网易



   

  “为什么桑塔纳还能卖这么好?”2007年的汽车销量总排行刚刚公布,上海大众桑塔纳再次以超过20万辆的傲人成绩位居去年所有国内在售车型第一位。的确,从1980年算起这款车的平台实际上已经走过了接近28年的历程,要知道1980年的电脑还没有DOS,而那个时代的汽车到现在仍有如此销售成绩,实在令人惊叹。不过,汽车首先毕竟是机械产品,这类产品的进化可没有计算机技术进化得快,为什么现在那么多的消费者仍然会选择桑塔纳呢?我们决定拿同样售价10.78万元的桑塔纳Vista 1.8 手动舒适型跟同样销量巨大的别克凯越1.6手动标准型进行一次横跨23年的对比,看看DOS时代的汽车和XP时代的汽车到底差距有多大。


   德国大块头VS韩国绅士


外形参数
桑塔纳
凯越
外形尺寸
4687×1700×1450mm
4515×1725×1445mm
轴距
2656mm
2600mm
轮距(前/后)
1414/1422mm
1475/1476mm
红色字体为优势项目


  桑塔纳Vista的生产平台实际上仍然来自帕萨特B2,但是它经过了大众巴西公司的改良再进入中国。经过多年的改造,桑塔纳Vista已经比当年有了不少的进化。车体外形还是一如既往的方方正正,不断进化后的前脸设计绝对算不上前卫,倒也不是十分的落伍。尺寸方面桑塔纳的总长要比凯越长了17厘米,而轴距也长了56毫米。   目前国产的凯越是韩国大宇Nubira的第三代车型,代号J200。它在2003年以别克凯越的名义在国内全球同步上市。这款车在国内销量也一直位居前列,2007年销量也达到了接近20万辆。凯越的外形尺寸比桑塔纳小一些。设计就明显更为时尚化,但是它的外观风格仍然属于比较中庸的类型,不好看也不难看,更像一位绅士。
8566人认为桑塔纳外观很好看
9254人认为凯越外观更好看

   桑塔纳空间更大 凯越感觉更温馨
  桑塔纳的内饰设计仍然是老样子,线条硬朗笔直,非常的简洁——或者说简单,实在没有什么特别的亮点,整体感觉非常硬朗,坐进去确实感觉自己登上了一辆交通工具,空间宽大而实用。不过它巨大的后排腿部空间就相当值得称赞。
  相比之下凯越的内饰明显更能反映现在家用车设计趋向,线条有更多的曲线,整体给人以更温馨的感觉。不过凯越的后排空间就远不如桑塔纳了。凯越同样有足够的使用空间,而感官体验上会更舒适化一些。
6898人认为桑塔纳内饰精致
8373人认为凯越内饰精致

   两者性能差距极小

动力配置
桑塔纳
凯越
发动机
直列四缸/8气门
TWIN-TEC直列四缸/16气门
最大功率
74kw/5200rpm
78kw/6000rpm
最大扭矩
155Nm/3800rpm
142Nm/4000rpm
车身重量
1220kg
1220kg
最高时速
187km/h
180km/h
百公里油耗
6.6L
6.5L
0―100Km/h
加速时间
13.0 sec
12.7 sec
红色字体为优势项目

  两款车在动力方面的差距比它们在尺寸方面的差距要小一些,桑塔纳的功率较小,但是扭矩却较大,而且能够在更低转速输出最大扭矩。它的发动机相对凯越的较为偏向于低转速的调教。桑塔纳的前悬挂采用了麦弗逊式的设计,这也是最简单的独立悬挂方式,凯越的前悬挂上面也采用了这一设计。   尽管一般认为德国车的钢板厚、车身重,实际上桑塔纳车身虽然比较大但是重量却与凯越相当。而两款车的油耗、极速、加速性能等等差距也非常小。实际上凯越在这一环节占不了多少便宜。桑塔纳的后悬挂采用的是复合扭转梁式半独立悬架设计,这方面就比凯越的多连杆独立后悬架要落后一些。
5663人喜欢桑塔纳的动力
6660人喜欢凯越的动力

