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   自主对合资

  8月9日,F6正式在比亚迪新建的深圳生产基地下线,网易汽车频道的专题《比亚迪F6正式下线 预计售10-15万元》已经对此进行了报道,不久,又将有一款自主品牌的高端车型上市,与合资品牌进行近身肉搏。不过小编发现,这款新车竟然在不少位置上面看上去很像本田的雅阁。那我们不妨拿F6即将换代的雅阁来对比一下吧。


   雅阁时尚,F6厚实

外形参数
广州本田 雅阁
比亚迪 F6
外形尺寸 4854×1821×1463mm 4825×1822×1465mm
轴距 2738mm 2740mm
轮距(前/后) 1551/1551mm 1551/1551mm
红色字体为优势项目

  雅阁的外观设计比较时尚、运动。它身材修长,显得张扬充满活力,它略微上翘的腰线处理就是在追求一种时尚的运动气息,也正是这种动感味十足的流线设计让雅阁的身形显得格外修长。在尾部造型,横幅式尾灯已改为比较流行的大三角式,牌照凹槽两侧配有两个照明灯,高位刹车灯则由乘坐舱内改到了舱外,安置在牌照凹槽上方,与后备厢直角线平行。外观档次比上一代有明显提升。不过即将推出的下一代车型肯定也要在风格上作出重大改变。   F6在外观上,吸引眼球的造型依然是比亚迪的杀手锏,有了F3和F3R的先例,相信大家对比亚迪造车的理念有一定的认识,讨好的外观造型是必不可少的亮点,在F6身上这种理念得以延续。F6整体的车身流线很协调,前脸的设计已经不像F3那样照搬花冠,有人说像雷克萨斯LS460,有人说像凯美瑞,见仁见智,但可以肯定的是,F6在外观的设计上比F3有进步了,尾灯更是一大亮点。而去掉了车头车尾的话,这辆车的侧面线条与雅阁惊人相似。
0人认为F6外观很像雅阁
0人认为F6外观不像雅阁

   配置齐全造工精细
  雅阁的内饰是在追求一种庄重与肃穆,日益成熟的商务化风格让内部整体色调偏深。坐进车内后,握着真皮包裹的方向盘感觉非常合手,整个中控的布局简洁,各种功能键排列整齐,座椅、车窗、后视镜均为电动调节,无论你是什么体型的司机都能很快找到合适的坐姿。在使用导航系统时,通过屏幕下方的几个功能键,可以进入相应的菜单,目的地和途经地点的设定都很简单。
  内饰上F6整体均采用深、浅两色系搭配桃木贴面的配色方案。F6方向盘采用的是银、黑、桃木贴面搭配的四辐混合设计,银黑桃木这样的搭配极富现代感,中控面板采用“盾牌式”布置方式。组合仪表运用了白色LED指针与黑表盘的反差对比实现了全天候高清晰度的识别性。不过从上面四张图片看来,F6的内饰包括仪表盘、中控台等部分都能令人联想起雅阁来,不过比亚迪F6的做工还是显得比较粗糙,毕竟接近10万元的差价,也不能苛求太多。
0人认为F6内饰很像雅阁
0人人认为F6内饰不像雅阁

   两者皆是不温不火的动力表现

动力配置 雅阁 2.4舒适精典版 比亚迪 F6 2.4自动舒适型
发动机 2.4升/直列四缸/16气门/DOHC/i-VTEC 2.4升/直列四缸/16气门/SOHC/MIVEC
最大功率 125kw/5800rpm 121kw/5000-6000rpm
最大扭矩 220Nm/4000rpm 220Nm/3500-4500rpm
重量 1495kg 1500kg
悬挂(前/后) 双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂 双横臂式独立悬架/多连杆独立悬架
极速 200km/h 200km/h
油耗 7.1 L/100km -- L/100km
0-100km/h 9.7 sec 11 sec
红色字体为优势项目

