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   同一平台的两兄弟

  高尔夫系列历来都是德国大众的拳头产品,最新的速腾实际上就是第五代高尔夫的三厢版本。来自捷克的斯柯达被大众“收编”以后也共享了大众的不少技术,第五代高尔夫的PQ35平台便成了明锐的基础。相比起速腾“德系高性能轿车”的飞扬跋扈,斯柯达则给人更多温文尔雅的感觉。


   速腾凶猛,斯柯达雅致

外形参数 明锐 速腾
外形尺寸 4572×1769×1462mm 4544×1760×1461mm
轴距 2578mm 2578mm
轮距(前/后) 1495/1520mm 1525/1520mm

  明锐的线条设计硬朗沉稳,中庸大气,看上去更像老款的宝来。它不是一款能够给人很深刻印象的车,实际上,几年前明锐就已经以欧雅的名字在国内进口销售,因此在国内大街小巷早就可以见到这款车(进口的欧雅有后窗雨刷)。不过这款车的沉稳造型显得有点缺乏个性,很容易被淹没在滚滚车流当中。   在外形设计上速腾沿用了大众这几年提倡的镀铬V形的前脸设计,颇似一张个性张扬的“大嘴”,简洁明快、富有动感。后面的四圆灯更给人了一种跑车的感觉。整个车身的造型很流线。与明锐恰恰相反,速腾在车流中绝对是一款能令人眼前一亮的车型。虽然两款车的尺寸非常接近,但杀气腾腾的速腾明显更吸引眼球。

   风格差异大于实用功能差异——尽管风格差异也不大
  两款车在外形上的风格差异一直延伸到车内,明锐仍然给人以中庸平和的感觉,不好看不难看,不刻意取悦某一类人群,却也不会得罪任何人,银色和木色两种配色方案也能让人各取所需。由于轴距相同,明锐的车内空间也跟速腾基本一致,最大的区别来自于掀背式后门——严格来说,明锐应当是一款两厢车,而速腾车内也有通往行李箱的入口。
  进入速腾的内部,你也许会有一点意外的发现——速腾内部基本上每个按钮都能在明锐车内对应的位置找到。没错,共享平台的结果往往就是这样,机械、电气设备的设计和布线都是大同小异。可以说,两款车内部风格的差异大于实用性的差异——尽管风格差异也不大,速腾内部显得很简洁,相比日系高性能车,速腾显得非常低调。

   明锐的1.8 TSI发动机占据压倒性优势

动力配置(1.8L) 明锐 速腾
发动机 直列四缸TSI 1798cc 直列四缸涡轮增压 1781cc
最大功率 118kw/5000~6200rpm 110kw/5800rpm
最大扭矩 250Nm/1500-4200rpm 220Nm/2000-4600rpm
重量(1.8AT) 1420kg 1436kg
悬挂(前/后) 前:麦弗逊式独立悬架;后:四连杆式独立悬架 麦弗逊独立悬架/带横向稳定杆多连杆独立悬架
极速(1.8AT) 210km/h 203km/h
油耗(1.8AT) 6.3 L/100km 7.6 L/100km
0-100km/h(1.8AT) 9.1 sec 11.4 sec

  受益于最新的TSI技术,明锐的1.8TSI发动机无论是功率、扭矩和低转扭矩,以及最大功率输出的转速范围上都占了绝对优势。同为1.8涡轮增压搭配手自一体变速箱,1.8 TSI手自一体的明锐的0-100km/h加速足足比1.8 T手自一体的速腾快了2.3秒!明锐很可能成为街道的无声杀手!   号称“德系高性能轿车”的速腾竟然在这一环节败下阵来,已经在市场上存在多年的1.8T已经显现出疲态。无论在加速能力还是极速能力上,都不如配备新发动机的明锐,一汽大众是不是应该换一台发动机以维护“德系高性能轿车”的名声呢?

   速腾保护更周到

根据欧洲NCAP的碰撞测试结果,明锐获得了相当不错的四星级评分。特别是在儿童安全保护方面,它也获得了四星级评分——属于当今市售轿车当中的顶级水准。不过相比速腾,明锐少了ESP、侧气囊等配置,安全性方面可能略为逊色。

速腾继承了德系车的优良传统,在国内的C-NCAP碰撞测试中,速腾获得了四星级的高分。而且44.6分的成绩离五星级评分只有0.4分之遥。特别在侧面碰撞当中,头颈、胸部、腹部、骨盆四项都取得了4分的满分。



   速腾锋芒毕露,明锐内外兼修

  速腾具有时尚动感的外形和敏捷的性能,而且安全性能出色,无疑能吸引追求动感的年轻人的注意。明锐的设计思路则有点像凯美瑞,虽然不能令人眼前一亮,但是却很耐看,而且得益于优秀的发动机,明锐的性能相比速腾有过之而无不及,但速腾的安全性无疑又有不小优势。最后算上价格因素,明锐应该是一款性价比不错的新车。