   凯越更注重人机协调性能
  配置方面其实并不能很明显的体现两款车的差异,桑塔纳的1.8 手动舒适型比凯越1.6手动标准型多出了遥控钥匙、动力随速转向、铝合金轮毂、真皮座椅、座椅高低调节、后视镜加热、自动空调,当然这些绝大部分也不是最近二三十年才出现的新鲜事物。特别值得一提的是,桑塔纳的音响还支持MP3功能——这对于一款20多年历史的“老车”来说当然难能可贵,不过考虑到音响系统的替换升级对汽车来说非常简便,即使把100年前的老车拿到现在做到这点其实也并不难。
  凯越1.6手动标准型则比桑塔纳的1.8 手动舒适型多了真皮方向盘、方向盘上下调节、前座中央扶手、后排杯架、后排座椅按比例放倒、电动窗防夹手功能。很明显的是,凯越的设计在汽车安全性、人机协调这些方面做出了更大的努力,这也是当前汽车技术发展的大潮流,不过这些功能里面除了电动窗防夹手这个以外其它也都只是一些无关痛痒的贴心小设计而已。在配置的比拼当中,凯越的优势并不明显。
5035人喜欢桑塔纳的配置设计
6303人喜欢凯越的配置设计


    24项参数详细对比



 
【比 较 型 号】 上海通用 别克凯越
1.6手动标准型
上海通用 别克凯越
1.6自动标准型
上海大众 桑塔纳Vista志俊
1.8 手动舒适型
上海大众 桑塔纳Vista志俊
2.0 自动豪华型
【价 格 比 较】 107800.0元117800.0元107800.0元132800.0元
【引擎参数】
标准引擎 TWIN-TEC,直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16 气门,SFI顺序多点燃油喷射,ECM电子控制模块TWIN-TEC,直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16 气门,SFI顺序多点燃油喷射,ECM电子控制模块水冷直列四缸四冲程汽油机水冷直列四缸四冲程汽油机
标准变速箱 手动自动手动自动
排量(cc) 1598159817811984
油  耗 6.56.76.6
燃油系统 电子燃油喷射式电子燃油喷射式电子燃油喷射式电子燃油喷射式
气 门 数 161688
最大功率 78/600078/600074/520085/5400
最大扭矩 142/4000142/4000155/3800172/3500
最高时速 180 172187178
加速时间 12.713.6 1314.4
【尺寸与重量】
长(mm) 4515 4515 4687 4687
宽(mm) 1725 1725 1700 1700
高(mm) 1445 1445 1450 1450
重量(kg) 122012201210--
轴距 2600 2600 2656 2656
轮距(前/后) 1475/14761475/14761414/14221414/1422
货舱容积(L) 405405400 400
油箱容积(L) 606060 60
标准座位 5 5 55
【底盘参数】
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前轮驱动前轮驱动
制动方式 碟/碟 碟/碟 前盘后鼓前盘后鼓
转向方式 助力转向式 助力转向式 齿轮齿条式 齿轮齿条式
悬挂方式 四轮独立式悬架 四轮独立式悬架 麦弗逊式悬架/纵向横臂扭杆梁式复合半独立悬架麦弗逊式悬架/纵向横臂扭杆梁式复合半独立悬架
轮  胎 185/65R14 185/65R14 195/60 R14195/60 R14

   

  如果把这两款车的名字和图片都擦掉的话,相同的价格和相近的性能数字,似乎真的谁也不比谁强。时间相差了20年之后,桑塔纳的保养和维修网络也遍布了全国各地,而且配件便宜,从而在售后方面也拥有巨大的优势。而凯越的设计无疑显得更人性化一些,它的更强的地方更可能是在一些“看不到的地方”,例如是针对安全和稳定性的车体结构的优化这些,这也是没法从数据上反映出来的。既然甲壳虫能够从二战时期一直卖到21世纪,那么桑塔纳热销区区20年也没有什么不合理的。尽管1980年的电脑现在已经没法用了,但是1960年的飞机仍然在称霸天空,电子产品的进化速度是不能用来衡量机械产品的进化速度的。[点此看更多热门车PK之战!]

