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前　　言：

如果我们稍有留心，就会发现：有些小车往往会比高于其级别的大车还要贵。比如高配的速腾比低配的迈腾还要贵，高配奥迪A4价格也超过了低配的A6，等等。这种现象遍布了微型车、紧凑型车、中高级车等各个级别。有人说“瘦死的骆驼比马大”，就算大车再怎么减配，也比小车更好。也有人说“落架的凤凰不如鸡”，减配的大车还不如一部高配的小车好。下面，网易编辑就和您一起探讨一下这个似乎很简单的话题。

这次，我们选取了价格围绕在18万元左右的紧凑型车和中级车级别。
如下这四款车，正式这个范围内的典型产品。

相关

10万元左右
小型车VS紧凑型车
凯美瑞200E精英版
指导价：19.78万元
 速腾1.8T自动豪华型
指导价：18.98万元

这款低配版凯美瑞省去了很多诸如随转HID大灯、侧气囊等高档装备，从而使其有了不到20万的低价。迎合了相当一部分人的购车需求。

[参数] [试驾] [图片] [社区]

大众速腾车型的总体配置已经比较高了。大众产品精湛制造工艺、以及车上的众多先进技术是支持速腾定出高价格的根本原因。

[参数] [试驾] [图片] [社区]
   
蒙迪欧-致胜2.0舒适型
指导价：18.18万元
 轩逸2.0XV尊贵版
指导价：19.98万元

2.0L发动机搭配5速手动变速箱，同时省略了高档配置，这款蒙迪欧致胜的定价责更为惊人。这款车正式低配置大空间的典型代表。

[参数] [试驾] [图片] [社区]

做工非常精细，乘坐感觉舒适，CVT变速箱配合2.0L发动机油耗理想。虽然没有太多高科技的装备，但是却是部细致贴心的好车。

[参数] [试驾] [图片] [社区]
   空间是低配大车的主要卖点，看看他们在空间上有什么差距

空间到底有多大差距？ 四款典型车型空间比较
一汽大众 速腾
东风日产 轩逸
广汽丰田 凯美瑞
长安福特 蒙迪欧致胜

我们可以明显从图片上看出凯美瑞和蒙迪欧制胜车身长度上的优势，而这种优势责直接反映在了乘坐空间上。这也是低配大车能够吸引人为其买单的最主要原因。另外，行李箱空间也会从车身尺寸图上比较直接的反映出来。 空间，完全是高配小车的弱项。在满足了驾驶员腿部空间时，往往又会挤占后排乘客的腿部空间。虽然这种矛盾同样出现在中级车上，但是在紧凑型车上就会非常明显。但也有一部分人只是自己开车，后排空间对于他们来说没有太大意义。
有549人非常看重车内空间
有386人认为空间意义不大

   配置是高配小车的杀手锏，看看它们在配置上的差距
整体上来说，低配大车都只配备了卤素大灯，没有侧安全气囊和倒车雷达，ESP这一类电子辅助装置也被取消。此外还有驾驶席座椅不能8向调节。各种定速巡航、娱乐系统、智能钥匙等也被一并取消。可以说，只剩车身尺寸没有缩水。 对于高配小车来说，配置就是其杀手锏。这里列举的这两款低配小车除了有着精湛的做工之外，还配备了科技含量非常高的变速箱，对于油耗和动力传递都有非常明显的效果。此外，在低配大车上取消的一些豪华装备，也能在高配小车上找到。
有277人认为配置意义不大
有458人非常看重车型配置

ico4474人力挺这个观点
·瘦死的骆驼比马大 我选低配中级车
ico

ico3942人力挺这个观点
·落架的凤凰不如鸡 我选高配紧凑型车
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网易江苏苏州网友 ip：218.4.*.*：
大就是相对安全 相对舒适

小车配置再高还是小车。大车就是比小车好。大就是空间宽敞、大就是相对安全、大就是气派。开大车的感觉就是比开小车舒服！
215人支持我
网易黑龙江哈尔滨网友 ip：60.219.*.*：
高配小车的配置都是坑人的

高配小车的那些配置都是坑人的！这些东西根本就不知这个钱，被骗了才会去买。况且原厂的东西就好么？自己加装更省钱，还能选自己喜欢的。
370人支持我
网易上海闸北网友 ip：222.67.*.*：
买车不能只顾自己用

私家车很多时候要家用。小型车空间太小，带上父母孩子就太挤了。买车不能只顾着自己用吧？还要照顾家里人的乘坐啊。我肯定会买大车的。如果资金不够，我宁可选择最低配的大车。
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网易北京东城网友 ip：219.238.*.*：
自己加配置更有个性

我不喜欢高配车的那些原厂装备，一点都没有个性。我倒是更倾向于装上自己喜欢的东西。如果车里面有那些装备，我还要换掉。就拿轮毂说吧。原厂的真的很难看。我倒是愿意买个钢轮毂的，回来自己换一个好的，还有音响、导航什么的。。。
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网易广东广州越秀网友 ip：218.20.*.*：
这个级别空间最重要

这个级别的车中，我认为空间是最主要的因素。空间稍微大一些，就会更舒适一些，就会更安全一些。而且，空间宽敞的车无论看起来还是开起来感觉都会比小车强。我就是喜欢大的感觉。
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网易北京网友 ip：222.130.*.*：
大车废油，小车更经济。

买凯越的人，一定是要面子的人，一定是不心疼油钱的人。凯越废油是公认的。其实如果是自己用，肯定是polo。经济实惠还安全，配置还要更高一些。况且高配POLO的变速箱相当的优秀，还有飞度的CVT变速箱，更适合城市使用。
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网易浙江宁波网友 ip：221.136.*.*：
买高配车一步到位，省心。

我买的就是POLO，不过是两厢的。虽然价格相对高一些，但是却省下了不少以后加配置的麻烦。而且这些多出来的配置都可以在4S保修的。另外我觉得那个手自一体变速箱真的不错，比手动的强多了。如果再让我选，我还是会选配置高的车。
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网易辽宁大连网友 ip：59.46.*.*：
低配的紧凑型车都太俗！

低配的紧凑型车都是些俗车！什么凯越、伊兰特、福美来、捷达、桑塔纳之类的。什么配置都没有，就评个大壳子卖高价。 一点品位都没有。
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网易重庆网友 ip：125.83.*.*：
低配小车反映了理性消费。

为什么小户型卖的比较好，因为迎合了市场。当然不否认亚洲人都爱面子，但是人的消费观念会慢慢成熟，空间只是购车需求的一部分。毕竟还有许多其他的因素是低配大车比不过高配小车的。
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网易重庆永川网友 ip：222.181.*.*：
低配大车是死要面子活受罪

车是买给自己用的，不是买给别人看的。买低配大车是死要面子活受罪。什么配置都没有，用起来一点都不舒服。如果自己加装配置的话，还要担心被JS坑，又没有原厂的售后保障。真是活受罪！
　　　　编辑：cianeo   

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