文/图:网易汽车频道 专题制作:Matt Chan

已有0人支持明锐
已有0人支持速腾
网易河北唐山网友 ip:222.38.*.* 06.11

明锐的1.8TSI发动机真的得很厉害,我在唐山4S店做了试驾,动力强的超乎我的预料。决定了就买它了。

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网易山东青岛网友 219.146.252.* 06.11

我较为看好明锐。1.6的肯定动力会欠一点;2.0的也许刚刚够用,油耗与1.8T基本相同;综合来看,1.8T较为经济适用,只是价格上可能... ...

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网易浙江杭州网友 ip:220.189.*.* 06.10

这个车是好东西,想想德国大众91年就全资购买了该公司,却不敢换大众的商标,为什么?一是这个车确实好(我听从欧洲定居回来的人都说好),二是德国大众不敢换商标,因为这个车在欧洲销路相当好,怕换了大众自己的商标反而销路不好,岂不事情搞砸了。只是我想买1.6的就足够了,家庭用嘛,盼望早点出1.6车,对了,价格要厚道哦。

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网易江苏扬州网友 ip:58.241.*.* 06.10

2.0卖13.99虽然不便宜,但是比卡罗拉13.28的1.6,轩逸14.38(13.98)的1.6还是好一些的.

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网易安徽亳州网友 ip:218.22.*.* 06.10

同属一个平台的车,拿到同一个公司去造,而且用同样的技术和工艺;装同样的发动机,只是不挂VW标.我觉得很实用;稍微懂点车的就不会被那些车托所蒙骗;当然价格能稍微再降低些;但是大众不希望自己比TOYOTA差.所以不会比卡罗拉低..但是比它强!

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网易北京网友 ip:219.238.*.* 06.10

明锐比速腾性能强很多,请问为何速腾还贵那么多阿?

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网易北京网友 ip:61.49.*.*高谈阔论 05.28

明锐和速腾各有特色吧,外观一个内敛一个时尚。明锐发动机是亮点,不知道油耗是否有介绍上说的那么低。我还是比较看好明锐的,关键看价格啦。

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xiaoma5215 ip:58.56.*.*高谈阔论 05.24

发动机好,就不知道悬挂怎么样了。如果悬挂好就是辆好车,价格再低些就完美了,纯进口的斯柯达也不是特别的贵(相对其他品牌) 。

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网易湖南常德网友 58.47.40.* 06.11

非要在两者中选择.我看还是速腾吧......第一,跑高速的时候不多,动力不要求太高....(且高速路也不能超速.哈哈.可能是歪理);第二,速腾保养费要低些吧;第三,速腾要安全些。

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网易河北秦皇岛网友 ip:222.38.*.* 06.10

速腾是好车,毫无疑问!你开过就知道!

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网易欧洲网友 ip:116.21.*.* 06.10

速腾拥有很多值得炫耀的配置,4气囊与双侧气帘的组合就是重要的被动安全装备之一。与大多数厂家的做法不同,速腾全车系的标配中均包括了ESP装备,这让速腾的安全性得到了很大提高。

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网易江苏南京网友 ip:221.6.*.*高谈阔论 05.28

1.从品牌价值上考虑速腾更有优势(斯柯达确切的说是国际二流品牌);2.从操纵性上看速腾不错,斯柯达发动机不错,操纵性还没实际感受过,所以不做评价;3.价格上速腾其实也不算便宜,性价比一般.斯柯达(1.8t)若超过18万那几乎没什么优势了,上面还有领驭呢;4.  外形上速腾更有活力,斯柯达更沉稳。

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网易内蒙古巴彦淖尔网友 58.18.55.*.* 05.28

明锐好像是在国外推出好久的车吧,虽说平台一样,但是外形我觉的还是速腾更胜一筹,在就是斯柯达的品牌给我的感觉还停留在90年代处的东欧老旧车。

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网易河北网友 ip:124.236.*.*高谈阔论 05.28

选速腾。明锐去了好多配置不厚道,新的发动机保养又是一笔不小的费用。速腾的发动机虽然不是最新的,但够用就好。其实 ,适合自己的就是最好的,看你是城市多还是高速多。建议想买的人去试驾,这是比较的最好方法。

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jincheng1974 ip:221.225.*.*高谈阔论 05.24

我当然也是买速腾,她不仅有有现在所以的高档车发装备和流线型的外表,同时她的很好的操控性能体现的淋漓尽致,太好了这款车,我喜欢的,大家有幸也试一下了。

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