  从05款开始,在雅阁发动机上引入了独特的i-VTEC技术,因为采用i-VTEC技术,发动机运行更加稳定,全转速区域内扭矩输出顺畅,维护间隔时间也比较长。在实际驾驶过程中,由于雅阁较大的车身体积,会给人一种开船的感觉,非常平稳。虽然是一款直列4缸的引擎,但稳定成熟的技术,为这款发动机带来了可以媲美V6的运转平顺性。加上充沛的低速扭矩,使得雅阁非常适合城市道路驾驶,如果以一种温柔的驾驶风格进行操控的话,能获得不错的燃油经济性。现款雅阁的2.4L发动机经过改良以后还将使用在下一代的雅阁上面。   在动力配备上,考虑到动力性、经济性、平顺性和NVH对作为中级轿车的“心脏”要求更高,比亚迪F6采取了两条腿走路,其中2.0L的F6搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB可变进气系统发动机,配合5档手动变速器。2.4L的F6则搭载的是三菱4G69智能可变气门正时系统发动机,配合4档自动变速器。其实这款2.4L MIVEC机器已经在06款欧蓝德上使用了。三菱推出不久的戈蓝也是使用了4G69的发动机,不过设定上有所不同。
0人喜欢雅阁的动力
0人喜欢F6的动力

   两者都是高科技,重安全
  07款雅阁除了原先的前排双气囊外,增配了原本只有3.0V6车型才有的前排侧气囊。值得一提的是,气囊能够根据碰撞的程度分两级打开,从而减小气囊引爆时可能对乘客造成的伤害。同时,一体化车身设计与滑移式副车架同时构成了它整体车身的高强度和碰撞时分散撞击能量的高吸收性。
  安全问题上,F6采用承载式车身以及高强度钢板,再加上4安全气囊以及博世公司匹配的ABS+EBD为整车安全护航,使得F6的性价比很高。F6的安全配置基本跟上了对手的步伐,不过将预紧式安全带做为更高配置车型的“豪华”配置的做法让人十分遗憾。
0人喜欢雅阁的安全
0人喜欢F6的安全


    详细参数详细对比



【比 较 型 号】 广州本田 雅阁
2.4AT 舒适精典版
广州本田 雅阁
2.4AT 豪华精典版
比亚迪 F6
2.4 自动舒适型
比亚迪 F6
2.4 自动旗舰型
【价 格 比 较】 216000.0元 236800.0元 预计14万元 预计14.5万元
【引擎参数】
标准引擎 2.4L 170马力 L4 2.4L 170马力 L4 2.4L 165马力 L4 2.4L 165马力 L4
标准变速箱 自动 自动 自动 自动
排量(cc) 2354 2354 2378 2378
油  耗 7.1 7.1 -- --
排  放 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV
燃油系统 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式
气 门 数 16 16 16 16
最大功率 125/5800 125/5800 121/5000-6000 121/5000-6000
最大扭矩 220/4000 220/4000 220/3500-4500 220/3500-4500
最高时速 200 200 200 200
加速时间 9.3 9.3 11 11
【尺寸与重量】
长(mm) 4854 4854 4850 4850
宽(mm) 1821 1821 1822 1822
高(mm) 1463 1463 1465 1465
重量(kg) 1495 1495 1500 1500
轴距 2738 2738 2740 2740
轮距(前/后) 1551/1551 1551/1551 1551/1551 1551/1551
货舱容积(L) 447 447 -- --
油箱容积(L) 65 65 75 75
标准座位 5 5 5 5
【底盘参数】
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
制动方式 通风碟/碟式 通风碟/碟式 碟式/碟式 碟式/碟式
转向方式 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力
悬挂方式 双横臂式独立悬架/多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架/多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架/多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架/多连杆独立悬架
轮  胎 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15
【安全类配置】●代表标准配置 ○代表可选配置
驾驶座安全气囊
驾驶员侧面气囊
副驾驶座安全气囊
副驾驶侧面气囊
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
ABS防抱死系统
EBD制动力分配系统
升降(空气)悬挂
【外观和内饰】 ●代表标准配置 ○代表可选配置
电动天窗
后排杯架
同色后视镜
防眩目后视镜
前排杯架
加热内后视镜
同色防擦条
铝合金轮毂
真皮方向盘
真皮座椅
后雾灯
前雾灯
【舒适性配置】 ●代表标准配置 ○代表可选配置
自动空调
电动车窗
【通讯及娱乐】 ●代表标准配置 ○代表可选配置
CD
DVD
蓝牙系统
MP3
多碟转换器
车载电话
中控台液晶屏
GPS卫星导航

