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2.0的新广本,夏天的时候都是空调全开,只在市内跑油耗大概要到14~15升,冬天大概是12升,走高速11升左右。 |
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后备箱的容量感觉还可以,又不是拉货用的车。装备胎的地方有两个黑色的东东,说是护备胎用的,其实也是用料的问题。这两个黑色的东东留有一些空间,可以放些东西,这样也好支撑备胎上的板子。 |
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我的雅阁使用强度是比较大的,在这1年中间,基本上没什么事故,不过小的磕碰是不可避免的,记得刚买上在上牌照的路上,在十字路口等红灯时,被一辆普桑追尾,当时那个心疼啊就别提了,下车一看,普桑前保险杠掉下来了,我的雅阁后杠只有一个小点,到4s店查也没事,还有一次在刚过十字路口,刚加速到40迈左右,由于前车突然急刹车,我也只好踩死了刹车,却被后面的一辆大卡车追了尾,在车上只以为后杠可能被撞烂了,因为当时在车内的被撞感受特剧烈,结果保险杠只是错位,里面一个卡子坏了,尾灯裂了个小裂痕,其他没事,经过几次小的事故我对自己的爱车更加喜欢了。
在维修方面,除了正常的保养基本上没换过什么,在一次远行途中,以70迈左右的速度撞了一头猪,当时下着雨,也许是驾驶经验不足,还有就是儿子在车上,为了避免急刹车给他带来伤害,就没有踩死,而且那头猪离车还有距离,没想到它会横穿马路,正好被撞到,前保险杠错位,漆面出现许多小裂纹,保险杠侧面的卡子坏了一个,心疼了许久。在轮胎使用方面,已经使用了4条轮胎,现在使用的4条胎是全新的,由于是私家车,单条胎的使用都在3万公里以上,我用的是米其林,原来准备在换轮胎时改成215的胎,后来担心怕增加太多油耗,没舍得换。 |
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本本到今年的6月份就两年了,现在行驶了正好5W公里,地方也没少跑,到大本营上交交作业,这几天闲来没事和大家在交流一下。5W公里的里程也不是小数目了,对自己车有了更深刻的了解,其实当初看好雅阁最主要的就是看好她的名字,也就是咱们平常说的品牌,日本车进到国内的时间比较长,三大品牌中都有自己的看家武器,在利润比较高的中高级车中雅阁,凯美瑞(佳美),风度(天籁),也都有着自己的主力消费人群,03年雅阁改款上市以后,在当时的汽车井喷的年代26万18的价格拉下中高级汽车的价格风向标,随之而来的就是产辆大幅的提升,雅阁每月销售的数量都是在1万辆以上,买车的时候自己就在考虑这个问题。雅阁为什么销量这么好?现在自己的车已经行驶5万公里,好象已经有了答案,如果有不同观点,你们就当作一乐呵吧^^ |
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驾驶座右上方有2个阅读灯,将其设置为DOOR状态,这个时候熄火然后将钥匙拔下,车内前后阅读灯都会同时亮起。下车后将车门关上,阅读灯的亮度将有所下降。这时把车门锁上,阅读灯将慢慢熄灭。开车的时候,将车锁打开,车内的阅读灯将全部亮起,待进入车内将钥匙插入,阅读灯亮度有所下降,点火后,阅读灯将慢慢熄灭。(这个功能实在喜欢,在地下停车场,光线不是很好的时候,感觉很方便。 |
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不知道为什么这些人一定要先戴着有色眼镜看我们的民族汽车工业。如果各位想说抄袭,那么至少各位行家能看出是具体抄袭的那一家呢?只要您仔细看看,这些行家里手说的就怎么不一样了呢?
看看这两条
1、F6----凯美锐的眼
2、车头灯抄新景程
想问问,那是不是新景程抄袭了凯美锐或者是凯美锐抄袭了新景程?还想问,如果是奔驰出了一款新车,各位带着眼镜的行家里手是不是首先就去找找有什么地方是抄袭的呢?
真心的希望行家们能从自己内心里挖掘一下您潜意识中的“崇阳媚外”心理吧。 |
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重要的是核心技术!发动机、变速箱、驱动方式、底盘、悬挂技术抄袭不来,就只会对外型做这种低级的抄袭,确实是种耻辱。 |
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抄袭的好啊,好看实惠就行了,管它是抄袭谁的!抄吧抄吧,把价格给我抄下去!
如果能够外观内饰都抄袭宝马5系,价格只要15万,我一定买。
买车嘛,不要讲政治和道德,只要自己舒服就行了。。。
但是真希望比亚迪能够改名改图标啊!如果能够顺便不采用三菱的发动机,那就更好啦!
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说句客观的话,中国的技术是落后的,要赶上世界的步伐,唯一的方法就是先学习,模仿,然后再创新,如果没有一定的技术底子做铺垫,一上去就跟宝马奔驰叫板,那只能是瞎吆喝,看看中国的家电业,例如液晶电视,冰箱,哪个不是先抄袭后赶超的,样子都差不多,怎么也没见那些说抄袭的人横眉冷对啊?!
所以,稍微宽容一点吧,都不容易,敢做出来,这种精神就可以值得赞扬了,汽车嘛,四个咕噜,跟家电一样,先学外型,后修品质,再求赶超! |
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中国人的劣根性,除了一样对自己的东西谩骂、诋毁、嘲笑,还会什么?
如果你觉得不好,可以给提一点意见嘛,为什么不能助人一步?
想起了一句话:到底是自嘲可怕,还是空虚可怕?自嘲归根到底是源自空虚。
充实的人不会闲来无事来自嘲,没有意义的!
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