力齿轮齿条式 电动助力齿轮齿条式 电动助力齿轮齿条式
悬挂方式 双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂 双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂 麦弗逊式悬挂带L臂连杆/双连杆式悬挂 麦弗逊式悬挂带L臂连杆/双连杆式悬挂
轮  胎 205/65 R15 94V 205/65 R15 94V 215/60R16 215/60R16

   等车等到我心痛

  在丰田的家谱里,在凯美瑞之上是锐志,作为与皇冠同用FR前置后驱底盘的车型,锐志无论是在动力,操控,还是内饰上都要比凯美瑞略胜一筹,而且目前锐志的价格也都普遍存在一万元左右的优惠,价格已经与凯美瑞十分接近,与其加价买凯美瑞不如直接购买锐志,如果对价格敏感的话,雅阁价格相对实惠,而且免去等车之苦,何必对凯美瑞苦苦等候?

文/图:网易汽车频道 专题制作:小鸡

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网易网友坏坏惹人爱 06.26

2.0的新广本,夏天的时候都是空调全开,只在市内跑油耗大概要到14~15升,冬天大概是12升,走高速11升左右。

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网易网友难道我爱你 06.26

后备箱的容量感觉还可以,又不是拉货用的车。装备胎的地方有两个黑色的东东,说是护备胎用的,其实也是用料的问题。这两个黑色的东东留有一些空间,可以放些东西,这样也好支撑备胎上的板子。

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网易网友我爱我车 ip:218.106.*.* 06.26

我的雅阁使用强度是比较大的,在这1年中间,基本上没什么事故,不过小的磕碰是不可避免的,记得刚买上在上牌照的路上,在十字路口等红灯时,被一辆普桑追尾,当时那个心疼啊就别提了,下车一看,普桑前保险杠掉下来了,我的雅阁后杠只有一个小点,到4s店查也没事,还有一次在刚过十字路口,刚加速到40迈左右,由于前车突然急刹车,我也只好踩死了刹车,却被后面的一辆大卡车追了尾,在车上只以为后杠可能被撞烂了,因为当时在车内的被撞感受特剧烈,结果保险杠只是错位,里面一个卡子坏了,尾灯裂了个小裂痕,其他没事,经过几次小的事故我对自己的爱车更加喜欢了。

在维修方面,除了正常的保养基本上没换过什么,在一次远行途中,以70迈左右的速度撞了一头猪,当时下着雨,也许是驾驶经验不足,还有就是儿子在车上,为了避免急刹车给他带来伤害,就没有踩死,而且那头猪离车还有距离,没想到它会横穿马路,正好被撞到,前保险杠错位,漆面出现许多小裂纹,保险杠侧面的卡子坏了一个,心疼了许久。在轮胎使用方面,已经使用了4条轮胎,现在使用的4条胎是全新的,由于是私家车,单条胎的使用都在3万公里以上,我用的是米其林,原来准备在换轮胎时改成215的胎,后来担心怕增加太多油耗,没舍得换。

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网易网友我是饭桶 06.26

本本到今年的6月份就两年了,现在行驶了正好5W公里,地方也没少跑,到大本营上交交作业,这几天闲来没事和大家在交流一下。5W公里的里程也不是小数目了,对自己车有了更深刻的了解,其实当初看好雅阁最主要的就是看好她的名字,也就是咱们平常说的品牌,日本车进到国内的时间比较长,三大品牌中都有自己的看家武器,在利润比较高的中高级车中雅阁,凯美瑞(佳美),风度(天籁),也都有着自己的主力消费人群,03年雅阁改款上市以后,在当时的汽车井喷的年代26万18的价格拉下中高级汽车的价格风向标,随之而来的就是产辆大幅的提升,雅阁每月销售的数量都是在1万辆以上,买车的时候自己就在考虑这个问题。雅阁为什么销量这么好?现在自己的车已经行驶5万公里,好象已经有了答案,如果有不同观点,你们就当作一乐呵吧^^

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网易网友龙凤呈赏 06.26

驾驶座右上方有2个阅读灯,将其设置为DOOR状态,这个时候熄火然后将钥匙拔下,车内前后阅读灯都会同时亮起。下车后将车门关上,阅读灯的亮度将有所下降。这时把车门锁上,阅读灯将慢慢熄灭。开车的时候,将车锁打开,车内的阅读灯将全部亮起,待进入车内将钥匙插入,阅读灯亮度有所下降,点火后,阅读灯将慢慢熄灭。(这个功能实在喜欢,在地下停车场,光线不是很好的时候,感觉很方便。