   完全不同的两款车

  雅阁无论在性能配置方面相比F6都有不小的优势,当然价格也是F6望尘莫及的,如果你银子不多的话,还是选择F6吧。预算充足的话,雅阁、凯美瑞这些主流中级车型也都是不错的选择。F6向雅阁的“借鉴”无疑令它的设计水平上获得提升,不过真正要达到与日系对手平起平坐的水平,卖得出一样的价钱,F6还有很长的路要走。

文/图:网易汽车频道 专题制作:小鸡

ico0人力挺这个观点

·我喜欢雅阁!能成为别的品牌模仿的对象,说明了雅阁的优秀。
ico

ico0人力挺这个观点

·我更支持比亚迪F6!以比亚迪的研发能力,完全不需要模仿他人。如有雷同,实属巧合!
0人支持我
网易网友坏坏惹人爱
强烈反对:比亚迪F6的三菱发动机应该更省油!

2.0的新广本,夏天的时候都是空调全开,只在市内跑油耗大概要到14~15升,冬天大概是12升,走高速11升左右。

0人支持我
网易网友难道我爱你
强烈反对:雅阁用料跟不上是个大问题。

后备箱的容量感觉还可以,又不是拉货用的车。装备胎的地方有两个黑色的东东,说是护备胎用的,其实也是用料的问题。这两个黑色的东东留有一些空间,可以放些东西,这样也好支撑备胎上的板子。

0人支持我
网易网友我爱我车 ip:218.106.*.*
强烈反对:怎样看也觉得比亚迪更耐撞。

我的雅阁使用强度是比较大的,在这1年中间,基本上没什么事故,不过小的磕碰是不可避免的,记得刚买上在上牌照的路上,在十字路口等红灯时,被一辆普桑追尾,当时那个心疼啊就别提了,下车一看,普桑前保险杠掉下来了,我的雅阁后杠只有一个小点,到4s店查也没事,还有一次在刚过十字路口,刚加速到40迈左右,由于前车突然急刹车,我也只好踩死了刹车,却被后面的一辆大卡车追了尾,在车上只以为后杠可能被撞烂了,因为当时在车内的被撞感受特剧烈,结果保险杠只是错位,里面一个卡子坏了,尾灯裂了个小裂痕,其他没事,经过几次小的事故我对自己的爱车更加喜欢了。

在维修方面,除了正常的保养基本上没换过什么,在一次远行途中,以70迈左右的速度撞了一头猪,当时下着雨,也许是驾驶经验不足,还有就是儿子在车上,为了避免急刹车给他带来伤害,就没有踩死,而且那头猪离车还有距离,没想到它会横穿马路,正好被撞到,前保险杠错位,漆面出现许多小裂纹,保险杠侧面的卡子坏了一个,心疼了许久。在轮胎使用方面,已经使用了4条轮胎,现在使用的4条胎是全新的,由于是私家车,单条胎的使用都在3万公里以上,我用的是米其林,原来准备在换轮胎时改成215的胎,后来担心怕增加太多油耗,没舍得换。