网易汽车频道 专题制作:车型组 - Matt Chan

ico8196人力挺这个观点

·我喜欢桑塔纳!姜还是老的辣。
ico

ico10765人力挺这个观点

·我更支持凯越!老爷车永远比不上新车。
449人支持我
网易网友[61.159.127.*]:
我的S2000非常好使。

百公里7.5L油,基本没什么大毛病(哪个车没点小毛病呢),其实汽车实用是最主要的,别人提议我换车,可我真找不出换的理由.真的要换也是给别人看的。

209人支持我
网易网友[218.19.207.*]:
桑3000质量挺好的。

我一直到现在都开此车,我今冬明春打算在买一辆新的。它有德国的血统,马力强劲开过的人都知道了。

191人支持我
网易网友[61.138.125.*]:
3000车的确不错。

5000公里,耗油8.2个在市区,3分之一路程开空调,说实在的,耗油不大,同类1.8的耗油也在7.5-9.5之间,售后好,配件便宜,样子吗我看也行,流线型的有什么好看的!

211人支持我
网易网友[163china]:
车是用来开的,不是用来看的,要看,买车模去。

我是桑塔纳车系的忠实用户,94年的普桑我一直开到去年,然后换了台超人(桑塔纳3000),最主要的看你开车做什么,纯家庭用的话,qq就够了。捎带办公的话,捷达不错。 纯办公的话(实用为主)我推荐超人。

258人支持我
网易网友 [zhengfenx]:
其实普桑最称道实用的不是什么维修耐用而是空间。

就驾车的感觉而言,开普桑是没有丝毫乐趣的,仅仅是将它作为家庭的代步工具,方便了外出而已。转向,起步,加速都表现得很中庸,不是很好,但也差不到哪里去。高速能轻松上120,所以也没更多的苛求了。

525人支持我
网易新疆乌鲁木齐网友 ip:124.117.*.*:
我准备订车了,凯越真不错。

就算是耗油稍高点也无所谓,关键是毛病少,要是图省油就买日本车,都是薄铁皮,一摁一坑,开两年就什么毛病都出来了,少了毛病不就是省了油钱吗?算算账吧,每天修车和经常加油你选哪个?我这里现在卖价100000,还是年底价。

230人支持我
网易广东佛山禅城网友(125.95.*.*) :
凯越也是有赛车血统的!

虽说也是韩国车,但是相信通用的标准应该比现代高。再看看世界房车锦标赛里面凯越和宝马、罗密欧等车一起比赛,比较有信心!

587人支持我
网易上海徐汇网友 ip:61.171.*.*:
自家用凯越,感觉不错。

车省不省油关键看你会不会开。自己家小凯越上月追尾伊兰特.偶家凯越已经是第三次轻追,没任何问题,就是前保险杠有轻重裂漆.其它无碍,伊兰特后屁股已经有明显鳖痕,伊兰特车主死皮赖脸地跟偶要了六百块,说他的保险杠就值这个价,因为当时是在上海的人民广场附件,下班高峰时间人又多,就没打110,如果这真是真的,也变相说话伊兰特配件很贵啊.

242人支持我
网易网友 ip:218.94.*.*:
凯越的油耗没有传说中的高!

实事求是的说,我的凯越1.6MT两年了,关于油耗问题我每次加油都要换算里程数,城市和高速的平均油耗是:8.2L/百公里,不算是很高!车况也很不错!

397人支持我
网易广东深圳宝安网友 [ryan-liu]:
凯越还是比较安全的。

看见过车祸,凯越铁皮厚,车前面撞坏凹,发动机完好,人没受伤,对方车报废。


匿名