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网易网友denny 06.26

1、发动机性能篇:3.0-V6发动机没得说,怠速坐在驾驶位上基本感觉不到声音,有时误认为没发动;起步在1-20公里时到有轻微的顿挫感,超过20公里后加速非常平顺;怠速起步非常之迅捷,比如说在红绿灯等车,起步只要稍多给点油,许多车将被抛在后面,感觉买这排量的无憾.本人最快开到180公里时速(不敢再往上加了),感觉到整个加速都非常轻快,如果你想体会更快的感觉,可以一脚到底试试,不过要注意安全了。

2、配置篇:自己加米装了天使防盗及可视倒车,还比较全面了。稍显遗憾的是原车没有行车电脑、氙气灯、蓝牙、电动折叠后视镜功能,下一代应该有了吧。内饰材料质量上乘,辉常之精细化。

3、油耗篇:一直用97#的汽油,在市区走走停停确实有点大的,应该是13左右(统计过一两次),但我近期周末都会跑一下高速,基本在10升左右。感觉这么大排量的车已经是非常的好了。

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网易江苏网友疯狂飙车 06.26

本月20号提的车.240v.原来没试驾过.从开车的角度看待,车子的嘈音还是不错的,和a6--2.0的相仿.50码下提速比较慢,以上还是可以的.开门角度太大.不小心的话很容易和旁边物体相碰.油耗在11公升左右,2箱汽油加后行车电脑显示还可以行驶156公里.总体来讲,该车还是辆好车。

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网易辽宁网友冷眼看海 06.26

KMR的漆是比较软的 外车门把手的里面已经有轻微的划痕了(开门时指甲刮的),今天去汽车装饰那里处理了一下,然后贴上了一层膜 门里的下边也喷了一层膜,易搽洗,具工作人员说不管什么车都得贴,外门把里面都有划痕,他们还说锐志的漆更不好(喜欢RZ的朋友可别打我啊),现在有点后悔没有做封铀或者镀膜了,明天准备去镀膜.车头的位置都有一点小划痕,是小孩在我车上写字时 他身上的拉链刮的,哎 .....个人建议买新车要做镀膜或者封铀.

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网易网友小哨霞 06.26

今天终于结束了70多天的等待,提到了心爱的CAMRY新车。从早晨9点多从公司出发,经历了5个多小时的时间,在4S店的流程:验车->办手续->上保险->安装雷达。

大部分时间是在等待,上了一会网,看了一会电视,喝了若干杯茶水,吃了一顿午餐。在下午3点钟自己将新车开回家里,感觉很不错,很快就能适应CAMRY的习性,开起来路感非常清晰,噪音也不大,虽然是2.0,动力已经很不错,踩一脚油门,明显感到很强的动力。

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网易网友合格的千里马 06.26

1、油耗(磨合期、开空调):市区: 10.-11 高速: < 10;
    2、起步-慢,启动后-畅;
    3、100公里时速(2000转):无风噪,胎噪路噪可接受;
    4、灯光一流,晚上开车是享受;
    5、车窗玻璃升降开关,只有一个有灯(在驾驶员位);
    6、音响效果良好(可惜单碟);
    7、雨刮在刮雨的时候有声音;
    8、定速巡航精准;
    9、凯美瑞-买了不后悔的感觉真好!

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网易网友欢笑背后 ip:222.51.93.* 06.26

凯美瑞市区(一百公里计算)油耗是12.5-13.1升.我这个车是2.0G.2.4V和2.4G估计可能要多点.上高速油耗是7.6-8.4升..我上高速上了.最多是8.4升.最少是7.6升.

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网易网友小白鲨 06.26

凯美瑞行驶才5000公里,就发生过电脑显示的油耗失灵事件,其实没有加油,也没打开过邮箱盖,没有对车进行过任何动作,点火启动后发现突然变得象刚加完油似的,油耗很大,而且很敏感,象刚加完油那种情况,开始20-30升/百公里,开了几公里就变成15左右,让后逐渐正常。各位车主是否遇到过这种情况?

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