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网易网友我是饭桶
强烈反对:我更看好比亚迪F6的销量。

本本到今年的6月份就两年了,现在行驶了正好5W公里,地方也没少跑,到大本营上交交作业,这几天闲来没事和大家在交流一下。5W公里的里程也不是小数目了,对自己车有了更深刻的了解,其实当初看好雅阁最主要的就是看好她的名字,也就是咱们平常说的品牌,日本车进到国内的时间比较长,三大品牌中都有自己的看家武器,在利润比较高的中高级车中雅阁,凯美瑞(佳美),风度(天籁),也都有着自己的主力消费人群,03年雅阁改款上市以后,在当时的汽车井喷的年代26万18的价格拉下中高级汽车的价格风向标,随之而来的就是产辆大幅的提升,雅阁每月销售的数量都是在1万辆以上,买车的时候自己就在考虑这个问题。雅阁为什么销量这么好?现在自己的车已经行驶5万公里,好象已经有了答案,如果有不同观点,你们就当作一乐呵吧^^

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网易网友龙凤呈赏
强烈反对:这些功能都是好看不好使。

驾驶座右上方有2个阅读灯,将其设置为DOOR状态,这个时候熄火然后将钥匙拔下,车内前后阅读灯都会同时亮起。下车后将车门关上,阅读灯的亮度将有所下降。这时把车门锁上,阅读灯将慢慢熄灭。开车的时候,将车锁打开,车内的阅读灯将全部亮起,待进入车内将钥匙插入,阅读灯亮度有所下降,点火后,阅读灯将慢慢熄灭。(这个功能实在喜欢,在地下停车场,光线不是很好的时候,感觉很方便。

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网易湖南常德网友 ip:220.168.*.*高谈阔论
强烈反对:抄袭就抄袭了,还作辩解干嘛!

不知道为什么这些人一定要先戴着有色眼镜看我们的民族汽车工业。如果各位想说抄袭,那么至少各位行家能看出是具体抄袭的那一家呢?只要您仔细看看,这些行家里手说的就怎么不一样了呢?

看看这两条

1、F6----凯美锐的眼

2、车头灯抄新景程

想问问,那是不是新景程抄袭了凯美锐或者是凯美锐抄袭了新景程?还想问,如果是奔驰出了一款新车,各位带着眼镜的行家里手是不是首先就去找找有什么地方是抄袭的呢?

真心的希望行家们能从自己内心里挖掘一下您潜意识中的“崇阳媚外”心理吧。

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网易福建泉州网友 ip:125.78.*.*高谈阔论
强烈反对:“借鉴”他人设计并不可耻。

重要的是核心技术!发动机、变速箱、驱动方式、底盘、悬挂技术抄袭不来,就只会对外型做这种低级的抄袭,确实是种耻辱。

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网易广东广州网友 ip:220.113.*.*高谈阔论
强烈反对:花多一些钱买雅阁不是更好吗?

抄袭的好啊,好看实惠就行了,管它是抄袭谁的!抄吧抄吧,把价格给我抄下去!

如果能够外观内饰都抄袭宝马5系,价格只要15万,我一定买。

买车嘛,不要讲政治和道德,只要自己舒服就行了。。。

但是真希望比亚迪能够改名改图标啊!如果能够顺便不采用三菱的发动机,那就更好啦!

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网易山东青岛网友(221.3.*.*)高谈阔论
强烈反对:合资品牌实力更强。

说句客观的话,中国的技术是落后的,要赶上世界的步伐,唯一的方法就是先学习,模仿,然后再创新,如果没有一定的技术底子做铺垫,一上去就跟宝马奔驰叫板,那只能是瞎吆喝,看看中国的家电业,例如液晶电视,冰箱,哪个不是先抄袭后赶超的,样子都差不多,怎么也没见那些说抄袭的人横眉冷对啊?!

所以,稍微宽容一点吧,都不容易,敢做出来,这种精神就可以值得赞扬了,汽车嘛,四个咕噜,跟家电一样,先学外型,后修品质,再求赶超!

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网易广东佛山网友 ip:125.95.*.*高谈阔论
强烈反对:我最看不惯比亚迪这种抄袭行为了。

中国人的劣根性,除了一样对自己的东西谩骂、诋毁、嘲笑,还会什么?

如果你觉得不好,可以给提一点意见嘛,为什么不能助人一步?

想起了一句话:到底是自嘲可怕,还是空虚可怕?自嘲归根到底是源自空虚。

充实的人不会闲来无事来自嘲,没有意义的!


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